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嘉峪檢測網(wǎng) 2019-12-26 15:33
EN 45545-2:2013新標(biāo)準(zhǔn)與之前的協(xié)調(diào)性標(biāo)準(zhǔn)PrCEN TS 45545-2有一定程度的差異。這一新軌道交通防火標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮并結(jié)合了當(dāng)前歐洲主要軌道防火標(biāo)準(zhǔn)（英標(biāo)BS 6853、德標(biāo)DIN 5510-2、法標(biāo)NFF16-101、意大利標(biāo)準(zhǔn)UNICEI11170-3）等，未來有望成為歐洲國家統(tǒng)一通用的軌道車輛防火標(biāo)準(zhǔn)。
EN 45545-2歐標(biāo)最新防火標(biāo)準(zhǔn)－標(biāo)準(zhǔn)名稱
EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components
EN 45545-2: 軌道車輛防火保護(hù)－第2部分：材料和元件的防火要求
EN 45545-2 / EN45545-2:2013歐盟最新軌道車輛材料阻燃防火測試－標(biāo)準(zhǔn)簡介
歐洲鐵路于2013.03.08正式發(fā)布了EN 45545-2:2013,并已發(fā)展成為國際鐵路聯(lián)盟和歐洲國家的鐵路車輛防火安全規(guī)范。
EN 45545-2:2013歐盟最新軌道車輛阻燃防火測試標(biāo)準(zhǔn)與之前的協(xié)調(diào)性標(biāo)準(zhǔn)PrCEN TS 45545-2存在一定程度的差異。
EN 45545-2 / EN45545-2:2013歐盟最新軌道車輛材料阻燃防火測試－標(biāo)準(zhǔn)概述
EN 45545-2:2013的主要目的是根據(jù)材料燃燒性能、熱量釋放、煙霧密度和煙霧毒性，來制定與材料選擇有關(guān)的規(guī)則。
根據(jù)材料的最終用途，EN 45545-2標(biāo)準(zhǔn)劃分了R1-R26共26個不同類別；根據(jù)火災(zāi)的風(fēng)險程度，EN 45545-2標(biāo)準(zhǔn)劃分了HL1、HL2、HL3共3個火災(zāi)風(fēng)險等級。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最為嚴(yán)格。為了減少車輛運(yùn)行時的風(fēng)災(zāi)危險程度，要求鐵路車輛內(nèi)裝飾材料最好都達(dá)到EN45545 HL3類。 EN45545-2 HL1-HL3風(fēng)險等級根據(jù)車輛運(yùn)行環(huán)境及車輛類別來劃分等級 。
EN45545-2 HL1
標(biāo)準(zhǔn)車輛，沒有急救培訓(xùn)的員工的自動列車，雙甲板車輛在Operation category 1的環(huán)境下運(yùn)行。
EN45545-2 HL2
①臥鋪車輛在Operation category 1的環(huán)境下運(yùn)行；
②標(biāo)準(zhǔn)車輛，沒有急救培訓(xùn)的員工的自動列車，雙甲板車輛以及臥鋪車輛在Operation category 2的環(huán)境下運(yùn)行；
③標(biāo)準(zhǔn)車輛，沒有急救培訓(xùn)的員工的自動列車，雙甲板車輛在Operation category 3的環(huán)境下運(yùn)行。
EN45545-2 HL3
①臥鋪車輛在Operation category 3的環(huán)境下運(yùn)行；
②標(biāo)準(zhǔn)車輛，沒有急救培訓(xùn)的員工的自動列車，雙甲板車輛以及臥鋪車輛在Operation category 4的環(huán)境下運(yùn)行。
不同風(fēng)險等級的EN45545-2測試要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危險等級HL1的數(shù)據(jù)要求：CFE火焰延伸測試≥20；熱釋放量無要求；Ds(4)煙密度≤600；VOF(4)煙密度≤1200；毒性測試≤1.2。
EN45545-2 R2危險等級HL3的數(shù)據(jù)要求：CFE火焰延伸測試≥20；熱釋放量≤90；Ds(4)煙密度≤300；VOF(4)煙密度≤600；毒性測試≤0.9。
EN45545-2 R3危險等級HL3的數(shù)據(jù)要求：CFE火焰延伸測試≥20；熱釋放量≤60；Ds(4)煙密度≤150；VOF(4)煙密度≤300；毒性測試≤0.75。
因此EN45545-2危險等級HL3的數(shù)據(jù)要求最高。
主要材料分類和測試方法
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項目 |
產(chǎn)品用途 |
測試內(nèi)容 |
測試方法標(biāo)準(zhǔn) |
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EN 45545-2 R1 |
表面材料，覆面材料（門，窗框，天花板，車身車體，行李架，通風(fēng)管道，駕駛臺，窗簾，臥鋪床底板、顯示屏等） |
火焰延伸試驗 |
ISO 5658-2 |
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熱量釋放試驗 |
ISO 5660-1 |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 Ds |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 VOF |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 CIT |
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EN 45545-2 R2 |
有限表面材料，桌子，洗手盆，水容器，空氣容器等 |
火焰延伸試驗 |
ISO 5658-2 |
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熱量釋放試驗 |
