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一、案例背景

某汽車部件制造公司多年來一直在委外開展設(shè)備的油液監(jiān)測工作，希望通過油液監(jiān)測發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出的早期磨損，以便及時采取措施進(jìn)行視情維修。2020年4月，實(shí)驗(yàn)室在對該公司送檢的油樣進(jìn)行例行檢測時發(fā)現(xiàn)，其熱鍍鋅生產(chǎn)線入口使用開卷機(jī)齒輪箱齒輪油樣品外觀渾濁，有金屬顆粒，初步判斷其齒輪箱存在異常磨損。

開卷齒輪箱（紅色箭頭）/ 送檢樣品瓶底部的沉積物

二、檢測分析

在對齒輪油進(jìn)行了元素分析和磨粒分析后，發(fā)現(xiàn)其Fe元素含量和鐵磁性磨屑顆粒濃度PQ指數(shù)均較歷史明顯增高，磨粒的主要成分是鐵顆粒，初步判斷其齒輪出現(xiàn)異常磨損。

實(shí)驗(yàn)室工程師隨即將診斷的情況反饋給現(xiàn)場工程師，現(xiàn)場對齒輪箱進(jìn)行仔細(xì)檢查，現(xiàn)場工程師反映設(shè)備的溫度、振動均未出現(xiàn)異常，運(yùn)行沒發(fā)現(xiàn)異響，認(rèn)為油中出現(xiàn)的金屬顆粒是齒輪箱中積累的殘留顆粒。為了避免金屬顆粒加速設(shè)備的磨損，在實(shí)驗(yàn)室的建議下，現(xiàn)場工程師利用短時間的停機(jī)，使用內(nèi)窺鏡對齒面進(jìn)行粗略檢查，并對設(shè)備用油進(jìn)行外循環(huán)過濾、更換濾芯、加入磁桿過濾器等措施，以減少油中的金屬磨粒濃度。

三、現(xiàn)場調(diào)查

后續(xù)跟蹤監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)，鐵磁性磨屑顆粒濃度PQ指數(shù)還處于警戒線以上，說明磨損量并沒有下降，現(xiàn)場也反應(yīng)放置齒輪箱內(nèi)部的磁桿上也都吸附有大量磁性磨粒，說明齒輪箱內(nèi)的確存在磨損，而且磨損的根源并沒有得到徹底解決。

由于該生產(chǎn)線入口使用開卷機(jī)是金屬板材校平的專用設(shè)備，它的性能好壞對整條生產(chǎn)線的影響至關(guān)重要，結(jié)合油液磨損數(shù)據(jù)在持續(xù)在警告級別，2020年12月，現(xiàn)場決定對該齒輪箱拆機(jī)進(jìn)行徹底檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該齒輪箱齒面并未出現(xiàn)磨損情況，但發(fā)現(xiàn)在終級從動軸軸承座表面有滑痕，軸承外圈出現(xiàn)“跑圈”現(xiàn)象，造成軸承座的損傷，

由于發(fā)現(xiàn)及時，并沒有對齒面等部件造成損傷，在對軸承座進(jìn)行修復(fù)后，設(shè)備重新投入運(yùn)行，后續(xù)的油液跟蹤監(jiān)測顯示，設(shè)備各磨損指標(biāo)處于正常范圍，運(yùn)行狀況良好。

軸承座表面的滑痕

四、案例啟示

本案例中，設(shè)備在例行的油液跟蹤監(jiān)測報(bào)告顯示設(shè)備出現(xiàn)了異常磨損，但由于現(xiàn)場設(shè)備的溫度、振動均未出現(xiàn)異常，運(yùn)行沒發(fā)現(xiàn)異響，所以被現(xiàn)場工程師誤以為是以前殘留的污染顆粒干擾了檢測數(shù)據(jù)，錯誤判斷為設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)中。好在后期進(jìn)行了跟蹤監(jiān)測，現(xiàn)場也引起了足夠的重視，才使得這起故障沒有造成更大的損失。