您當(dāng)前的位置：檢測資訊 > 法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
嘉峪檢測網(wǎng) 2016-07-25 00:32
一、歐盟鐵路互通性認證（TSI認證）
歐盟鐵路針對構(gòu)件及分系統(tǒng)建立了不同類型的互通性認證制度（簡稱“TSI認證”），要求互通性構(gòu)件投入市場前、分系統(tǒng)投入運營前均需認證，這種互通性認證包括3個方面：
歐盟鐵路互通性認證
01、與安全相關(guān)設(shè)備的功能安全認證，這種認證是在上世紀90年代末，為適應(yīng)高速鐵路控制系統(tǒng)高安全要求，基于安全保障原理開展的可靠性、可用性、可維修性和安全性（簡稱“RAMS”）的一種功能安全認證。如對列車信號控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的功能安全認證。
02、互通性構(gòu)件的符合性和適用性認證，如車鉤、車輪，鋼軌、鋼軌扣件系統(tǒng)、軌枕、道岔、接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)和受電弓、列控車載和地面設(shè)備等，在進入鐵路市場前，必須經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)符合性和使用適應(yīng)性認證，這里的使用適應(yīng)性類似我國鐵路的試運用。
03、分系統(tǒng)的驗證性認證，指新建或改建鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、機車車輛、供電、信號和運營維護等分系統(tǒng)，在投入運營前，需由基建商或運營商建立質(zhì)量管理和安全管理體系，對組成分系統(tǒng)的各類構(gòu)件進行驗證性認證。
據(jù)歐盟鐵路指令，TSI認證通常由指定機構(gòu)完成。指定機構(gòu)由各成員國推薦、歐盟鐵路局批準(zhǔn)，僅限于歐洲地區(qū)的認證機構(gòu)，目前共計49家。除英國推薦10家指定機構(gòu)外，其他國家推薦的指定機構(gòu)均不超過2家，德國、比利時、西班牙、葡萄牙、羅馬尼亞等國家僅授權(quán)1家指定機構(gòu)。
二、北美鐵路協(xié)會認證（AAR認證）
美國政府對鐵路公司和設(shè)備制造不直接干預(yù)，但宏觀上通過法規(guī)對設(shè)備安全進行控制，2008年版《列控系統(tǒng)開發(fā)和使用規(guī)則》新增了功能安全認證的要求。
美國鐵路有關(guān)機車車輛、線路設(shè)施、通信信號設(shè)備等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分別由北美鐵路協(xié)會（AAR）和美國鐵路工程協(xié)會（AREMA）負責(zé)。
美國鐵路以貨運為主，AAR通過會員協(xié)議要求鐵路機車車輛及關(guān)鍵部件在投入運營前，須經(jīng)過2個必要步驟：一是獲得AAR產(chǎn)品認證證書；二是獲得AAR質(zhì)量保證體系認證證書。
三、國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認證（IRIS認證）
IRIS（國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）是由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）制定的，并得到了四大系統(tǒng)制造商（龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda）的大力宣傳和支持。IRIS 是在ISO 9001的基礎(chǔ)上，針對鐵路行業(yè)的特殊要求而制定實施的管理體系認證。IRIS認證旨在通過改善整個供應(yīng)鏈，提高其產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
IRIS作為鐵路行業(yè)的質(zhì)量管理體系認證，體現(xiàn)了質(zhì)量管理的八項原則，并集中體現(xiàn)了以產(chǎn)品全生命周期為核心的管理思想，增加鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性及質(zhì)量上特殊要求，期望在合理的成本下確保顧客的滿意，并制造世界級的產(chǎn)品。
鐵路都有哪些標(biāo)準(zhǔn)化和合格評定國際組織？
國際鐵路聯(lián)盟（UIC）是世界鐵路最大的國際性標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)。它成立于1922年，至1982年為止已發(fā)展到83個成員。UIC的會址設(shè)在巴黎。UIC標(biāo)準(zhǔn)是世界各國鐵路行業(yè)普遍采用的國際標(biāo)準(zhǔn)。
