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目的是：

模擬DUT在半波暗室內(nèi)暴露于由天線（天線模擬除發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)馬達(dá)以外的車外輻射干擾）產(chǎn)生的輻射電磁場(chǎng)中抗擾性的試驗(yàn)。只適用于連續(xù)窄帶電磁場(chǎng)的干擾抗擾度的測(cè)試。

結(jié)果判定：

未明確規(guī)定，經(jīng)過(guò)自由場(chǎng)中各種天線發(fā)射具體參考TL 82166_2009.05 Section6.2 Page9（Table3，F(xiàn)igure5）強(qiáng)度、頻段、等級(jí);觀察產(chǎn)品試驗(yàn)后是否能繼續(xù)正常工作來(lái)證實(shí)。

標(biāo)準(zhǔn)原文理解：（  一）測(cè)試嚴(yán)酷等級(jí)、二）測(cè)試頻段、三）測(cè)試布置。）

一）測(cè)試嚴(yán)酷等級(jí)

二）測(cè)試頻段

三）測(cè)試布置

3.1） 接地平面

1) 接地平面應(yīng)是一塊長(zhǎng)度不小于 2000mm、 寬度不小于 1000mm， 厚度不小于0.5mm 的銅制、 黃銅材質(zhì)或鍍鋅鋼制薄板。（注：如原定的 2000mm*1000mm 不足以放置整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)， 則地平面需比以整個(gè)系統(tǒng)尺寸為基礎(chǔ)向外擴(kuò) 200mm）

2) 接地平面放置在一個(gè)高度為（900±100） mm 的測(cè)試平臺(tái)應(yīng)上（如圖 1c 中(1) 所示）

3.2） 電源及人工網(wǎng)絡(luò)（AN）

1) 每個(gè)待測(cè)樣品與其電源直接均需通過(guò) AN（5uH/50， 如圖 2 所示） 連接

2) AN 的數(shù)量取決于 DUT 在汽車上的安裝方式：

a) 如果汽車電源回流線超過(guò) 200mm（遠(yuǎn)地）， 則布置 2 個(gè) AN， 一個(gè)連在電源正極線， 一個(gè)連在回流線上

b) 如果汽車電源回流線小于 200mm（近地）， 則布置 1 個(gè) AN， 連在電源正極線上

3) AN 直接放置在接地平面上， 其外殼需與接地平面綁定

4) 電源回流線需與接地平面相連

5) AN 的測(cè)試端口阻抗應(yīng)為 50

3.3） 待測(cè)樣品 DUT 放置：

1) 樣品需放置在一個(gè)（50±5） mm 厚（如圖 1b 中(2) 所示） 的低介電常熟絕緣支撐塊上， 絕緣塊放置在接地平面上；

2) 樣品距接地平面的邊緣距離為（200±10） mm（如圖 1a 中(3) 所示）

3.4） 線束放置：

1) 平行于接地平面前邊緣的線束部分長(zhǎng)度為（1500±75） mm（如圖 1a 中(4) 所示）

2) 連接 DUT 與模擬負(fù)載的線束長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò) 2000mm

3) 線束應(yīng)放置在一個(gè)（50±5） mm 厚（如圖 1b 中(2) 所示） 的低介電常熟絕緣支撐塊上， 絕緣塊放置在接地平面上

4) 線束與接地平面前邊緣的距離為（100±10） mm（如圖 1a 中(5) 所示）

3.5） 負(fù)載模擬器放置：

1) 負(fù)載模擬器可直接放置在接地平面上， 此時(shí)其直流電源線應(yīng)通過(guò) AN 連接；且當(dāng)其外殼為金屬外殼時(shí)外殼應(yīng)與接地平面相連；

2) 負(fù)載模擬器也可以不直接放置在接地平面上， 而是放置接地平面的相鄰位置， 此時(shí)其外殼需與接地平面相連；甚至放置在屏蔽室外， 此時(shí)需要通過(guò)線束接地。

3.6） 場(chǎng)發(fā)生器（天線） 放置：

1) 天線相位中心距接地平面的高度為（100±10） mm（如圖 1c 中(6) 所示）

2) 天線任一部位距離地面的高度不低于 250mm（如圖 1c 中(7) 所示）

3) 天線主體輻射部分距吸波材料的距離不低于 500mm（如圖 1a 中(8) 所示）， 距離暗室墻壁的距離不低于 1500mm（如圖 1a 中(9) 所示）

4) 天線與線束間的距離應(yīng)為（1000±10） mm（如圖 1a 中(10) 所示）。對(duì)雙錐天線來(lái)說(shuō)，此距離為天線相位中心到線束的距離；對(duì)對(duì)數(shù)周期天線來(lái)說(shuō)， 此距離為線束與天線前端的距離；對(duì)角天線來(lái)說(shuō)， 此距離為線束與天線的最近距離。