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Cmk 針對(duì)對(duì)象是－－設(shè)備對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的能力指數(shù)

Cmk 是德國(guó)汽車行業(yè)常采用的參數(shù)，稱為臨界機(jī)器能力指數(shù), 是衡量設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性的一個(gè)指標(biāo)。

CMK僅考慮設(shè)備本身對(duì)產(chǎn)品結(jié)果的影響，因此，在采樣時(shí)對(duì)除設(shè)備因素外的其他因素要嚴(yán)加控制；

CMK考慮的是短期離散，因此取樣必須是短時(shí)間內(nèi)取樣；

CMK同時(shí)考慮樣本分布的平均值與規(guī)范中心值的偏移；

CMK使用時(shí)機(jī)

1、新機(jī)器驗(yàn)收時(shí)

2、機(jī)器大修后

3、新產(chǎn)品試制時(shí)

4、產(chǎn)品不合格追查原因時(shí)

5、在機(jī)械廠應(yīng)和模具結(jié)合在一起考慮

Cpk 針對(duì)對(duì)象是－－生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的能力指數(shù)

CPK是指過(guò)程能力指數(shù)，是指工序在一定時(shí)間里，處于控制狀態(tài)(穩(wěn)定狀態(tài))下的穩(wěn)定過(guò)程的實(shí)際加工能力。

1. CPK 是指操作者、設(shè)備、原材料、工藝方法和生產(chǎn)環(huán)境等五個(gè)基本質(zhì)量因素綜合作用的過(guò)程能力指數(shù)。

2. CPK計(jì)算經(jīng)常與控制圖Xbar-R圖一起使用（判斷是否是穩(wěn)定狀態(tài)，確定授控后，才計(jì)算CPK）

3. 分組抽樣，長(zhǎng)時(shí)間取樣

4. 考慮中心有偏移

PPK是指過(guò)程性能指數(shù)，是進(jìn)入大批量生產(chǎn)前，對(duì)小批生產(chǎn)的能力評(píng)價(jià) ， PPK反映的是當(dāng)前合格率水平。

• S：取樣數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差，用STDEV公式直接計(jì)算

• T：公差范圍，即上、下極限值之差

• K: 為修正系數(shù)或偏離系數(shù)

• Bi：平均值Xbar 和測(cè)量的理論中間值之差

• Bi=[ Xbar - 圖紙中間值 -（上偏差＋下偏差）/2]

• USL： 圖紙上限尺寸，（中間值＋上公差）

• LSL: 圖紙下限尺寸，（中間值＋下公差）

• Xbarbar：每組抽樣數(shù)據(jù)的平均數(shù)，然后再平均數(shù) （其實(shí)就是所有抽樣數(shù)據(jù)的平均數(shù)）

• Rbar：每組抽樣數(shù)據(jù)的極差的平均數(shù)

• d2：跟據(jù)抽樣數(shù)據(jù)的多少而對(duì)應(yīng)的修正系數(shù)，有表可查

S: 取樣數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差，用STDEV公式直接計(jì)算

附注： CMK和PPK的公式其實(shí)是一樣的。

Cmk：

1. 生產(chǎn)線上所有影響SC尺寸的設(shè)備特性參數(shù)

例如：

• 伺服位移反饋－－ 滑道行程

• 力傳感器－－滑道最大力和最小力

• 模具沖頭－－滑道擋點(diǎn)深度

• 定量閥－－注油量

• 螺絲槍－－螺絲扭矩

還有一些位置尺寸 等和所有的影響裝配SC的設(shè)備特性

2.使用階段：量產(chǎn)前和量產(chǎn)后

CPK,PPK：

1. SPC 控制圖----產(chǎn)品圖紙上的所有SC特性

例如： SC位置度、SC力值......

2. 使用階段： PPK量產(chǎn)前、CPK量產(chǎn)后