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電池帶來巨大附加重量（根據(jù)續(xù)航能力和采用電池的不同，大約在300kg到500kg不等），但是法規(guī)對(duì)能耗利用率的要求越來越嚴(yán)苛，電動(dòng)車開發(fā)過程中的輕量化設(shè)計(jì)壓力巨大，任何增加車身重量的零件都需要經(jīng)過反復(fù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，以減小車輛的總質(zhì)量，提高車輛運(yùn)行過程中的能量利用率，增加車輛的續(xù)航里程。NVH性能工程師在有效采集和分析聲學(xué)包材料特性參數(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)每個(gè)聲學(xué)零件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓每一克的零件都發(fā)揮出最大的功效，保證車輛的NVH性能不受影響。

 

聲學(xué)包主要用來阻隔由噪聲源向車內(nèi)的噪聲傳遞。阻隔噪聲傳播的有效途徑是：密封、止震、隔音、吸音。在減振基礎(chǔ)上在進(jìn)行隔音、吸音及密封處理，就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在整車聲學(xué)包設(shè)計(jì)中應(yīng)針對(duì)不同部位的特點(diǎn)進(jìn)行聲學(xué)包處理。

 

多孔材料聲學(xué)性能研究

多孔材料是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的吸聲材料，其聲學(xué)性能和結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的研究被得到廣泛重視。其中以畢奧BIOT提出的多孔彈性體理論為目前最廣泛的應(yīng)用，其核心參數(shù)分為流體和固體兩相特性，流體相特性參數(shù)包括：流體密度(r₀)、聲速(c₀)、孔隙率(f)、流阻(s)、扭曲度(a_∞)、粘性特征長(zhǎng)度(L)、熱特征長(zhǎng)度(L')；固體相特性參數(shù)包括：材料密度(r)、彈性模量(E)、泊松比(u)、材料結(jié)構(gòu)損耗因子(h)。

 

基于多孔材料的BIOT理論，多孔材料的描述通常用三組參數(shù)：聲學(xué)參數(shù)、彈性參數(shù)以及毛孔參數(shù)。聲學(xué)參數(shù)主要有流體密度、定壓比熱、定容比熱、流體動(dòng)力粘度系數(shù)和流體熱傳導(dǎo)系數(shù)等；彈性參數(shù)主要有：固體密度、楊氏模量和泊松比；毛孔參數(shù)主要有孔隙率、流阻率、比奧因子、流體體積模量、曲折因子、特征粘性長(zhǎng)度和特征熱效長(zhǎng)度等。

 

 

材料聲學(xué)特性參數(shù)

 

 

Tube-X：Impedance and transmission tube suite

阻抗管和傳遞損失套件

 

Mecanum阻抗管有29毫米、44.44毫米和100毫米直徑的尺寸，以覆蓋35到6600HZ的頻譜范圍，同時(shí)還可以進(jìn)行定制，以滿足用戶的特定需要。Tube-X軟件控制測(cè)量和后處理數(shù)據(jù)以獲得所有聲學(xué)特性，最新版本的Tube-X軟件還將提供仿真模塊，可以對(duì)聲學(xué)材料進(jìn)行完整的表征與驗(yàn)證。Tube-X遵循和符合ASTM E1050，ISO 10534-2和ASTM E2611等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。高聲壓級(jí)（HSPL）桌面或便攜式阻抗管也可用。

 

 

QMA：Automatic Quasi-static Mechanical Analyzer

自動(dòng)化準(zhǔn)靜態(tài)力學(xué)測(cè)試分析儀

 

QMA遵循和符合ISO18437-5標(biāo)準(zhǔn)，用于測(cè)量多孔彈性材料的準(zhǔn)靜態(tài)力學(xué)性能，包括楊氏模量YoungModulus 、阻尼損耗因子Dampingloss factor、泊松系數(shù)Poissoncoefficient等，典型的測(cè)試頻率范圍為10至100 Hz。   

 

 

 

 

SIGMA：Airflow resistance meter

流阻測(cè)試分析儀

 

SIGMA遵循和符合ASTM C 522和ISO 9053-91標(biāo)準(zhǔn)，用于測(cè)量聲學(xué)材料的流阻和滲透率。SIGMA自動(dòng)檢測(cè)適當(dāng)?shù)臍饬鞣秶?，并測(cè)量氣流速度的壓降，以準(zhǔn)確計(jì)算靜態(tài)氣流阻力，靜態(tài)氣流阻率和滲透率。

 

 

 

PHI – Porosity and Density Meter

孔隙率及密度測(cè)試分析儀

 

PHI專門設(shè)計(jì)用于測(cè)量孔隙彈性介質(zhì)聲學(xué)傳播模型（如Biot或Zwikker和Kosten模型）中孔隙率和真實(shí)（真空）體積密度，用于測(cè)量開孔范圍從0到99.9%的開孔率的聲學(xué)材料的孔隙率和真實(shí)密度的專業(yè)裝置。

 

 

 

TOR：Reflection and Transmission Ultrasound Tortuosity Meter

反射和透射超聲曲折度測(cè)試分析儀

 

TOR是使用最先進(jìn)科學(xué)技術(shù)及算法的獨(dú)特系統(tǒng)，用于測(cè)量多孔材料的曲折度和特征長(zhǎng)度。TOR系統(tǒng)測(cè)量的曲折度由Johnson，Koplik和Dashen的科學(xué)著作定義，代表Biot理論中定義的結(jié)構(gòu)因子以及Zwikker和Kosten關(guān)于多孔介質(zhì)中聲音傳播的理論。TOR表征高阻抗和低電阻介質(zhì)的傳輸系統(tǒng)以及控制測(cè)量。

 

 

 

Tube-X AMCM：Acoustic Material Characterization Software

材料聲學(xué)屬性預(yù)測(cè)分析軟件

 

集成于Tube-X測(cè)試與分析系統(tǒng)的AMCM模塊是一款用于辨識(shí)多孔材料聲學(xué)屬性的高級(jí)軟件，數(shù)據(jù)以ASTM E1050或者ISO 10534-2阻抗管試驗(yàn)為準(zhǔn)。AMCM允許用戶自動(dòng)使用阻抗管數(shù)據(jù)進(jìn)行材料表征，正向和逆向的方法都可使用，并且整合是無縫的，整個(gè)過程是自動(dòng)的。

 

Tube-X A3M：Acoustic Material Modeling Software

多層材料模擬分析軟件

 

集成于Tube-X測(cè)試與分析系統(tǒng)的A3M模塊是基于傳遞矩陣法的多目標(biāo)聲學(xué)預(yù)測(cè)工具，特別適合與多層組合材料，比如彈性材料層、多孔材料層和流體層的組合，適合高頻分析。Tube-X A3M模塊可用于多層聲學(xué)包仿真。

 

 

AMDesigner：Acoustic Material Design Software

材料聲學(xué)仿真設(shè)計(jì)軟件

 

AMDesigner聲學(xué)材料設(shè)計(jì)、仿真與優(yōu)化系統(tǒng)，是基于MECANUM聲學(xué)材料最新仿真求解技術(shù)的高級(jí)仿真工具。

 

 

 

dBMat：DataBase for Acoustic Material Software

聲學(xué)材料數(shù)據(jù)庫(kù)軟件

 

dBMat是Mecanum公司全新發(fā)布的一個(gè)專門用于聲學(xué)、彈性和阻尼性能的材料數(shù)據(jù)庫(kù)工具，其中包括互補(bǔ)的定制規(guī)格。它旨在支持工程師，化學(xué)家和業(yè)務(wù)人員之間的有效對(duì)話。