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民航電子設(shè)備電磁兼容測試機構(gòu) EMC測試中心

民航電子設(shè)備電磁兼容測試機構(gòu) EMC測試中心
  • 參考報價:100 元

  • 服務(wù)周期:7 工作日

  • 認可資質(zhì):CMA CNAS DILAC國防實驗室 軍用實驗室認可

  • 服務(wù)地點:廣東省 廣州市

  • 適用范圍:電子電氣\機械設(shè)備與裝置\特種設(shè)備\機動車\醫(yī)療器械\日用消費品

  • 標簽: EMC測試 DO-160電磁兼容測試

一鍵咨詢

項目詳解

RTCA/DO-160是美國航空無線電技術(shù)委員會(RTCA)135分會(SC-135)制定,由RTCA計劃管理委員會(PMC)批準。本文件為機載設(shè)備定義了一系列的最低性能環(huán)境試驗條件(類別)和相應的試驗方法。這些試驗的目的是為確定機載設(shè)備在使用過程中會遇到的典型環(huán)境條件下性能特性提供實驗室方法。

服務(wù)介紹

RTCA/DO-160涵蓋的電磁兼容項目包括:

 

磁場效應

  該項測試用于測量機載設(shè)備所產(chǎn)生的DC磁場發(fā)射的量值大小。測量可以通過羅盤指針的偏轉(zhuǎn)程度測定,或者使用一個有足夠精度的高斯計測定。設(shè)備的分類取決于產(chǎn)生一定偏轉(zhuǎn)量值時的距離。

電源輸入 

  該項測試用于機載設(shè)備的電源輸入端,測量電源總線上伴隨產(chǎn)生的各種電源畸變和浪涌情況。設(shè)備的分類基于組件的電源功率和定義的不同狀態(tài),如供電電源就有115Vac/400Hz,230Vac/400Hz,28Vdc,14Vdc,或者270Vdc多種類型。

電壓尖峰 

  該項測試是向機載設(shè)備的電源線注入脈寬10μs、上升時間小于2μs的瞬態(tài)尖峰信號。適用于ACDC電源的輸入端,瞬態(tài)尖峰信號的幅度有兩個對應的等級。 

電源線音頻傳導敏感度 

  該項測試是向機載設(shè)備的電源線注入正弦波干擾信號,適用于ACDC的電源輸入端。干擾信號的嚴酷等級根據(jù)被測件的電源功率類型而不同。 

感應信號敏感度

   該項測試不僅包括電源頻率和瞬態(tài)信號引起的磁場感應,而且包括電場耦合。適用于機載設(shè)備和互連線纜,測試等級取決于抗干擾操作的要求程度。 

射頻敏感度(傳導和輻射)

    傳導敏感度測試的頻率范圍是10kHz400MHz,適用于互連線纜,采用大電流注入法(BCI),其嚴酷等級根據(jù)機載設(shè)備的安裝位置和線纜布置方式,變化范圍很寬。 

    輻射敏感度測試的頻率范圍是100MHz18GHz,與傳導敏感度測試類似,其嚴酷等級的變化范圍也很寬。 

    對于輻射場強大于200V/m的測試,可稱為高能量射頻場(HIRF)測試,所要求的場強可以達到數(shù)千V/m 

射頻能量發(fā)射

    傳導發(fā)射測試要求采用夾鉗式的電流探頭進行測量,對于電源線,其測試的頻率范圍是150kHz30MHz,對于互連線纜,其測試的頻率范圍是150kHz100MHz。 

    輻射發(fā)射測試的頻率范圍是2MHz6GHz,標準的發(fā)射曲線根據(jù)不同類型的通信應用進行了裁剪。 

雷電感應瞬態(tài)敏感度 

  該項測試模擬的是雷電感應的瞬態(tài)效應(也稱雷電間接效應),根據(jù)機載設(shè)備在飛機上的安裝位置,有不同的嚴酷等級要求,測試時采用各種不同的波形(阻尼正弦波和反雙指數(shù))、幅度,依次進行測試。該項測試適用于加載設(shè)備的互連插針和線纜

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