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產品環(huán)境與可靠性工程首先是從提高軍工產品的作戰(zhàn)保障能力開始的，第二次世界大戰(zhàn)前，由于對環(huán)境影響軍事裝備的認識不足，二戰(zhàn)中在諸如俄羅斯本土的低溫冰雪氣候在太平洋島嶼上的熱帶濕熱性氣候，在中東地區(qū)干熱性沙漠氣候條件下，很多軍事裝備或是受到損壞或是無法正常工作，對戰(zhàn)役的勝敗產生了重要的影響。例如德國的戰(zhàn)車和飛機發(fā)動機在俄羅斯嚴寒的冬季環(huán)境條件下啟動困難，胎誤戰(zhàn)機，從而導致在重大戰(zhàn)役中失利。

第二次大戰(zhàn)后,首先從軍用飛機工業(yè)領域開始重視產品的環(huán)境適應性與可靠性，戰(zhàn)后曾對二次大戰(zhàn)中軍用飛機的故障原因進行過分析，據(jù)統(tǒng)計，20世紀50年代飛機事故中有40%與振動、疲勞帶來的損傷有關,故二次大戰(zhàn)后研究振動、疲勞與強度等力學工程得到快速的發(fā)展。20世紀60年代后,電子技術的發(fā)展促進了軍事裝備及工業(yè)生產自動化程度的日益提高，而電工、電子、機電一體化產品受環(huán)境影響的敏感程度比普通的機電型產品高很多。

20世紀70年代初，美國空軍總部對沿?；厥褂玫暮娇债a品故障調查時發(fā)現(xiàn)由于環(huán)境因素引發(fā)航空電子設備的失效約占故障總數(shù)的51%，其中溫度環(huán)境引起的失效率占產品總失效率的21%，振動環(huán)境占總失效率的13.5%，濕度因素占9.5%，沙塵約占3%，鹽霧約占2%，沖擊約占1%，高度(主要指真空度)約占1%等。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明產品周圍的環(huán)境條件對于產品使用的故障率及其壽命同期有著非常重要的影響，這就導致人們更加深入地研究產品的使用環(huán)境與產品故障及其壽命之間的關系，促使人們更加關注產品的環(huán)境適應性能力及可靠性指標。

隨著產品的設計觀念由以產品的功能、技術指標為主逐漸轉向更加關注全面提高產品合效能指標為中心，隨著人們越來越重視產品的質量和耐用性，工程產品的環(huán)境適應性與可靠性被列為產品的重要特性，產品環(huán)境工程學和可靠性工程學逐漸成為工程產品應用工程學科的一個重要分支，受到從事工程產品設計、制造、試驗乃至管理工作的人們越來越多的青睞，也使得越來越多的工程技術人員致力于環(huán)境與可靠性工程的研究與開發(fā)，促進著該學科的迅猛發(fā)展。