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定義

在GJB451A-2005《可靠性維修性保障性術(shù)語(yǔ)》中，故障模式的定義是：故障的表現(xiàn)形式。更確切地說(shuō)，故障模式一般是對(duì)產(chǎn)品所發(fā)生的、能被觀察或測(cè)量到的故障現(xiàn)象的規(guī)范描述。

分析方法

在分析產(chǎn)品故障時(shí)，一般是從產(chǎn)品故障的現(xiàn)象入手，通過(guò)故障現(xiàn)象（故障模式）找出原因和故障機(jī)理。對(duì)機(jī)械產(chǎn)品而言，故障模式的識(shí)別是進(jìn)行故障分析的基礎(chǔ)之一。

用法和作用

故障模式一般按發(fā)生故障時(shí)的現(xiàn)象來(lái)描述。由于受現(xiàn)場(chǎng)條件的限制，觀察到或測(cè)量到的故障現(xiàn)象可能是系統(tǒng)的，如發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)；也可能是某一部件，如傳動(dòng)箱有異常響；也可能就是某一具體的零件，如履帶析斷裂、油管破裂等。因此，針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次，其故障模式有互為因果的關(guān)系。

由于故障分析的目的是采取措施、糾正故障，因此在進(jìn)行故障分析時(shí)，需要在調(diào)查、了解產(chǎn)品發(fā)生故障現(xiàn)場(chǎng)所記錄的系統(tǒng)或分系統(tǒng)故障模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析、試驗(yàn)逐步追查到組件、部件或零件級(jí)（如曲軸）的故障模式，并找出故障產(chǎn)生的機(jī)理。

故障模式不僅是故障原因分析的依據(jù)，也是產(chǎn)品研制過(guò)程中進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。如在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，要對(duì)組成系統(tǒng)的各部、組件潛在的各種故障模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響及產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行故障模式、影響及危害性分析，以確定各故障模式的嚴(yán)酷度等級(jí)和危害度，提出可能采取的預(yù)防改進(jìn)措施。因此將故障的現(xiàn)象用規(guī)范的詞句進(jìn)行描述是故障分析工作中不可缺少的基礎(chǔ)工作。

相關(guān)性分析

故障模式之間的相關(guān)性分析需要確定故障模式間的相關(guān)系數(shù)。

       從幾何上看，ρij的意義是兩個(gè)近似極限狀態(tài)切平面的法向量夾角的余弦，如圖1所示。因此當(dāng)兩個(gè)近似極限狀態(tài)切平面互相垂直時(shí)，ρij=0，兩個(gè)故障模式可視為獨(dú)立。當(dāng)兩個(gè)近似極限狀態(tài)切平面平行時(shí)，兩個(gè)故障模式相關(guān)系數(shù)為1。

圖1 相關(guān)系數(shù)的幾何意義示意圖

  一個(gè)產(chǎn)品的故障模式有很多種，關(guān)鍵故障模式之間一般具有相關(guān)性。只有知道了故障模式相關(guān)系數(shù)，才可有效開展產(chǎn)品可靠性分析。