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常見的TPE/TPR發(fā)泡制品有如TPR鞋底發(fā)泡，酒瓶塞TPE發(fā)泡等，市面上部分減震墊，防滑墊，密封條等TPE產(chǎn)品也開始有做發(fā)泡產(chǎn)品趨勢。

根據(jù)發(fā)泡倍率不同，有高發(fā)泡和微發(fā)泡之分。

TPE|TPR發(fā)泡加工過程中注意事項(xiàng)

很多剛接觸TPE微發(fā)泡材料的客戶在生產(chǎn)過程中會遇到發(fā)黃或者是發(fā)泡效果不好的情況。為避免這種情況的發(fā)生，小U跟大家分享在加工過程中要注意哪些情況，使我們的TPE微發(fā)泡材料能達(dá)到更好的效果。

1、建議注塑溫度在130-170℃，溫度過高會造成材料表面因發(fā)泡過度而有缺陷或造成材料發(fā)黃。

2、微發(fā)泡材料不能長時間停留在注塑機(jī)筒螺桿內(nèi)，否則會造成發(fā)泡劑的分解而產(chǎn)生不良。中間需停留時，建議先排盡螺桿中的膠料，重新注塑前用普通TPE材料先清洗螺桿。

3、建議冷卻時間較同硬度產(chǎn)品縮短10%-15%。

4、注塑成型時鎖模力需根據(jù)發(fā)泡效果來調(diào)節(jié)，降低鎖模力能增強(qiáng)發(fā)泡效果。

5、盡量不用保壓或減少保壓。

6、TPE\TPR粘度影響氣體在膠料擴(kuò)散速度。

粘度太低，氣體擴(kuò)散太快，容易溢出，不容易產(chǎn)生氣泡。粘度太高，就限制了氣體膨脹，內(nèi)壓大孔徑小。做開孔效果可以將膠料粘度調(diào)小，閉孔效果可以增大膠料粘度。

7、TPE/TPR發(fā)泡，單單發(fā)泡還不夠，還要有交聯(lián)劑的作用，才能保證發(fā)泡制品強(qiáng)度，如抗撕裂性，韌性等。

熱塑性彈性體TPE\TPR發(fā)泡工藝

擠出發(fā)泡加工技術(shù)

TPE擠出發(fā)泡材料兼顧熱塑性彈性體和發(fā)泡塑料所具有的優(yōu)良特性，可以用作可吸收沖擊能量和震動能量的座椅、頭枕等制品，提高乘坐的舒適性及減輕碰撞時對人體的傷害。

目前，TPE發(fā)泡材料在汽車上的應(yīng)用還處于初始階段，有待于應(yīng)用開發(fā)，例如TPE發(fā)泡材料用作隔震墊片，能在高速的前提下，降低車輪及路面的動力效應(yīng)，提高舒適、安全的性能。水發(fā)泡海綿狀TPE在國外已研制成功，成為今后取代海綿橡膠制作汽車密封條的新趨向。

微孔注射加工技術(shù)

MuCell微孔注射加工技術(shù)是近年科技創(chuàng)新的綠色化的環(huán)保新技術(shù)，不同于反應(yīng)發(fā)泡，主要采用物理介質(zhì)，如超臨界CO2，成核氣泡為微泡沫。

微發(fā)泡部件較輕、殘余壓力較少，尺寸精度和尺寸穩(wěn)定性卓越,材料消耗較少、成型周期也較短，應(yīng)用于TPE制品，降低密度，提高了制品的吸收和衰減振動與噪聲的能力。

日本馬自達(dá)汽車公司開發(fā)超臨界流體（SCF）發(fā)泡技術(shù)與核心反向擴(kuò)展成型工藝相結(jié)合，使汽車輕量化，減少對樹脂的消費(fèi)量，其節(jié)約增產(chǎn)率高達(dá)30%。

決定發(fā)泡的影響因素

發(fā)泡形象比喻像蒸饅頭酵母發(fā)面一樣，是發(fā)泡劑分解所釋放的氣體，被膠料包圍形成的炮孔，使膠料膨脹形成海綿。決定發(fā)泡的主要因素如下：

發(fā)泡劑的發(fā)氣量和分解速度

這個有些類似酵母菌的好壞和活性，一般分解溫度低的發(fā)泡劑分解速度，同一種發(fā)泡劑，粒徑小的、加工溫度高的發(fā)泡速度高。一般發(fā)氣量大的分解速度快的，形成的泡孔大，容易形成開孔效果。

發(fā)泡助劑的影響

分解溫度高于TPE加工溫度的發(fā)泡劑正常生產(chǎn)是無法發(fā)泡的，需要添加一些助劑來降低分解溫度ZnO及其他鋅鹽效果最好。

膠料粘度影響

粘度影響氣體在膠料擴(kuò)散速度。粘度太低，氣體擴(kuò)散太快，容易溢出，不容易產(chǎn)生氣泡。如果粘度太高，就限制了氣體膨脹，內(nèi)壓大孔徑小。要是做開孔效果可以粘度小些，閉孔效果可以大些。