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日本國立先進工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院（AIST）研究項目介紹

研究人員：CNT-應(yīng)用研究中心和碳納米管復(fù)合材料應(yīng)用（TACC）團隊， HAYASHI Masahiko（研究課題專家），TOMONOH Shigeki（特邀高級研究員）

關(guān)鍵點：

· 開發(fā)了一種將多壁碳納米管(CNT)高效分散到樹脂中以制成復(fù)合材料的技術(shù);

· 在不損失沖擊強度(韌性)的情況下提高了高溫下的機械強度(拉伸強度，伸長率);

· 多壁CNT提供均勻的導(dǎo)電性和較高的形狀保持性(低線性熱膨脹系數(shù)，低蠕變)。

具有較高抗沖擊強度的PEEK / CNT復(fù)合材料

研究背景

在可熔融加工的熱塑性超級工程塑料中，聚醚醚酮（PEEK）具有最強的耐熱性。它還具有出色的抗疲勞性、環(huán)境抗力、耐化學(xué)性和阻燃性。這種樹脂比金屬輕，并且廣泛用于電氣和電子組件以及汽車和航空航天領(lǐng)域。近年來，碳纖維（CF）填料被添加到PEEK中以提供用于靜電放電防護的導(dǎo)電性，以及強度和導(dǎo)熱性。但是，添加填料的樹脂在沖擊下易于破裂。

研究小結(jié)

日本國立先進工業(yè)科學(xué)技術(shù)研究院（AIST）研究人員與Sunarrow Ltd.公司合作開發(fā)了一種多壁碳納米管和PEEK的復(fù)合材料制造技術(shù)，這種復(fù)合材料在高溫下具有增強的機械強度、較高的形狀保持性和均勻的導(dǎo)電性，同時保持了可與樹脂基質(zhì)相當?shù)臎_擊強度（韌性）。該技術(shù)使用了改進的捏合和成型技術(shù)。同PEEK / CF復(fù)合材料相比，除了具有可比的電導(dǎo)率，它還可以顯著提高韌性，從而可以讓生產(chǎn)出的PEEK復(fù)合材料具有實用的電導(dǎo)率和韌性。如果用此類材料替換汽車和飛機中的金屬部件，還可以減輕整體重量并有助于節(jié)約能源。