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嘉峪檢測(cè)網(wǎng) 2019-02-26 16:55
AEC是美國(guó)汽車(chē)電子委員會(huì)(automotive electronics council, AEC)的簡(jiǎn)稱(chēng),這個(gè)組織是克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)、Delco Electronics等為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立的。
AEC建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),由于符合AEC規(guī)范的零部件均可被上述三家車(chē)廠(chǎng)同時(shí)采用,也促進(jìn)了零部件制造商交換其產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)的意愿,并推動(dòng)了汽車(chē)零件通用性的實(shí)施,為汽車(chē)零件市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。
AEC目前主要是針對(duì)車(chē)載應(yīng)用,汽車(chē)零部件,汽車(chē)車(chē)載電子實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,建立質(zhì)量管理控制標(biāo)準(zhǔn),提高車(chē)載電子的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化。AEC對(duì)汽車(chē)車(chē)載電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以AEC-Q100-(001~012),AEC-Q101,AEC-Q200為最常見(jiàn)。
近年來(lái),隨著車(chē)載應(yīng)用設(shè)備多功能化的進(jìn)展,而且在混合動(dòng)力車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)的普及進(jìn)程中,以電源監(jiān)視功能為首的新用途也在不斷地?cái)U(kuò)大,車(chē)用零件小型化以及高溫環(huán)境條件下(-40~+125℃、-55℃~+175℃)的高可靠性要求日益高漲,一臺(tái)汽車(chē)是由許許多多的零件組成,這些零件雖然有大小,但是全部都與汽車(chē)駕駛的生命安全息息相關(guān),所以每一個(gè)零件都要被要求能達(dá)到最高品質(zhì)與可靠度,甚至要求做到零缺陷的理想境界,所以在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,汽車(chē)零件的品質(zhì)控管的重要性往往凌駕于零件的功能性之上,這個(gè)與一般民生用消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求是不一樣的,也就是說(shuō)對(duì)于汽車(chē)零件而言,產(chǎn)品的最大通動(dòng)力往往不是[最新技術(shù)],而是[品質(zhì)安全]。為了達(dá)到對(duì)品質(zhì)要求的提升,就得靠嚴(yán)格管控程序來(lái)把關(guān),目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中針對(duì)于零件資格及品質(zhì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的就是AEC(汽車(chē)電子委員會(huì)),針對(duì)于主動(dòng)零件所設(shè)計(jì)出的標(biāo)準(zhǔn)為[AEC-Q100],針對(duì)于被動(dòng)元件設(shè)計(jì)為[AEC-Q200],其規(guī)范了被動(dòng)零件所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度。

AEC-Q100車(chē)用IC產(chǎn)品驗(yàn)證流程圖:

應(yīng)用于汽車(chē)的被動(dòng)元件分類(lèi):
汽車(chē)等級(jí)電子元器件(符合AEC-Q200)、商用電子元器件、動(dòng)力傳動(dòng)組件、安全控制組件、舒這組件、通訊組件、音響組件
符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的零件 摘要整理:
石英振盪器:應(yīng)用范圍[胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、導(dǎo)航、防瑣死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊和接近感測(cè)器 車(chē)載多媒體,車(chē)用娛樂(lè)系統(tǒng)、備份攝影鏡頭]
車(chē)用厚膜晶片電阻:應(yīng)用范圍[汽車(chē)?yán)渑到y(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)、資訊娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航、照明、車(chē)門(mén)及車(chē)窗遙控裝置]
車(chē)用夾層金屬氧化物壓敏電阻:應(yīng)用范圍[電機(jī)組件的浪勇保護(hù)、組件的浪勇吸收、半導(dǎo)體過(guò)壓保護(hù)]
耐低高溫表面貼裝固態(tài)模壓片式鉭電容器:應(yīng)用范圍[燃油質(zhì)量傳感器、變速器、節(jié)流閥、傳動(dòng)控制系統(tǒng)]
電阻:SMD電阻、薄膜電阻、熱敏電阻、壓敏電阻、車(chē)用抗硫化電阻、車(chē)用精密薄膜晶片電阻陣列、可變電阻
電容:SMD電容、陶瓷電容、鋁電解電容、薄膜電容、可變電容
電感:加固電感、電感器
其他:LED薄膜氧化鋁陶瓷散熱基板、超音波元件、過(guò)電流保護(hù)SMD、過(guò)溫保護(hù)SMD、陶瓷共鳴器、車(chē)用PolyDiode半導(dǎo)體陶瓷電子保護(hù)元件、網(wǎng)路晶片、變壓器、網(wǎng)路組件、EMI干擾抑制器、EMI干擾過(guò)濾器、自恢復(fù)保險(xiǎn)絲
無(wú)源器件應(yīng)力測(cè)試等級(jí)與最低溫度範(fàn)圍及典型應(yīng)用案例:
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等級(jí) |
溫度範(fàn)圍 |
無(wú)源器件類(lèi)型 |
典型的應(yīng)用案例 |
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最低 |
最高 |
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0 |
-50℃ |
150℃ |
扁平蕊心陶瓷電阻、X8R陶瓷電容 |
所有汽車(chē) |
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1 |
-40℃ |
125℃ |
網(wǎng)路電容、電阻器、電感、變壓器、熱敏電阻、共鳴器、石英震盪器、可調(diào)電阻、陶瓷電容、鉭電容 |
大部分引擎 |
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2 |
-40℃ |
105℃ |
鋁電解電容器 |
駕駛艙高溫點(diǎn) |
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3 |
-40℃ |
85℃ |
薄型電容、鐵氧體、網(wǎng)路低通濾波器、網(wǎng)路電阻、可調(diào)電容 |
駕駛艙大部分區(qū)域 |
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4 |
0℃ |
70℃ |
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非汽車(chē)類(lèi) |
