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新能源汽車電磁兼容EMC測試標準匯總

嘉峪檢測網(wǎng) 2019-04-24 09:55

無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車車內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關，可想而知汽車電子的EMC測試已成為汽車廠商所要面對的最嚴峻的挑戰(zhàn)之一，今天我們就帶你進入汽車電子產(chǎn)品EMC測試的世界。

何為EMC？

電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁干擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。

限制車輛對外干擾，保護車載無線電設備及其他敏感設備

車輛的電磁抗擾度保證車輛在惡劣電磁環(huán)境中能正常工作

汽車電子產(chǎn)品EMC測試項目

電磁輻射干擾測試

對車輛及零部件所制定的試驗及輻射干擾限制值進行檢測，以保護周遭環(huán)境內(nèi)使用之廣播設備，而不被影響。

電源線傳導瞬時干擾測試

對安裝于車輛上的12V/24V設備系統(tǒng)在開關瞬間產(chǎn)生噪聲，而進行傳導瞬時干擾測試，依所制定限制值進行檢測，以保護車輛性能及安全性。

電源線傳導瞬時耐受測試

對安裝于車輛上的12V/24V設備系統(tǒng)，進行傳導瞬時耐受測試，依所制定限制值進行檢測，以確保該設備系統(tǒng)在車輛使用上的性能及安全性。

電磁輻射耐受測試

確保車輛上及零組件于使用狀態(tài)下，各項操控裝置對輻射電磁波所造成性能劣化的免疫力(immunity)，以提高車輛的性能及安全性。

靜電放電測試

對整車及安裝于車輛上的12V/24V設備系統(tǒng)對靜電放電的免疫力(immunity)，進行檢測，以確保使用上的安全。

常見EMC測試標準匯總

1、中國汽車EMC標準

標準號	標準名稱
GB14023-2000	車輛、機動船和由火花點火發(fā)動機驅(qū)動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法
GB18655-2002	車載無線電騷擾特性的限值和測量方法
GB/T17619-1998	機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法
GB/T18387-2001	電動車輛電磁場鎮(zhèn)射強度的限值和測量方法寬帶頻率9kHz~30MHz
GB/T14024-2001	內(nèi)燃機電站無線電干擾特性的測量方法及允許值傳導干擾
GB/T15152	脈沖噪聲干擾引起移動通信降級的評定方法

2、國際汽車EMC標準

標準號		標準名稱
ISO 11451		道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——整車測試法
ISO 11452		道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——零部件測試法
ISO 7637		道路車輛——由傳導和耦合產(chǎn)生的電氣干擾
ISO TR 1O6O		道路車輛——靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾
CISPR 12		車輛、機動船和內(nèi)燃發(fā)動機驅(qū)動裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法
CISPR 25		用于保護用在車輛、機動船和裝置上車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法

3、歐洲汽車EMC標準

標準號		標準名稱
95／54／EC		對于車內(nèi)點火發(fā)動機產(chǎn)生的無線電干擾的抑制
95／56／EC		車輛保安系統(tǒng)
97／24／EC		2／3輪式車輛
2000/2/EC		森林和農(nóng)用拖拉機
ECE R10		有關車輛電磁兼容方面的統(tǒng)一條款

4、美國汽車工程學會（SAE）EMC標準

標準號	標準名稱
SAEJ551-1	為車輛的裝置的電磁兼容的限值和測試方法總則（60Hz～18GHz）
SAEJ551-2	為車輛，機動船和點火發(fā)動機驅(qū)動裝置的無線電騷擾特性的限值及方法（30MHz～1GHz）
SAEJ551-3	窄帶測量
SAEJ551-4	車輛和裝置的寬窄帶測量方法和限值（150kHz～IO00MHz）
SAEJ551-5	電動車寬帶磁場和電場強度的限值和測量方法（9kHz～30MHz）
SAEJ551-11	來自車外干擾源的整車電磁抗擾度（100kHz～18GHz）
SAEJ551-12	來自車載發(fā)射機干擾源的整車抗擾度測量（1．8MHz一1．3GHz）
SAEJ551-13	大電流注入（1～400MHz）
SAEJ551-14	混響室
SAEJ551-15	為靜電放電
SAEJ551-16	抗瞬態(tài)電磁干擾
SAEJ551-17	抗電源線磁場干擾（60Hz～30kHz）
SAEJ1113-1	汽車零部件的電磁敏感性的測量過程及限值總則（60Hz～18GHz）
SAEJ1113-2	傳導抗擾度測量～導線法（30Hz～250kHz）
SAEJ1113-3	傳導抗擾度測量～射頻（RF）功率直接注入法（250kHz～500kHz）
SAEJ1113-4	輻射電磁場抗擾度測量——BCI法
SAEJ1113-11	針對電源線的瞬態(tài)傳導抗擾度
SAEJ1113-12	通過傳導和耦合產(chǎn)生的電氣干擾～耦合鉗法
SAEJ1113-13	靜電放電
SAEJ1113-21	用于電磁抗擾度測量的暗室（10kHz～18GHz）
SAEJ1113-22	由電源線產(chǎn)生輻射磁場的抗擾度測量（60Hz～30kHz）
SAEJ1113-23	輻射電磁場抗擾度測量——帶狀線法
SAEJ1113-24	為輻射電磁場抗擾度測量——TEM小室法（10kHz～200MHz）
SAEJ1113-25	輻射電磁場抗擾度測量——三層板法（10kHz～500MHz）
SAEJ1113-26	交流功率電場抗擾度測量（60Hz～30kHz）
SAEJ1113-27	輻射電磁場抗擾度測量——混響室法
SAEJ1113-41	用于保護車載接受機的車內(nèi)零部件與組件的無線電干擾特性測量方法及限值

5、國際電工委員會EMC標準

標準號	標準名稱
IEC 1000-4-3	輻射（射頻）電磁場抗擾度試驗

6、美國EMC標準

標準號	標準名稱
ANSI 63.4	低壓電子電器設備無線電噪聲發(fā)射測量方法

來源：AnyTesting

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