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    Just In Time。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，又譯實(shí)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱JIT系統(tǒng)，在1953年由日本豐田公司的副總裁大野耐一提出，是由日本豐田汽車公司創(chuàng)立的一種獨(dú)特的生產(chǎn)方式。指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。

方式簡(jiǎn)介

   JIT生產(chǎn)方式(JIT,Just in time)，其實(shí)質(zhì)是保持物質(zhì)流和信息流在生產(chǎn)中的同步，實(shí)現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)入恰當(dāng)?shù)牡胤?，生產(chǎn)出恰當(dāng)質(zhì)量的產(chǎn)品。這種方法可以減少庫(kù)存，縮短工時(shí)，降低成本，提高生產(chǎn)效率。

   是一種"拉動(dòng)"式生產(chǎn)管理模式，看板系統(tǒng)是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要工具之一。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式通過看板管理，成功地制止了過量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了"在必要的時(shí)刻生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品(或零配件)"，從而徹底消除在制品過量的浪費(fèi)，以及由之衍生出來的種種間接浪費(fèi)。

   從本質(zhì)上講，JIT生產(chǎn)方式是一種生產(chǎn)管理技術(shù)。但就JIT生產(chǎn)方式的基本理念來說，"準(zhǔn)時(shí)化"不僅僅限于生產(chǎn)過程的管理。"準(zhǔn)時(shí)化"是一種現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)觀念和先進(jìn)的生產(chǎn)組織原則，它所追求的是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程的合理性、高效性和靈活性。  

   它是包括經(jīng)營(yíng)理念、生產(chǎn)組織、物流控制、質(zhì)量管理、成本控制、庫(kù)存管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)改善等在內(nèi)的完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

產(chǎn)生的背景

    JIT首先出現(xiàn)于日本，與其國(guó)情十分有關(guān):日本國(guó)土面積狹小，而人口密度大，自然資源貧乏，因此在生產(chǎn)管理中，就必須充分利用各種資源，避免各種可能的浪費(fèi);另一方面，土地昂貴，工廠布局必須盡量合理，占地面積小，同時(shí)要求物流通暢，減少倉(cāng)儲(chǔ)面積;在他們看來，有庫(kù)存積壓是一種浪費(fèi)，當(dāng)然廢品則是更大的浪費(fèi)。

    JIT的創(chuàng)立者們大野耐一認(rèn)為，生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)固然可以降低生產(chǎn)成本，但當(dāng)各企業(yè)在生產(chǎn)工藝上的差異不存在或很小時(shí)，只能采取合理配置使用設(shè)備、人員、材料等資源的方式，以較多地降低成本。

    在20世紀(jì)后半期，整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段，而且對(duì)質(zhì)量的要求也越來越高，隨之給制造業(yè)提出的新課題即是，如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn)，否則的話，生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備、人員、庫(kù)存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)，從而影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以至于生存。

    在這樣的前提下，1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(Just In Time，簡(jiǎn)稱JIT)。

    JIT生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過程中，經(jīng)過不斷發(fā)展完善，為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀，提高了生產(chǎn)效率。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目，被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具有生命力的新型生產(chǎn)系統(tǒng)之一。

JIT生產(chǎn)方式核心思想

    在JIT生產(chǎn)方式倡導(dǎo)以前，世界汽車生產(chǎn)企業(yè)包括豐田公司均采取福特式的“總動(dòng)員生產(chǎn)方式”，即一半時(shí)間人員和設(shè)備、流水線等待零件，另一半時(shí)間等零件一運(yùn)到，全體人員總動(dòng)員，緊急生產(chǎn)產(chǎn)品。這種方式造成了生產(chǎn)過程中的物流不合理現(xiàn)象，尤以庫(kù)存積壓和短缺為特征，生產(chǎn)線或者不開機(jī)，或者開機(jī)后就大量生產(chǎn)，這種模式導(dǎo)致了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。豐田公司的JIT采取的是多品種少批量、短周期的生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了消除庫(kù)存，優(yōu)化生產(chǎn)物流，減少浪費(fèi)的目的。

   準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式基本思想可概括為“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是通過生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫(kù)存的管理，追求一種無庫(kù)存，或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的核心是追求一種無庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。為此而開發(fā)了包括“看板””在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。

    JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，首先暴露出生產(chǎn)過量和其他方面的浪費(fèi)，然后對(duì)設(shè)備、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整，達(dá)到降低成本、簡(jiǎn)化計(jì)劃和提高控制的目的。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)方面，JIT的基本原則是在正確的時(shí)間，生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品，即時(shí)生產(chǎn)。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨，看板系統(tǒng)是JIT生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)的核心，但JIT不僅僅是看板管理。

JIT生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

    JIT生產(chǎn)方式將“獲取最大利潤(rùn)”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)，將“降低成本”作為基本目標(biāo)。在福特時(shí)代，降低成本主要是依靠單一品種的規(guī)模生產(chǎn)來實(shí)現(xiàn)的。但是在多品種中小批量生產(chǎn)的情況下，這一方法是行不通的。因此，JIT生產(chǎn)方式力圖通過“徹底消除浪費(fèi)”來達(dá)到這一目標(biāo)。所謂浪費(fèi)，在JIT生產(chǎn)方式的起源地豐田汽車公司，被定義為“只使成本增加的生產(chǎn)諸因素”，也就是說，不會(huì)帶來任何附加價(jià)值的諸因素。任何活動(dòng)對(duì)于產(chǎn)出沒有直接的效益便被視為浪費(fèi)。這其中，最主要的有生產(chǎn)過剩（即庫(kù)存）所引起的浪費(fèi)。搬運(yùn)的動(dòng)作﹑機(jī)器準(zhǔn)備、存貨、不良品的重新加工等都被看作浪費(fèi)；同時(shí)，在JIT的生產(chǎn)方式下，浪費(fèi)的產(chǎn)生通常被認(rèn)為是由不良的管理所造成的。比如，大量原物料的存在可能便是由于供應(yīng)商管理不良所造成的。因此，為了排除這些浪費(fèi)，就相應(yīng)地產(chǎn)生了適量生產(chǎn)、彈性配置作業(yè)人數(shù)以及保證質(zhì)量這樣三個(gè)子目錄。

    消除浪費(fèi)是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的起點(diǎn)。JIT強(qiáng)調(diào)消除生產(chǎn)中的一切浪費(fèi)，其中包括過量生產(chǎn)、部件與操作者的移動(dòng)和等待時(shí)間、劣質(zhì)品的制造、物料儲(chǔ)存等。

    準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是在正確時(shí)間、正確地點(diǎn)、做正確的事情，以期達(dá)到零庫(kù)存、無缺陷、低成本的理想生產(chǎn)模式。它的理想目標(biāo)是6個(gè)"零"和1個(gè)"一"，即零缺陷、零儲(chǔ)備、零庫(kù)存、零搬運(yùn)、零故障停機(jī)、零提前期和批量為一。

JIT生產(chǎn)方式原則

   為了達(dá)到上述目標(biāo)，JIT 對(duì)于產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮的主要原則有:

應(yīng)使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與市場(chǎng)需求一致;

應(yīng)考慮出便于生產(chǎn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì);

應(yīng)盡量采用成組技術(shù)和流程式生產(chǎn);

應(yīng)與原材料或外購(gòu)件的供應(yīng)者建立聯(lián)系，為JIT 供應(yīng)原材料。

主要構(gòu)成：

準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的管理技術(shù)體系構(gòu)成主要包括:適時(shí)適量生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、自動(dòng)化控制、全員參與管理、人性管理、外部協(xié)作關(guān)系等。 

JIT生產(chǎn)方式在中國(guó)

   JIT生產(chǎn)方式在70年代末期從日本引入我國(guó)，長(zhǎng)春第一汽車制造廠最先開始應(yīng)用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。到了1982年，第一汽車制造廠采用看板取貨的零件數(shù)，已達(dá)其生產(chǎn)零件總數(shù)的43%。80年代初，中國(guó)企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織推廣現(xiàn)代管理方法，看板管理被視為現(xiàn)代管理方法之一，在全國(guó)范圍內(nèi)宣傳推廣，并為許多企業(yè)采用。

    近年來，在我國(guó)的汽車工業(yè);電子工業(yè)、制造業(yè)等實(shí)行流水線生產(chǎn)的企業(yè)中應(yīng)用JIT，獲得了明顯效果，例如第一汽車制造廠、第二汽車制造廠、上海大眾汽車有限公司等企業(yè)，結(jié)合廠情創(chuàng)造性地應(yīng)用JIT，取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。