備注:在更高等級(jí)環(huán)境應(yīng)用的認(rèn)證:溫度等級(jí)必須設(shè)有產(chǎn)品壽命最差情況和應(yīng)用設(shè)計(jì),即每個(gè)試驗(yàn)中至少要有一個(gè)批次進(jìn)行針對(duì)更高工作溫度等級(jí)環(huán)境應(yīng)用進(jìn)行驗(yàn)證。
認(rèn)證測(cè)試數(shù)量要求:
高溫儲(chǔ)存、高溫工作壽命、溫度循環(huán)、濕度抵抗、偏高濕度:77個(gè)
熱衝擊:30個(gè)
認(rèn)證測(cè)試數(shù)量注意事項(xiàng):此為破壞性測(cè)試,元件不可重新用于其他認(rèn)證測(cè)試或是生產(chǎn)
AEC-Q200專(zhuān)有名詞整理:
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簡(jiǎn)稱(chēng) |
中文 |
英文 |
說(shuō)明 |
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8D |
解決問(wèn)題方法 |
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AEC |
汽車(chē)電子設(shè)備協(xié)會(huì) |
Automotive Electronic Council |
由車(chē)廠(chǎng)[克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)、通用汽車(chē)(GM)]發(fā)起並創(chuàng)立於1994年,目前會(huì)員遍及全球各大汽車(chē)廠(chǎng)、汽車(chē)電子與半導(dǎo)體廠(chǎng)商。 |
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AEC-Q001 |
零件平均測(cè)試指導(dǎo)原則 |
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AEC-Q002 |
統(tǒng)計(jì)式良品率分析的指導(dǎo)原則 |
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AEC-Q003 |
晶片產(chǎn)品的電性表現(xiàn)特性化的指導(dǎo)原則 |
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AEC-Q005 |
無(wú)鉛測(cè)試要求 |
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AEC-Q100 |
基於積體電路應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證的失效機(jī)理 |
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規(guī)範(fàn)了零件供應(yīng)商所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度,試驗(yàn)條件多仍以JEDEC或MIL-STD為主,外加上其他獨(dú)立建置的測(cè)試手法。 |
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AEC-Q100-001 |
邦線(xiàn)切應(yīng)力測(cè)試 |
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AEC-Q100-002 |
人體模式靜電放電測(cè)試 |
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AEC-Q100-003 |
機(jī)械模式靜電放電測(cè)試 |
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AEC-Q100-004 |
積體電路閂鎖效應(yīng)測(cè)試 |
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AEC-Q100-005 |
可寫(xiě)可擦除的永久性記憶的耐久性、資料保持及工作壽命的測(cè)試 |
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AEC-Q100-006 |
熱電效應(yīng)引起的寄生閘極漏電流測(cè)試 |
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AEC-Q100-007 |
故障仿真和測(cè)試等級(jí) |
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AEC-Q100-008 |
早期壽命失效率(ELFR) |
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AEC-Q100-009 |
電分配評(píng)估 |
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AEC-Q100-010 |
錫球剪切測(cè)試 |
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AEC-Q100-011 |
帶電器件模式的靜電放電測(cè)試 |
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AEC-Q100-012 |
12V系統(tǒng)靈敏功率設(shè)備的短路可靠性描述 |
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AEC-Q101 |
汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體分立器件應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證 |
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AEC-Q200 |
無(wú)源器件應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) |
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AEC-Q200-001 |
阻燃測(cè)試 |
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AEC-Q200-002 |
人體模式靜電放電測(cè)試 |
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AEC-Q200-003 |
橫樑負(fù)載、斷裂強(qiáng)度 |
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AEC-Q200-004 |
自恢復(fù)保險(xiǎn)絲測(cè)量程式 |
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AEC-Q200-005 |
板彎曲度測(cè)試 |
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AEC-Q200-006 |
表面貼裝後的剪切強(qiáng)度測(cè)試 |
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AEC-Q200-007 |
電湧測(cè)試 |
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汽車(chē)等級(jí)認(rèn)證 |
Automotive Grade Qualification |
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DWV |
耐壓 |
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DPM |
百萬(wàn)缺陷數(shù) |
defect per million |
半導(dǎo)體元件的缺陷率 |
