螺栓連接是工程中應(yīng)用最廣泛的一種可拆連接，特別是高強(qiáng)螺栓連接，由于其體積小、連接剛度大、連接質(zhì)量易于保證而廣泛應(yīng)用于核電站鋼結(jié)構(gòu)、管道等構(gòu)筑物。緊固螺栓在工作時主要承受拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力，一旦出現(xiàn)螺栓松動、設(shè)備周期性振動等情況則受力更為復(fù)雜，其服役過程中除受到預(yù)緊拉應(yīng)力外，還要承受因螺栓松動或設(shè)備振動而引起的扭轉(zhuǎn)和沖擊載荷。這就為螺栓失效增加了更大的安全隱患，甚至影響電站的安全運(yùn)行。
某核電站低壓進(jìn)汽導(dǎo)管法蘭連接螺栓在拆卸時發(fā)生斷裂，斷裂的螺栓位于汽輪機(jī)低壓進(jìn)汽管道中部法蘭處。低壓進(jìn)汽管道額定蒸汽溫度為265.2℃，額定蒸汽壓力為1.008MPa。汽輪機(jī)上共有6根低壓進(jìn)汽導(dǎo)管，一個法蘭上有40顆螺栓，總共240顆螺栓。該法蘭螺栓每次解體檢修都有約1/4的螺栓在拆卸時發(fā)生斷裂，斷裂位置多在螺母和法蘭交界的應(yīng)力集中處。法蘭螺栓采用六角頭螺栓，規(guī)格是M30mm×200mm，材料是25Cr2MoVA鋼，螺母材料同為25Cr2MoVA鋼。來自中核核電運(yùn)行管理有限公司和蘇州熱工研究院有限公司的方江、趙永明、劉洪群三位研究人員對斷裂螺栓進(jìn)行了一系列理化檢驗(yàn)和應(yīng)力分析，以期此類事故不再發(fā)生。
1、理化檢驗(yàn)
1.1 化學(xué)成分分析
螺栓和螺母材料的化學(xué)成分均符合25Cr2MoVA鋼的企業(yè)要求。
1.2 硬度測試
螺栓和螺母的硬度如表1所示，可知螺母的硬度高于螺栓，且螺栓和螺母的硬度均不滿足相應(yīng)材料強(qiáng)度對應(yīng)的硬度要求。
表1 螺栓和螺母的硬度測試結(jié)果
1.3 金相檢驗(yàn)
螺栓的顯微組織為經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理的回火索氏體組織。非金屬夾雜評定結(jié)果為：A 類夾雜1級和D類夾雜1級，非金屬夾雜在正常范圍內(nèi)。
1.4 斷口分析
螺栓斷口形貌如圖1所示，可見螺栓斷口表面平整，無腐蝕產(chǎn)物存在，具有明顯的裂紋源區(qū)、裂紋擴(kuò)展區(qū)和終斷區(qū)，裂紋起源于螺紋根部，呈旋轉(zhuǎn)狀向螺栓內(nèi)部擴(kuò)展，終斷于螺栓心部，呈現(xiàn)一定的扭轉(zhuǎn)塑性變形特征。裂紋源區(qū)為細(xì)小的韌窩形貌，纖維擴(kuò)展區(qū)面積較大,為拉長的韌窩形貌，快速擴(kuò)展區(qū)面積較小，為準(zhǔn)解理形貌，終斷區(qū)為韌窩形貌。
圖1 螺栓斷口形貌
1.5 斷裂螺栓受力分析
根據(jù)前人的研究，當(dāng)軸向拉伸載荷作用于螺栓的各扣螺紋時，其所承受的應(yīng)力是不均勻的，距離法蘭支撐面最近的螺栓與螺母嚙合的第一扣螺紋承受的載荷最大，隨著距離支撐面越遠(yuǎn)各扣螺紋受力依次減小。這意味著螺栓與螺母端面接觸位置第一扣螺紋根部的應(yīng)力集中最為嚴(yán)重，實(shí)際螺栓斷口位置位于螺栓與螺母端面接觸位置第一扣螺紋根部，與該規(guī)律相符合。對剪切載荷作用下的螺栓繪制應(yīng)力云圖，螺栓軸向和縱向剖面應(yīng)力云圖如圖2所示。可見螺栓表面附近的應(yīng)力最大，由螺栓表面至心部應(yīng)力逐漸減小。這與表面啟裂、終斷區(qū)位置偏于心部的螺栓斷口特征基本一致。
圖2 螺栓軸向和縱向剖面應(yīng)力云圖
2、分析與討論
低壓進(jìn)汽導(dǎo)管法蘭螺栓的斷口整體平整，呈現(xiàn)明顯的漩渦狀形貌，斷口微觀形貌呈現(xiàn)明顯韌窩特征，且遠(yuǎn)離斷面中心的韌窩顯著拉長，為典型的扭轉(zhuǎn)切變韌性斷裂特征，裂紋源位于螺栓表面，終斷區(qū)在螺栓的中心附近。螺栓拆卸扭矩過大會導(dǎo)致螺栓發(fā)生扭轉(zhuǎn)韌性斷裂，而螺栓咬死會導(dǎo)致拆卸扭矩過大，可能導(dǎo)致螺栓咬死的因素有以下3點(diǎn)。
(1) 螺母硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。為防止螺栓咬死和減少磨損，選材時螺栓和螺母應(yīng)采用不同鋼號。由于螺母的工作條件較螺栓好，要求螺母材料強(qiáng)度比螺栓低一級，硬度低20~50HB。而分析結(jié)果對比發(fā)現(xiàn)，螺母硬度值反而遠(yuǎn)比螺栓的硬度值高，這可能是導(dǎo)致螺栓咬死的主要原因。
(2) 緊固扭矩過大。由于螺栓和螺母的變形不同，螺栓的承載旋合螺紋上的載荷分布是很不均勻的。在彈性范圍內(nèi)，靠近螺母支承面的第一圈螺紋的載荷最大，而其余旋合螺紋的分擔(dān)載荷依次減少。過大的緊固力矩會導(dǎo)致螺牙發(fā)生局部塑性變形，導(dǎo)致應(yīng)力集中的螺紋損傷，螺紋咬死后拆卸扭矩過大可能導(dǎo)致螺栓斷裂。檢查發(fā)現(xiàn)安裝規(guī)程中對螺栓安裝的最終力矩要求過大。
(3) 沒有涂抹防咬劑。高溫螺栓安裝前對螺紋部分適當(dāng)均勻地涂抹防咬潤滑劑是極為重要的，導(dǎo)汽管法蘭螺栓安裝前如果沒有進(jìn)行防咬潤滑，或者防咬潤滑不當(dāng)，可能導(dǎo)致螺栓在高溫環(huán)境下和螺母咬死。檢查安裝規(guī)程中沒有明確防咬劑涂抹流程。
3、結(jié)論與建議
螺栓螺母硬度不匹配使得該低壓進(jìn)汽導(dǎo)管法蘭螺栓咬死，拆卸過程中在過大的扭轉(zhuǎn)剪切力作用下螺栓發(fā)生了韌性斷裂。
建議選用滿足企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的螺栓和匹配螺母；優(yōu)化螺栓拆裝規(guī)程，統(tǒng)一拆裝要求；在滿足工況要求的前提下，選用最低的預(yù)緊力，降低螺栓咬死風(fēng)險；在安裝時應(yīng)在螺栓工作區(qū)域均勻涂抹高溫防咬劑。
作者：方江1，趙永明1，劉洪群2
單位：1.中核核電運(yùn)行管理有限公司；2.蘇州熱工研究院有限公司
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