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嘉峪檢測網(wǎng) 2018-07-27 14:25
一種高承載能力半軸齒輪,錐齒大端模數(shù)10.3,凈重3.3kg,采用精密鍛造+滲碳淬火工藝。為了滿足該齒輪的彎曲疲勞強度設計要求,心部硬度需在38~45HRC范圍內(nèi),彎曲疲勞強度達到最大值。故通過選取不同的鋼材、以及同一材料不同的端淬值,在一定的熱處理工藝條件下反復試驗,摸索規(guī)律,穩(wěn)定地控制齒根心部硬度(齒寬中部橫截面上,輪齒中心線與齒根圓相交處):35~40HRC;節(jié)圓心部硬度(齒寬中部橫截面上,輪齒中心線與節(jié)圓相交處):38~45HRC;心部鐵素體的量≤5%。
1.材料的選取
(1)化學成分
材料的化學成分確定了材料端淬值的范圍,而對于某一特定結(jié)構(gòu)的齒輪,端淬值對心部硬度起決定性因素。首先選取SAE8620H材料,經(jīng)過了數(shù)輪的材料端淬值試驗選取和熱處理工藝試制,該產(chǎn)品的節(jié)線心部硬度均在34HRC以下。為了提升齒輪的心部硬度,經(jīng)過成分、使用性能類比分析(表1位SAE8620H與22CrMo材料主要化學成分對比),選用淬透性更好22CrMo材料。
表1 SAE8620H與22CrMo材料主要化學成分(質(zhì)量分數(shù))對比(%)

采用22CrMo材料比8620材料有兩個明顯的優(yōu)勢:
①材料原始碳含量提高了0.02%,可以提高心部的淬硬性。
②其中Cr元素含量增加約0.50%,可以顯著提高材料的淬透性,為后續(xù)熱處理工藝參數(shù)的調(diào)整留有較寬的范圍。
(2)細化確定材料的端淬值
在綜合考慮節(jié)圓心部硬度和齒根心部硬度的要求,我們選取淬透性較好的22CrMoH1(表2位22CrMoH淬透性帶)。經(jīng)過數(shù)輪熱試發(fā)現(xiàn),該模數(shù)齒輪的心部硬度與端淬值J15有較強的對應關系。不同的J15值應采取不同的淬火工藝。為了減少心部硬度的散差,從而更好地選取和固化熱處理工藝參數(shù),將22CrMoH1最細分選料為34HRC≤J15≤37.5HRC和37.5HRC<J15≤41HRC兩組。
表2 22CrMoH淬透性帶
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鋼號 |
熱處理規(guī)范 |
淬透性要求HRC |
|
|
正火溫度/℃ |
淬火溫度/℃ |
J15 |
|
|
22CrMoH1 |
925±10 |
925±5 |
34~41 |
|
22CrMoH2 |
925±10 |
925±5 |
30~36 |
|
22CrMoH3 |
925±10 |
925±5 |
32~39 |
(3)驗證22CrMoH1材料
分別挑選接近J15端淬值下限的34.4HRC和上限的40.3HRC的兩批材料進行對比熱處理試驗(見表3),只要采用相應的滲碳淬火工藝,端淬值偏下限的材料也能將心部硬度控制在技術范圍以內(nèi)。
表3 22CrMoH1材料試驗選取

