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風(fēng)機(jī)齒輪箱磨損失效原因分析

嘉峪檢測(cè)網(wǎng)        2018-05-09 15:10

一、案例背景

某風(fēng)場(chǎng)的14#風(fēng)機(jī)齒輪箱出現(xiàn)了異常,現(xiàn)場(chǎng)反饋,齒輪箱發(fā)生了較嚴(yán)重的疲勞磨損,想從各方面查明齒輪的磨損原因,因此送檢對(duì)故障齒輪油的樣品進(jìn)行檢測(cè)。

 

二、監(jiān)測(cè)情況

為了查明齒輪磨損失效原因,實(shí)驗(yàn)室對(duì)潤(rùn)滑油品質(zhì)、磨粒形態(tài)進(jìn)行了檢測(cè),并讓現(xiàn)場(chǎng)提供了磨損部位的照片,對(duì)磨損形貌進(jìn)行了分析。

1)潤(rùn)滑油品質(zhì)。

該風(fēng)機(jī)使用的是某品牌A潤(rùn)滑油,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,潤(rùn)滑油的品質(zhì)是符合風(fēng)機(jī)齒輪箱的潤(rùn)滑要求的,該齒輪異常磨損與潤(rùn)滑油質(zhì)量無(wú)關(guān)。

2)磨粒分析。

根據(jù)磨粒分析結(jié)果,齒輪油中含有大量的銅合金黏著擦傷顆粒和鋼質(zhì)疲勞磨損顆粒,這表明齒輪軸承的銅合金保持架、齒輪、軸承都存在非常嚴(yán)重的異常磨損。

3)磨損形貌分析

正常情況下,齒面疲勞點(diǎn)蝕通常出現(xiàn)在靠近節(jié)線處的齒根部分,因?yàn)樵撎幫ǔJ菃锡X嚙合區(qū)、且摩擦力的方向在該處變向,輪齒表面承受載荷最大。現(xiàn)場(chǎng)拍攝的某一齒輪部分輪齒齒面節(jié)線以下發(fā)生嚴(yán)重的疲勞,但還有一部分輪齒在齒根嚙合區(qū)部分并沒有發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕,卻在齒頂產(chǎn)生了嚴(yán)重的擦傷磨損,部分齒頂出現(xiàn)了大面積材料剝落,這表明齒頂出現(xiàn)較嚴(yán)重的黏著磨損,同時(shí)還承受了較大的沖擊力。

 

三、案例啟示

1)齒輪故障原因:

齒輪安裝調(diào)整不正確。齒輪傳動(dòng)中心距過(guò)大或過(guò)小,或者軸承安裝不對(duì)中,導(dǎo)致偏載,使齒輪沒有正確嚙合,導(dǎo)致高速齒輪有的輪齒在節(jié)線下發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕,有的輪齒在齒頂發(fā)生黏著擦傷磨損。

2)軸承磨損原因:

根據(jù)磨粒分析結(jié)果,齒輪箱軸承保持架(銅質(zhì)材料)也發(fā)生了較嚴(yán)重的黏著、疲勞磨損,分析最有可能的原因是齒輪系統(tǒng)安裝不對(duì)中導(dǎo)致軸承受力不均衡,負(fù)載較大引起。

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來(lái)源:GTI

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