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EIA-469 |
破壞性的物理分析 |
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EIA-198 |
陶瓷電介質(zhì)電容器 |
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EIA-535 |
鉭電容 |
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ESD |
靜電放電 |
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EWS |
電性晶圓測(cè)試 |
Eletrical Wafer Sort |
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FIT |
故障時(shí)間 |
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HRCF |
高可靠性認(rèn)證流程 |
High Reliability Certified Flow |
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IEC 10605 |
靜電放電人體模式 |
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ISO-26262 |
車(chē)輛機(jī)能安全 |
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ISO-7637-1 |
道路車(chē)輛電子干擾 |
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JEDEC-STD-002 |
可焊性規(guī)格 |
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JEDEC-STD-121 |
測(cè)量錫和錫合金表面塗層的錫鬚生長(zhǎng)測(cè)試方法 |
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JEDEC-STD-201 |
錫和錫合金表面塗層的錫鬚環(huán)境驗(yàn)收要求 |
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JEDEC22A-104 |
溫度循環(huán) |
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MIL-PRF-27 |
電感/變壓器的測(cè)試方法 |
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MIL-STD-202 |
國(guó)防部標(biāo)準(zhǔn)電子及電氣元件測(cè)試方法 |
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NEMI |
東京錫鬚會(huì)議 |
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PPAT |
參數(shù)零件平均測(cè)試 |
Parametric Part Average Testing |
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PPB |
十億分之一 |
Parts Per Billion |
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篩選方法 |
Screening Method |
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SYA |
統(tǒng)計(jì)性良率分析 |
Statistical yield analysis |
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應(yīng)力測(cè)試 |
Stress Test |
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UL-STD-94 |
塑膠材料可燃性測(cè)試 |
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AEC-Q200是針對(duì)汽車(chē)上應(yīng)用的被動(dòng)元器件的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中針對(duì)于零件資格及品質(zhì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的就是AEC(汽車(chē)電子委員會(huì)),針對(duì)于主動(dòng)零件所設(shè)計(jì)出的標(biāo)準(zhǔn)為 [AEC-Q100],針對(duì)于被動(dòng)元件設(shè)計(jì)為[AEC-Q200],其規(guī)范了被動(dòng)零件所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度。
[AEC-Q200]需要美國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)授權(quán)的測(cè)試機(jī)構(gòu)測(cè)試,提出測(cè)試報(bào)告和發(fā)出測(cè)試證書(shū)。中國(guó)企業(yè)尚未取得授權(quán)。當(dāng)然客戶(hù)指定或是同意的第三方測(cè)試機(jī)構(gòu),也是被認(rèn)可的。
測(cè)試樣品:
1)批次要求:批次要求在表格1中有說(shuō)明;
2)生產(chǎn)要求:所有認(rèn)證器件都應(yīng)在制造場(chǎng)所加工處理,有助于量產(chǎn)時(shí)零件的傳輸;
3)測(cè)試樣品的再利用:已經(jīng)用來(lái)做非破壞性認(rèn)證測(cè)試的器件可以用來(lái)做其他認(rèn)證測(cè)試,而做過(guò)破壞性認(rèn)證測(cè)試的器件則除了工程分析外不能再使用;
4)樣品數(shù)量要求:用于認(rèn)證測(cè)試的樣品數(shù)量與(或)提交的通用數(shù)據(jù)必須與表1中指定的小樣品數(shù)量和接受標(biāo)準(zhǔn)相一致。如果通用數(shù)據(jù)不能滿(mǎn)足這些要求,就要進(jìn)行器件特殊認(rèn)證測(cè)試。當(dāng)對(duì)大量的器件進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試時(shí),禁止在可靠性測(cè)試中對(duì)產(chǎn)品使用夾具;
5)預(yù)前應(yīng)力測(cè)試和應(yīng)力測(cè)試后要求:除非適用的測(cè)試的附加要求章節(jié)中有指定,預(yù)前應(yīng)力測(cè)試和應(yīng)力測(cè)試后只在標(biāo)稱(chēng)溫度(室溫)下進(jìn)行。在更高等級(jí)環(huán)境應(yīng)用的認(rèn)證,溫度特殊值必須設(shè)有差情況和應(yīng)用的設(shè)計(jì)產(chǎn)品壽命,即每個(gè)測(cè)試中用至少一個(gè)批次的通用數(shù)據(jù)和器件特殊數(shù)據(jù)來(lái)設(shè)置溫度等級(jí)極端。例如,如果某供應(yīng)商設(shè)計(jì)一種器件,有意設(shè)置在工作溫度等級(jí)3環(huán)境(-40℃到+80℃),那么終端測(cè)試溫度極端僅需將其作為限定,供適用的應(yīng)力測(cè)試要求指定工作溫度極端下的電氣測(cè)試。針對(duì)更高工作溫度等級(jí)環(huán)境(等級(jí)1的-40℃到+125℃)應(yīng)用中的認(rèn)證,要測(cè)試至少一個(gè)批次能用到附加終端測(cè)試溫度極端的器件。所有的終端測(cè)試條件必須包括了給定產(chǎn)品系列的所有規(guī)格。

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