2.熱處理工藝參數(shù)的選取
(1)淬火溫度對心部硬度的影響
對22CrMoH1編號314材料進行熱處理工藝試驗。在愛協(xié)林多用爐滲碳淬火,淬火條件相同的情況下,包括采用相同的好富頓355等溫淬火油,淬火溫度在該材料Ac3溫度上提高50℃,其心部硬度明顯提高了5~6HRC,通過這次試驗發(fā)現(xiàn):針對某一產(chǎn)品選取淬火溫度很有必要,是影響心部硬度的重要因素之一。
表4 淬火溫度對比試驗
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淬火溫度 |
編號314材料 |
|
|
節(jié)圓心部硬度HRC |
齒根心部硬度HRC |
|
|
830℃淬火 |
35.2 |
33.2 |
|
870℃淬火 |
41.5 |
38.2 |
|
相差值 |
6.3 |
5.0 |
(2)淬火油類型對心部硬度的影響
不同類型淬火油的冷卻特性不一樣,采用常見的好富頓G油與好富頓355等溫淬火油進行對比試驗。通過表5可以看出相同滲碳淬火工藝,好富頓G油比355等溫淬火油淬火后,該產(chǎn)品心部硬度要高3~5HRC。
表5 22CrMoH1材料淬火油淬火對比試驗
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淬火油類別 |
編號314材料 |
編號706材料 |
||
|
節(jié)圓心部硬度HRC |
齒根心部硬度HRC |
節(jié)圓心部硬度HRC |
齒根心部硬度HRC |
|
|
G油淬火 |
39.3 |
36.0 |
44.5 |
42 |
|
355油淬火 |
34.7 |
31.0 |
40 |
39 |
|
相差值 |
4.6 |
5.0 |
4.5 |
3 |
(3)淬火冷卻條件(包括淬火油溫、油攪拌速度)對心部硬度的影響
分別對表3中靠近上限、下限端淬值的22CrMoH1材料進行熱處理工藝試驗。在其他淬火條件相同的情況下(均為好富頓355等溫淬火油),提高淬火冷卻劇烈程度,將淬火油溫由120℃降低到100℃,同時油攪拌器轉(zhuǎn)速由600r/min提高到1400r/min,其心部硬度明顯提高3HRC以上(見表6)。通過這次試驗發(fā)現(xiàn):對于某一特定重量和形狀的產(chǎn)品可以控制淬火冷卻烈度提高心部硬度。
表6 冷卻劇烈程度對比試驗
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淬火油溫及油攪拌速度 |
編號314材料 |
編號706材料 |
||
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節(jié)圓心部硬度HRC |
齒根心部硬度HRC |
節(jié)圓心部硬度HRC |
齒根心部硬度HRC |
|
|
120℃,600r/min淬火 |
41 |
38 |
40 |
39 |
|
100℃,1400r/min淬火 |
38 |
34.7 |
44.5 |
42 |
|
相差值 |
3 |
3.3 |
4.5 |
3 |
(4)裝爐量對心部硬度的影響
裝爐量對產(chǎn)品的心部硬度也有一定影響,主要和油池體積及油循環(huán)狀況有關,裝爐量適中,可以確保同爐產(chǎn)品心部硬度散差較小。愛協(xié)林多用爐最大裝料量為1000kg(包括料具重量),經(jīng)過10爐產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)現(xiàn),為了控制同一爐最上層與最下層產(chǎn)品心部硬度散差在2HRC以內(nèi),裝爐量最佳值約為最大裝爐量的一半。
3.從金相顯微組織上對齒輪心部硬度差異的分析
(1)預備熱處理是影響齒輪淬火后心部硬度散差的重要因素之一
鍛造后正火金相組織應嚴格控制:基體組織為均勻分布的鐵素體+珠光體(F+P),級別≤3級,不允許存在魏氏體、貝氏體、馬氏體等非平衡組織;退火狀態(tài)下,鋼材帶狀組織應≤3級。鍛造后正火未消除的粗大晶粒、魏氏體組織,引起淬火后心部組織粗大、不均勻,增加了心部硬度的散差。
(2)淬火后心部金相組織與心部硬度的關系
由于該產(chǎn)品齒輪模數(shù)較大,在淬火冷卻過程中,產(chǎn)品心部并未完全淬透,淬火后心部主要是低碳馬氏體和索氏體組織,甚至析出游離狀鐵素體。經(jīng)過實驗發(fā)現(xiàn),在當前的生產(chǎn)條件下,該產(chǎn)品淬火溫度低于材料Ac3溫度10~15℃以上,齒輪心部就會出現(xiàn)較多的鐵素體,導致零件的心部硬度偏低。
4.結(jié)語
影響精鍛半軸齒輪心部硬度的主要因素是材料、熱處理工藝參數(shù)、淬火油類型、冷卻條件,提高精鍛半軸齒輪心部硬度可以從以下五個方面進行控制:
(1)選用原始碳含量較高、淬透性較好的鋼材牌號。
(2)根據(jù)具體鋼種及J15值適當提高淬火溫度。
(3)選用冷卻性能好的淬火油,使心部充分獲取板條狀馬氏體組織。
(4)選取較快的淬火冷卻條件,如提高油攪拌速度,降低淬火油油溫,從而增加產(chǎn)品心部冷卻速度,減少心部鐵素體的析出量。
(5)原材料偏析及預備熱處理的合理要求。
經(jīng)過數(shù)批次生產(chǎn),通過上述控制方法,該產(chǎn)品心部硬度均能很好的滿足技術要求,節(jié)圓心部硬度波動約±1HRC。

來源:熱處理生態(tài)圈