ISO 5660-1 |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 Ds |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 VOF |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 CIT |
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EN 45545-2 R4 |
燈罩，燈光擴(kuò)散器 |
火焰延伸試驗 |
ISO 5658-2 |
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小火焰測試 |
EN ISO 11925-2 |
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火焰熔滴測試 |
EN ISO 11925-2 |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 CIT |
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EN 45545-2 R5 |
空調(diào)過濾材料 |
小火焰測試 |
EN ISO 11925-2 |
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熱量釋放測試 |
EN ISO 5660-1 |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 Ds |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 CIT |
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EN 45545-2 R6 |
乘客座椅（面料） |
熱量釋放測試 |
EN ISO 5660-1 |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 Ds |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 VOF |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 CIT |
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EN 45545-2 R15/R16 |
電線線纜 |
電纜單根燃燒測試 |
EN 60332-1-2 |
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電纜成束燃燒測試 |
EN 60332-3-24 |
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煙霧毒性測試 |
EN 50305 |
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煙霧密度測試 |
EN 61034-2 |
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煙霧毒性測試 |
EN 50305 ITC |
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EN45545-2R18 |
完整的乘客座椅 |
表面產(chǎn)品的大型室箱測試 |
ISO/TR9705-2 MARHE |
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表面產(chǎn)品的大型室箱測試 |
ISO/TR9705-2 RHR Peak |
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熱量釋放測試 |
EN ISO 5660-1 |
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EN45545-2R19 |
工作人員座椅 |
熱量釋放測試 |
EN ISO 5660-1 |
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EN45545-2R20 |
松散軟墊，床上用品 |
明火燃燒測試 |
EN ISO 12952-2 |
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熱量釋放測試 |
EN ISO 5660-1 |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 |
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EN45545-2R21 |
床墊、頭枕、坐墊（組件） |
熱量釋放測試 |
EN ISO 5660-1 |
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煙霧密度測試 |
ISO 5659-2 |
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煙霧毒性測試 |
ISO 5659-2 |
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EN 45545-2R22/R23 |
密封條，小區(qū)域材料，大功率電子電器產(chǎn)品，軟管等 |
氧指數(shù)測定 |
EN ISO 4589-2 |
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煙霧密度測試 |
EN ISO 5659-2 |
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煙霧毒性測試 |
NF X70-100-1 & 2 |
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EN45545-2R24/R25 |
PCB電路板 |
氧指數(shù)/灼熱絲測試 |
ENISO4589-2 /EN60695-2-11 |
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EN45545-2R26 |
電工小元件(開關(guān)，接觸器，斷路器，保險絲等) |
垂直燃燒測試 |
EN 60695-11-10 |
