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小包裝危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸豁免常見問題

嘉峪檢測(cè)網(wǎng)        2020-05-20 11:32

Q1、LQ和EQ的運(yùn)輸指南,目前是否有消息大概什么時(shí)候能夠發(fā)布?

A:這個(gè)目前還沒有具體的發(fā)布日期,需等待交通部的進(jìn)一步信息。

 

Q2:危險(xiǎn)貨物包裝測(cè)試報(bào)告,具體是去什么機(jī)構(gòu)測(cè)試申請(qǐng)?另外我們?nèi)绻週Q的方式,在外箱上面還需要貼GHS標(biāo)簽嗎?

A:官方建議是目前國內(nèi)有能力做包裝性能測(cè)試的就可以去委托做,企業(yè)自己有能力去自己做的也可以。走LQ方式,在組合包裝外包裝是不需要附上GHS標(biāo)簽,GHS標(biāo)簽有的話可以附在內(nèi)包裝上。

 

Q3:LQ可以和普貨混裝嗎?有什么需要注意的?

A:LQ包件可以與普貨包件混合裝載運(yùn)輸,一般無特殊注意要求,兩者如泄漏不發(fā)生危險(xiǎn)性反應(yīng)。

 

Q4:運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以不使用集合包裝嗎?只用內(nèi)容器+外箱打托盤的形式,集合包裝這個(gè)不是必須的吧?

A:集合包裝只是種包裝形式,不是必須非得使用,如果企業(yè)使用集合包裝了,那要注意集合包裝的要求。

 

Q5:針對(duì)集合包裝,例如LQ,overpack標(biāo)志是必須的嗎?

A:針對(duì)集合包裝,如果采用了不透明集合包裝,需要在集合包裝外附上LQ標(biāo)記,同時(shí)也別忘了“集合包裝”字樣。

 

Q6:有限數(shù)量和例外數(shù)量的危險(xiǎn)貨物是否可以通過快遞方式運(yùn)送?

A:目前根據(jù)現(xiàn)有快遞相關(guān)法規(guī)要求,有限及例外應(yīng)該是不能用快遞運(yùn)輸?shù)摹?/span>

 

Q7:私家車可以運(yùn)有限數(shù)量嗎?

A:目前與官方溝通,還不能用私家車來運(yùn)輸有限及例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物。

 

Q8:氣霧劑作為有限數(shù)量運(yùn)輸還是例外數(shù)量呢?

A:UN1950氣霧劑目前參考617危貨一覽表,可選用有限數(shù)量運(yùn)輸,但不能走例外數(shù)量運(yùn)輸。

 

Q9:出口危險(xiǎn)貨物的話,是否也有這種有限數(shù)量和例外數(shù)量運(yùn)輸?shù)囊?guī)定?

A:有的,出口海運(yùn)及空運(yùn)有相關(guān)有限及例外數(shù)量運(yùn)輸?shù)姆绞健?/span>

 

Q10:企業(yè)有時(shí)會(huì)有一些危險(xiǎn)樣品送到外地鑒定機(jī)構(gòu)測(cè)試,有易燃的,腐蝕的,一般都在100ml以內(nèi),如果使用專車運(yùn)輸成本太高,而快遞公司又不接受,如何采用低成本的方式運(yùn)送危險(xiǎn)品?

A:目前可以參考是否可以走有限或例外數(shù)量運(yùn)輸?shù)姆绞健?/span>

 

Q11:例外運(yùn)輸?shù)臉?biāo)簽E下面,還是要有危險(xiǎn)等級(jí)嗎?如:易燃液體,還要寫數(shù)字 3?

A:例外數(shù)量標(biāo)記上需要附上對(duì)應(yīng)危險(xiǎn)貨物的類別或項(xiàng)別。

 

Q12:限量包裝是指UN箱嗎?

A:限量包裝應(yīng)該指有限數(shù)量包裝。

 

Q13:有限數(shù)量標(biāo)志圖標(biāo)顏色必須是黑色的嗎?如果紙箱子本身就是黑色的怎么辦?

A:有限數(shù)量的標(biāo)記上下部分及邊線需用黑色,但中間部分可以白色或適當(dāng)反差底色。

 

Q14:例外數(shù)量運(yùn)輸包件數(shù)量不超過1000件,是指外容器不超過1000件嗎?

A:例外數(shù)量運(yùn)輸包件不超過1000個(gè)指整體該運(yùn)輸包件(組合包裝形式)不超過1000個(gè)。

 

Q15:有限及例外數(shù)量這兩類都需要在包裝上打危貨包裝的標(biāo)記嗎?還是可以視為普包不做特殊要求?

A:有限及例外數(shù)量道路運(yùn)輸,依據(jù)JT/T 617-2018技術(shù)要求,外包裝上不需要附上對(duì)應(yīng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。

 

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來源:杭州瑞歐

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