中文字幕一级黄色A级片|免费特级毛片。性欧美日本|偷拍亚洲欧美1级片|成人黄色中文小说网|A级片视频在线观看|老司机网址在线观看|免费一级无码激情黄所|欧美三级片区精品网站999|日韩av超碰日本青青草成人|一区二区亚洲AV婷婷

無人機在其壽命周期內(nèi)，在經(jīng)歷溫度變化影響的同時，也必然受到濕度的影響。濕熱試驗主要是考核無人機耐受自然的或誘發(fā)的潮濕大氣的能力。潮濕對無人機的危害主要是潮濕能通過封裝的縫隙進入器件內(nèi)部，在器件的工作期間，進入器件內(nèi)部的潮氣受熱膨脹形成水蒸氣，產(chǎn)生的壓力會導(dǎo)致器件漲大甚至開裂，并使器件內(nèi)部金屬氧化，導(dǎo)致器件故障，導(dǎo)致無人機性能降低甚至報廢。同時，進入無人機內(nèi)部的潮氣會造成電子線路短路，從而造成無人機功能失效，甚至出現(xiàn)工作期間突然墜機的事件發(fā)生。因此，在地面環(huán)境適應(yīng)性試驗中，濕熱試驗必不可少。

無人機所經(jīng)歷的濕熱剖面主要有：

① 無溫控環(huán)境下的運輸、測試以及貯存所經(jīng)歷的濕熱；

② 執(zhí)行任務(wù)時，從一個區(qū)域從到另一區(qū)域的濕熱變化。

01 GJB150.9A試驗剖面

目前，在制定的無人機地面環(huán)境試驗標(biāo)準(zhǔn)中，軍用標(biāo)準(zhǔn)推薦的濕熱試驗參考標(biāo)準(zhǔn)為GJB150.9A-2009和GJB150.9-1986，其濕熱試驗剖面如圖1所示。

圖1  國軍標(biāo)150.9A濕熱試驗剖面圖

備注：

① T0~T3為試件的試驗前的預(yù)處理過程，目的是為了減少溫度變化對濕熱試驗引起的干擾，并能夠使試驗復(fù)現(xiàn)；

② T3~T7和T7~T11是完整的兩個循環(huán)；

③ 在T5~T6和T9~T10的溫度下降過程中，需將相對濕度控制在85%以上；

④ T6~T7和T10~T11為試件的性能檢測區(qū)間，最后一個循環(huán)和第五個循環(huán)進行試件性能檢測。

在GJB150.9推薦的濕熱試驗中，有3個技術(shù)細(xì)節(jié)未能給出：

① 在T2~T3預(yù)處理過程中，未給出溫度、濕度的變化速率；

② 未說明試件在整個濕熱試驗中是否處于開機狀態(tài)；

③ 試驗結(jié)束后，未說明調(diào)節(jié)溫濕度至標(biāo)準(zhǔn)大氣條件的試驗參數(shù)。

由于上述三個技術(shù)細(xì)節(jié)未能在標(biāo)準(zhǔn)中明確，從而使得在進行濕熱試驗時，試驗人員均按照自己的理解執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致濕熱試驗的質(zhì)量參差不齊。

02 RTCA/DO-160G試驗剖面

在RTCA/DO-160G機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗程序中，共有三種類型的濕熱試驗剖面，A類為安裝在艙內(nèi)溫度控制區(qū)的設(shè)備，B類為艙內(nèi)非控溫區(qū)的設(shè)備，三類為艙外設(shè)備。根據(jù)無人機經(jīng)歷的環(huán)境，推薦的采用B類-嚴(yán)酷的濕熱環(huán)境，其濕熱試驗剖面如圖2所示。

圖2  RTCA/DO-160G濕熱試驗剖面圖

備注：

① T0~T2為試件的試驗前的預(yù)處理過程；

② T2~T5和T5~T8為完整的兩個循環(huán)；

③ 在T4~T5和T7~T8的溫度下降過程中，需將相對濕度控制在85%以上；

④ 試驗過程中，設(shè)備不工作，不進行性能測試。

在RTCA/DO-160G中，在試驗結(jié)束后，試件不能通過試驗箱將溫濕度調(diào)節(jié)至實驗室大氣條件，而是將設(shè)備取出并排除冷凝水后，在1h內(nèi)必須完成通電測試工作，以確定試件的性能是否滿足要求。

從上述分析可知，運用上述兩個標(biāo)準(zhǔn)進行無人機濕熱試驗均不能真實反映無人機的經(jīng)歷的環(huán)境剖面，主要原因如下：

① GJB150.9A的預(yù)處理時間較長（24h），而預(yù)處理的最后一步（升溫升濕）卻未說明如何控制，導(dǎo)致試件的進行濕熱循環(huán)的狀態(tài)不可控，無法進行統(tǒng)一尺度的無人機濕熱試驗；

② 由于濕熱變化過程中，不可避免將在無人機內(nèi)部產(chǎn)生冷凝水凝聚。而GJB150.9A最后將溫濕度調(diào)節(jié)至標(biāo)準(zhǔn)大氣條件極可能使冷凝水凝聚現(xiàn)象消失，不利于無人機的設(shè)計改進和故障定位；

③ RTCA/DO-160G規(guī)定，在濕熱試驗過程中試件不工作，而在無人機在整個壽命剖面中，只會在工作時才會經(jīng)歷高濕環(huán)境。因此，即使是在最后性能檢測中，發(fā)現(xiàn)無人機出現(xiàn)了故障，也無法判定無人機工作時是否能耐受濕熱環(huán)境。

03 推薦剖面

因此，我國無人機環(huán)境適應(yīng)性試驗中，需要重新制定合適的濕熱試驗標(biāo)準(zhǔn)，以便能真正模擬無人機的壽命剖面。根據(jù)多年對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的理解，建議無人機制造廠家采用如下圖所示的濕熱試驗剖面。

圖3  無人機濕熱試驗剖面

參考標(biāo)準(zhǔn)

①GJB 150.9-86      軍用設(shè)備環(huán)境試驗方法 濕熱試驗

②GJB 150.9A-2009 軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第9部分：濕熱試驗

③RTCA/DO-160G    Environmental Conditions and Test Procedure for Airborne Equipment