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很多人以為地基承載力檢測就是動(dòng)力觸探，而輕型動(dòng)力觸探的公式就是8N-20。

首先這是個(gè)誤解。地基承載力是一個(gè)參數(shù)，而動(dòng)力觸探只是檢測這個(gè)參數(shù)的一種方法，能檢測地基承載力的方法有好幾種，除了動(dòng)力觸探，還有靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入、淺層平板荷載（也叫靜載）等原位測試的方法，它們都能直接或間接地得到地基承載力。

再說說動(dòng)力觸探檢測地基承載力的換算。我們通常說的公式8N-20，其實(shí)是來自現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》TB 10018-2003（以下簡稱《原位測試規(guī)程》）里面的表9.4.9，根據(jù)這個(gè)表里面的擊數(shù)和承載力對(duì)應(yīng)關(guān)系，回歸出來的，恰好是完全的線性關(guān)系，所以得到這么個(gè)公式。我們會(huì)碰到有的地方公路工程一些業(yè)主、監(jiān)理會(huì)要求用《冶金工業(yè)巖土勘察原位測試規(guī)范》GB/T 50480-2008（以下簡稱《勘察規(guī)范》）或《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D63-2007（以下簡稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》）作為試驗(yàn)方法來出具檢測報(bào)告，這個(gè)也是不恰當(dāng)?shù)??！犊辈煲?guī)范》中雖然有動(dòng)力觸探的檢測方法，但是用它只能得到動(dòng)力觸探的擊數(shù)，而不能得到承載力，承載力值還需要使用《原位測試規(guī)程》中的表9.4.9來得到。有的人會(huì)說我不需要《原位測試規(guī)程》，我只要用8N-20公式算就好了。但是別忘了，8N-20哪來的？還不是從《原位測試規(guī)程》中得到的。至于《設(shè)計(jì)規(guī)范》就更不靠譜了，里面甚至都沒有怎么提到動(dòng)力觸探的檢測辦法。所以雖然是公路工程，使用動(dòng)力觸探檢測地基承載力的話，還是應(yīng)該使用《原位測試規(guī)程》作為試驗(yàn)方法。

當(dāng)然了，有一些地方出臺(tái)了地方標(biāo)準(zhǔn)或者一些文件，那么檢測方法還應(yīng)遵循地方規(guī)定。還有，2015年12月1日，住建部的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ340-2015實(shí)行，這本標(biāo)準(zhǔn)里面也有動(dòng)力觸探的檢測方法，并且也有承載力換算表，所以這本標(biāo)準(zhǔn)也是可以用的，只是換算表和《原位測試規(guī)程》有較大不同，檢測人員選擇使用時(shí)還需注意。