歐盟EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)用于軌道車輛防火阻燃、煙毒測試，計劃取代歐盟各國標(biāo)準(zhǔn)。對于大面積使用軌道車輛材料需要根據(jù)歐標(biāo)ISO5658-2、ISO5660-1及EN ISO 5659-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)中煙密度及毒性測試根據(jù)DIN EN 5659-2來進(jìn)行，EN45545標(biāo)準(zhǔn)中阻燃性能分別通過ISO5658-2垂直燃燒測試及ISO5660-1熱釋放量測試。
ISO 5660-1標(biāo)準(zhǔn)概述
錐形量熱試驗是目前評估材料對火反應(yīng)最先進(jìn)的方法。ISO 5660-1測試按照物質(zhì)燃燒的耗氧原理即被測物質(zhì)與氧完全燃燒時消耗單位質(zhì)量氧所產(chǎn)生的熱量。另外，在測試過程中可以對產(chǎn)煙量和煙霧毒性進(jìn)行測量。 該測試主要評估以下測試項目： 1 可燃性； 2 火焰?zhèn)鞑ィ?3 產(chǎn)煙量； 4 煙霧毒性；
EN ISO 5658-2垂直火焰蔓延測試
EN ISO 5658-2標(biāo)準(zhǔn)名稱
EN ISO 5658-2 Reaction to fire tests-spread of flame-Part 2: Lateral spread on building products in vertical configuration
EN ISO 5658-2對火的反應(yīng)—火焰?zhèn)鞑?mdash;第2部分：直立布局中建筑產(chǎn)品側(cè)面火焰蔓延程度。
EN ISO 5658-2試驗原理
測試方法由兩部分組成將樣品暴露在明確標(biāo)定輻射通量的區(qū)域內(nèi)，測量引燃時間，火焰蔓延程度和最終熄滅時間。試驗樣品置于垂直位置，臨近輻射板，暴露在明確標(biāo)定輻射通量的區(qū)域內(nèi)。引燃火焰接近試驗樣品，但不接觸試驗樣品，樣品受熱端被表面上的蒸發(fā)氣體所點燃。點燃之后，記錄火焰前鋒的發(fā)展，并記錄火焰前鋒于水平方向上在樣品表面燃燒到達(dá)各標(biāo)定距離所經(jīng)歷的時間。
此法采用的點燃源為輻射板及丙烷噴燈，輻射板尺寸為450mm×300mm，輻射強(qiáng)度可達(dá)約62kw/m²，表面溫度可達(dá)約750℃。丙烷噴燈火焰長80mm，在距與輻射板最近的試件邊緣20mm處施加于試樣。輻射板施于試件的熱流量，沿試件長邊呈梯度下降，起始處為50 kw /m²，末端處為1.5kw/m²。試驗中測定不同時間火焰?zhèn)鞑サ木嚯x，并計算出維持燃燒所需平均熱量（火焰前沿處的公稱熱流量×火焰到處該處時間，單位為MJ/M²）和材料自熄所需臨界熱流量（kw/m²）。
橫向火焰蔓延測試是樣品垂直放置在一個矩形輻射面板上并且額外的氣體火焰燃燒器。根據(jù)CFE值進(jìn)行評估，CFE值（臨界熱輻射量值，用kW/m²表示）。CFE值是樣品表面火焰停止傳播并熄滅的位置所對應(yīng)的輻射熱量值，CFE值是通過測試最大火焰蔓延（mm），與此相應(yīng)的輻射熱值的曲線。這個測試在一個不燃的校正板上進(jìn)行。
EN ISO 5659-2:2006 毒性分析與測試
EN ISO 5659-2: Plastics-Smoke generation-Part 2: Determination of optical density by a single-chamber test
EN ISO 5659-2: 單室光密度測試產(chǎn)煙的方法。歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN45545-2引用此EN ISO 5659-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行煙霧及毒性測試。
EN ISO 5659-2測試前預(yù)處理: 進(jìn)行測試前須調(diào)節(jié)試樣，直至當(dāng)溫度為(23±2)℃、相對濕度為(50±5)%時，試樣質(zhì)量均衡。
EN ISO 5659-2測試方法: 樣品暴露在25或（50）KW/m²輻射熱源條件下進(jìn)行測試。通過對CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr這八種氣體來分析毒性。測試時間為10分鐘，記錄第4分鐘及第8分鐘的最大的煙密度及各個氣體含量。
煙氣成分的基準(zhǔn)濃度
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煙氣成分 |
基準(zhǔn)濃度（mg/m³） |
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二氧化碳 |
72000 |
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一氧化碳 |
1380 |
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氟化氫 |
25 |
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氯化氫 |
75 |
|
溴化氫 |
99 |
|
氰化氫 |
55 |
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二氧化氮 |
38 |
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二氧化硫 |
262 |
產(chǎn)品范圍
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橡膠產(chǎn)品（密封條，密封圈） 三聚氰胺泡沫（保溫材料） 紡織品（窗簾，遮陽板，座椅覆蓋） 地面材料（地板用膠水，涂料等） 塑料制品（遮光板，墻板，電池蓋等） 電線電纜 吊頂和吊頂覆蓋物 水平擺放的內(nèi)部材料（桌子，架板等） 垂直擺放的內(nèi)部材料（廣告架，墻壁覆蓋物等） |
隔音氈 海綿（座墊） 鋁蜂窩板（地板） 防火涂料 防火膠水 火車座椅 吊頂里的燈具裝置 控制箱，控制柜等 吊頂里的燈具裝置 |
來源：Internet
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