1979年6月，我國恢復(fù)在UIC的席位而成為正式成員。隨后又在1981年1月加入UIC試驗研究所（ORE），并于1982年起由鐵道部派2名代表常駐UIC。從此，有關(guān)UIC、ORE的技術(shù)資料源源不斷地進入我國，這些資料包括UIC標(biāo)準(zhǔn)和ORE試驗研究報告，統(tǒng)一由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計量研究所管理，取得良好效果。這一巨大的出版物涉及UIC的遠景規(guī)劃、商務(wù)、財務(wù)、運營、機車車輛、固定設(shè)備、信息、人事等八個方面所制定的許多標(biāo)準(zhǔn)，它們對鐵路行業(yè)大量采用國際標(biāo)準(zhǔn)起了重要作用，取得顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
UIC的組織機構(gòu)，是在UIC總部兩年一任的主席和總秘書處領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)有十個專門委員會進行標(biāo)準(zhǔn)制修訂的工作。另外還有兩個技術(shù)委員會和一個試驗研究所。
十個專門委員會是：
①遠景規(guī)劃專門委員會
②商務(wù)專門委員會
③財務(wù)專門委員會
④運營專門委員會
⑤機車車輛專門委員會
⑥工務(wù)專門委員會
⑦法規(guī)專門委員會
⑧人事專門委員會
⑨物資專門委員會
⑩信息處理專門委員會。
兩個技術(shù)委員會是：
②統(tǒng)計技術(shù)委員會（CTS）。
一個研究所：
試驗研究所（ORE）。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會（ISO/TC269）是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織設(shè)立的鐵路領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織，2011年11月，法國標(biāo)準(zhǔn)組織和德國標(biāo)準(zhǔn)組織聯(lián)合建議國際標(biāo)準(zhǔn)化組織成立鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會，2012年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織技術(shù)管理局（ISO /TMB）提請各成員國投票表決，獲得歐盟大部分成員國支持，成立ISO/TC269，秘書處設(shè)在德國。ISO/TC269由積極成員（P成員）和觀察成員（O成員）組成。積極成員具有投票表決及參加會議的權(quán)利與義務(wù)，觀察成員以觀察員身份參加技術(shù)委員會工作，可以接收技術(shù)委員會文件，提出意見并參加相關(guān)會議。中國是ISO/TC269的積極成員（P成員），中國鐵道科學(xué)研究院作為ISO/TC269的中國技術(shù)對口單位，代表中國行使P成員權(quán)利。
歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會（UNIFE）又稱歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)盟，是歐洲共同體12個成員國和奧地利及瑞士成立的聯(lián)合體(。歐洲鐵路協(xié)會的目的有: (1)在國際上代表歐洲共同體鐵路的利益; (2)發(fā)展歐洲共同體內(nèi)的運輸事業(yè),制訂歐洲共同體的交通運輸政策; (3)促進成員國鐵路間密切的伙伴關(guān)系。
歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會制定的IRIS標(biāo)準(zhǔn)（國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），得到了全球四大系統(tǒng)制造商（龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda）的大力宣傳和支持，成為在世界上有著廣泛影響的鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2015年6月，歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會批準(zhǔn)IRIS標(biāo)準(zhǔn)申請升級為ISO標(biāo)準(zhǔn)，并啟動IRIS標(biāo)準(zhǔn)升級計劃。
IRIS認證是國際鐵路市場一項重要的準(zhǔn)入條件。全球四大系統(tǒng)集成商（西門子，阿爾斯通，龐巴迪，安薩爾多）在 IRIS 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布的同時發(fā)表一份共同承諾：供應(yīng)商如果已獲得 IRIS 認證，承諾將不再進行企業(yè)管理系統(tǒng)的審查；在2012年10月這四大系統(tǒng)集成商又連同一些主要的部件提供商如克諾爾、法維萊等再次發(fā)表申明，要求其供應(yīng)商開始推行 IRIS 體系認證。
來源：AnyTesting
關(guān)于我們 聯(lián)系我們 營業(yè)執(zhí)照 全國服務(wù)電話：400-818-0021 嘉峪檢測版權(quán)所有 備案號：京ICP備14047019號-2 
京公網(wǎng)安備11010802046783號
