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嘉峪檢測網(wǎng) 2018-09-05 11:03
近日,國家鐵路局發(fā)布了兩批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括《機(jī)車、動(dòng)車組用柴油機(jī)零部件 第11部分:燃油電噴控制器》等10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》等2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單。
此次發(fā)布的10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)車車輛、工務(wù)和通信信號專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要針對機(jī)車和動(dòng)車組用柴油機(jī)燃油電噴控制器、機(jī)車車輛螺紋連接橡膠軟管、鐵路混凝土、隧道混凝土濕噴機(jī)提出了技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,對機(jī)車車輛焊縫超聲檢測、磁粉檢測、滲透檢測提出了技術(shù)要求和檢測方法,對鐵路專用應(yīng)急通信系統(tǒng)提出了技術(shù)要求,對鐵路碎石道砟提出了試驗(yàn)方法,并對鐵路大型維護(hù)作業(yè)機(jī)械提出了型號編制方法。標(biāo)準(zhǔn)的制修訂為系統(tǒng)和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)提供了技術(shù)依據(jù),為提升鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提供了保障。
10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中新制定標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng),自2019年3月1日起實(shí)施;此次發(fā)布的2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修改單對彈條Ⅰ型扣件軌距擋板和平墊圈的材質(zhì)、接受質(zhì)量限要求和抽樣方案進(jìn)行了修改,自發(fā)布之日起實(shí)施。

國家鐵路局關(guān)于發(fā)布鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告
(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2018年第9批)
國鐵科法〔2018〕71號
國家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T 1495.3-1992《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》和TB/T 1495.4-1992《彈條Ⅰ型扣件 平墊圈》修改單,修改內(nèi)容自發(fā)布之日起生效。
附件:
1.TB/T 1495.3-1992《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》第1號修改單
2.TB/T 1495.4-1992《彈條Ⅰ型扣件 平墊圈》第1號修改單
國家鐵路局
2018年8月27日

附件1
TB/T 1495.3-1992《彈條I型扣件 軌距擋板》
第1號修改單
![]()
修 改 內(nèi) 容
一、第2章
原條款:
GB 700 碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB 2828 逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表
修改為:
GB/T 2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
YB/T 2010 鐵路軌距擋板用熱軋型鋼
二、4.1條
原條款:
4.1 軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造,型鋼的材料為Q235-A鋼,技術(shù)要求應(yīng)符合GB 700的規(guī)定。
修改為:
4.1軌距擋板采用鐵路用熱軋軌距擋板型鋼制造,型鋼的型式尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合YB/T 2010的規(guī)定。
三、6.1條
原條款:
表5
|
組號 |
序號 |
檢查項(xiàng)目 |
技術(shù)要求 |
檢查 水平 |
合格 質(zhì)量水平 |
抽樣方案類型 |
|
一 |
1 |
擋板寬 |
|
Ⅰ |
6.5 |
二次 |
|
2 |
孔中心至R15圓心水平距 |
見5.1條 |
||||
|
3 |
一角翹起高度 |
≤0.8 |
||||
|
二 |
4 |
擋板與鋼軌接觸面的平面度 |
長圓孔:0.3 大圓孔、方孔:0.5 |
Ⅰ |
10 |
二次 |
|
5 |
孔的對稱度 |
3 |
||||
|
6 |
剪切角度 |
90°±1° |
||||
|
7 |
外觀 |
見4.2條 |
注:單個(gè)樣品任一檢查項(xiàng)目中出現(xiàn)一個(gè)以上的不合格時(shí),只按一個(gè)不合格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
修改為:
表5
|
序號 |
檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
技術(shù)要求 |
檢驗(yàn) 水平 |
接收質(zhì)量限(AQL) |
抽樣 方案 |
|
1 |
擋板寬 mm |
|
Ⅰ |
2.5 |
一次 |
|
2 |
孔中心至R15圓心水平距 |
見5.1 |
|||
|
3 |
一角翹起高度 mm |
≤0.8 |
|||
|
4 |
擋板與鋼軌接觸面的平面度 mm |
長圓孔:0.3 大圓孔、方孔:0.5 |
|||
|
5 |
孔的對稱度 mm |
3 |
|||
|
6 |
剪切角度 ° |
90±1 |
|||
|
7 |
外觀 |
見4.2 |
6.5 |
||
|
出廠檢驗(yàn)時(shí)每一檢驗(yàn)批不應(yīng)大于10000件。 |
|||||
附件2
TB/T 1495.4-1992《彈條I型扣件 平墊圈》
第1號修改單
修 改 內(nèi) 容
一、第3章
原條款:
![]() |
修改為:

單位為毫米
質(zhì)量:0.069 kg
二、4.1條
原條款:
4.1 平墊圈的材料為Q235-A鋼,技術(shù)要求應(yīng)符合GB 700的規(guī)定。
修改為:
4.1 平墊圈的原材料為符合GB 700規(guī)定的Q235-A鋼或不低于其性能的其他材料。
三、5.1條
原條款:
|
序號 |
檢查項(xiàng)目 |
技術(shù)要求 |
檢查 水平 |
合格 質(zhì)量水平 |
抽樣 方案類型 |
|
1 |
墊圈外徑 墊圈孔徑 墊圈厚度 |
6±0.5 |
Ⅰ |
4.0 |
二次 |
|
2 |
同軸度 |
|
|||
|
3 |
平面度 |
0.5 |
|||
|
4 |
外觀 |
見4.2條 |
注:單個(gè)樣品任一檢查項(xiàng)目中出現(xiàn)一個(gè)以上的不合格時(shí),只按一個(gè)不合格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
修改為:
|
序號 |
檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
技術(shù)要求 |
檢驗(yàn) 水平 |
接收質(zhì)量限(AQL) |
抽樣 方案 |
|
1 |
墊圈外徑 mm |
|
Ⅰ |
2.5 |
一次 |
|
2 |
墊圈孔徑 mm |
|
|||
|
3 |
墊圈厚度 mm |
6±0.5 |
|||
|
4 |
同軸度 mm |
|
|||
|
5 |
外觀 |
見4.2 |
6.5 |
||
|
出廠檢驗(yàn)時(shí)每一檢驗(yàn)批不應(yīng)大于10000件。 |
|||||

國家鐵路局關(guān)于發(fā)布鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告
(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2018年第8批)
國鐵科法〔2018〕70號


來源:鐵路局網(wǎng)站