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隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車配件行業(yè)也在高速發(fā)展中，配件生產(chǎn)材料也呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。對(duì)橡膠材料來(lái)說(shuō)，除了輪胎外，家用轎車平均會(huì)用到200-300種橡膠配件，貨車及工業(yè)用車會(huì)使用到400-600個(gè)橡膠配件，橡膠配件在汽車上的用處是非常廣泛的。如何管控橡膠配件的質(zhì)量是橡膠配件廠家普遍關(guān)心的問(wèn)題。今天小編要介紹的國(guó)際橡膠硬度就是橡膠配件質(zhì)量管控的目標(biāo)之一。

硬度是硫化橡膠最基本的物理性能之一，膠料硬度與定伸應(yīng)力、撕裂強(qiáng)度、彈性、壓縮永久變形和楊氏模量等物理性能密切相關(guān)?！?】硬度測(cè)試由于具有操作簡(jiǎn)單，成本低和非破壞性等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于質(zhì)量監(jiān)控場(chǎng)合，硬度還可方便的鑒定一系列硫化橡膠產(chǎn)品的硫化效果和均勻性；此外，還適用于診斷目的，以跟蹤橡膠材料老化，污染及微孔等問(wèn)題。

橡膠硬度種類很多，按照施加負(fù)荷原理不同，可分為邵氏硬度（彈簧式硬度）和國(guó)際橡膠硬度（定負(fù)荷硬度）。邵氏硬度計(jì)采用壓針施加一定的負(fù)荷后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)讀數(shù)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便、便于攜帶，適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和廠外檢測(cè)。國(guó)際橡膠硬度計(jì)是常規(guī)型定負(fù)荷橡膠硬度計(jì)，其壓頭為球形，用一定質(zhì)量的砝碼施加負(fù)荷，以壓頭進(jìn)入橡膠試樣的深度表征硬度，單位是IRHD?！?】

邵氏硬度計(jì)（從左到右：邵OO，邵D，邵A）

國(guó)際橡膠硬度IRHD（International rubber hardness degree）是近年來(lái)在國(guó)際上廣為應(yīng)用的橡膠硬度。相對(duì)邵氏硬度的壓頭壓入橡膠表面，通常會(huì)留下永久的壓痕而言，采用國(guó)際橡膠硬度測(cè)試方法測(cè)試橡膠IRHD，具有不傷膠面的特點(diǎn)。此外，國(guó)際橡膠硬度具有精度高，穩(wěn)定性好，測(cè)試范圍廣的特點(diǎn)。各國(guó)相繼采用，是測(cè)試橡膠硬度的方向。為提高橡膠硬度的測(cè)試水平，適用外貿(mào)及國(guó)際交流需求，該方法已經(jīng)被越來(lái)越多的廠家多采用。

國(guó)際橡膠硬度跟普通硬度相比，除了以上優(yōu)勢(shì)外，在國(guó)標(biāo)和ISO的標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了要采用國(guó)際橡膠硬度來(lái)衡量材料的耐液體性能。在壓縮永久變形測(cè)試時(shí)，也要通過(guò)國(guó)際橡膠硬度來(lái)確認(rèn)材料的壓縮比例。

總之，國(guó)際橡膠硬度在橡膠制品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。