機(jī)械結(jié)構(gòu)的常見動力系統(tǒng)
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嘉峪檢測網(wǎng) 2018-09-19 14:50
機(jī)械中一般包括不運(yùn)動的結(jié)構(gòu)部分和運(yùn)動的動力系統(tǒng),本篇主要針對后者。
機(jī)械結(jié)構(gòu)的常見動力系統(tǒng)
1 動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)主要包括:
動力源:電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等;
傳動部件:轉(zhuǎn)軸、齒輪、凸輪、聯(lián)軸節(jié)、鏈條、皮帶等;
運(yùn)動部件:完成各種運(yùn)動的部件,如葉片、刀具、車輪、活塞;
支承零件:滾動軸承、滑動軸承、液壓系統(tǒng)等。
2 運(yùn)動形式
主要有兩種運(yùn)動形式:
旋轉(zhuǎn)運(yùn)動:動力源、傳動部件、旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動部件、軸承的內(nèi)圈和滾珠等;
往復(fù)運(yùn)動:內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的凸輪活塞、磨床的運(yùn)動部分。
3 常關(guān)心零件
常常關(guān)心的零件有:轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、齒輪、軸承、葉片等。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動特點(diǎn)
1 強(qiáng)迫振動
周期性的強(qiáng)迫振動;
往復(fù)運(yùn)動:轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心(不平衡)、不對中、油膜非線性力;
松動:摩擦、碰撞等;
共振。
2 以轉(zhuǎn)速為參考
基本周期:旋轉(zhuǎn)周期→轉(zhuǎn)頻,一般以轉(zhuǎn)速形式呈現(xiàn)。
X r/min → X/60r/sec → X/60Hz
3 特征頻率
各種部件的振動頻率,多數(shù)與旋轉(zhuǎn)頻率有關(guān),可以事先計(jì)算出來。在頻譜圖上查找這些特征頻率,以判斷振動產(chǎn)生的部件和原因。
常用頻率:
旋轉(zhuǎn)頻率:fr = X r/min→ X/60Hz;
倍頻:n fr;
分頻: fr/n;
齒輪嚙合頻率:Z fr;
振動響應(yīng)測試
1 各部件的自由振動測試
非工作狀態(tài),以錘擊、激振器等激勵,測量自振頻率和模態(tài)振型;
臨界轉(zhuǎn)速:轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)的各階自振頻率對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
2 結(jié)構(gòu)部件的強(qiáng)迫振動測試
工作狀態(tài)下,測量振動響應(yīng)。
3 旋轉(zhuǎn)部件的振動測試
工作狀態(tài)下,測量振動響應(yīng),關(guān)心各特征頻率,分析系統(tǒng)工作狀態(tài),判別故障部件和原因。
轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡
1 目的
測量轉(zhuǎn)子的偏心角度和偏心量,以便在反相位上進(jìn)行補(bǔ)償,消除轉(zhuǎn)子不平衡振動。
2 平衡分類
靜平衡:剛性轉(zhuǎn)子(單盤轉(zhuǎn)子,長度遠(yuǎn)小于直徑,轉(zhuǎn)速較低);
動平衡:柔性轉(zhuǎn)子(多盤轉(zhuǎn)子,長度不遠(yuǎn)小于直徑,轉(zhuǎn)速較高);
3 動平衡方法
平衡試驗(yàn)機(jī):拆下旋轉(zhuǎn)部件系統(tǒng),安裝到平衡機(jī)上;
現(xiàn)場動平衡:正常安裝條件下,現(xiàn)場進(jìn)行平衡測試。
4 現(xiàn)場動平衡步驟
測量原始振動幅度和角度;
在各轉(zhuǎn)盤上的某個角度,加上試驗(yàn)配重,測量振動幅度和角度;
使用影響系數(shù)法,計(jì)算原始的轉(zhuǎn)子偏心大小和角度;
在反方向上加上補(bǔ)償配重后,驗(yàn)證測量及再平衡。
測試傳感器和安裝
1 測量位置和方向
旋轉(zhuǎn)振動,需要同時測量垂直的兩個方向,X和Y方向,X-Y圖。
2 非接觸振動測量
使用電渦流傳感器,對準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)部位,防止兩個電渦流傳感器太近引起相互干擾。
3 接觸式振動測量
使用加速度傳感器,安裝在軸承座上,注意安裝角度。
4 轉(zhuǎn)速和相位測量
轉(zhuǎn)速:電渦流、光電、編碼器等測量轉(zhuǎn)速脈沖,然后根據(jù)RRP和單位時間內(nèi)脈沖數(shù)計(jì)算;
相位:鍵相信號來確定振動的相位;
PPR:每轉(zhuǎn)脈沖數(shù),如齒輪100個齒,則PPR=100。
常用分析方法
頻譜分析:尋找特征頻率;
啟停機(jī)過程分析:伯德圖、跟蹤濾波、幅值轉(zhuǎn)速曲線、階次分析、時間譜陣分析;
階次分析:階次譜陣、渦動比;
軸心軌跡分析:X-Y圖軸心軌跡、二維全息譜、三維全息譜、全息瀑布圖;
幅域參量統(tǒng)計(jì):有效值、峰值因數(shù)、裕度因數(shù)、偏態(tài)因數(shù)等;
倒頻譜分析;
共振解調(diào)分析:尋找軸承故障頻率。

來源:AnyTesting