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近期特斯拉披露了一筆來(lái)自德國(guó)聯(lián)邦環(huán)保局（簡(jiǎn)稱UBA）的罰款。UBA向特斯拉德國(guó)子公司發(fā)出1200萬(wàn)歐元的罰款通知，稱其未能以環(huán)保的方式回收?qǐng)?bào)廢的電池產(chǎn)品，不遵守市場(chǎng)相關(guān)法律。目前特斯拉正提交申辯。

隨著歐盟環(huán)保制度的不斷完善，電子電器產(chǎn)品進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)品除需取得CE認(rèn)證外，還需要滿足WEEE、電池、包裝環(huán)保法規(guī)的要求。

ElektroG 

WEEE法規(guī)

從 2018 年 8 月 15 日起，所有電子電氣設(shè)備以及帶有電子電氣元件的產(chǎn)品，例如家具、服裝或個(gè)人生活相關(guān)產(chǎn)品，都在ElektroG的管控內(nèi)（豁免產(chǎn)品除外）。

根據(jù) ElektroG 的定義，電子電氣設(shè)備指的終端設(shè)備，即“成品”——由最終用戶使用或安裝，且不需要專業(yè)安裝技巧的產(chǎn)品

BattG

電池法規(guī)

目前，便攜式電池、車用電池和工業(yè)電池投放德國(guó)市場(chǎng)需要制造商提前向主管部門申報(bào)。隨著新的電池法規(guī)生效，該類制造商必須在2022年1月1日前完成官方注冊(cè)報(bào)備。

針對(duì)重金屬鎘和汞的限制。

法規(guī)禁止將汞含量超過(guò) 0.0005 重量百分比，鎘含量超過(guò) 0.002 重量百分比的便攜式電池投放市場(chǎng)。

只有在少數(shù)的應(yīng)用中，便攜式電池不受鎘限制，例如應(yīng)急或警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明和醫(yī)療設(shè)備，汽車和工業(yè)電池不受鎘禁令的約束。

Verpackungsgesetz

包裝法規(guī)

于2019 年 1 月生效的包裝法規(guī)明確了生產(chǎn)、投放到德國(guó)市場(chǎng)的包裝回收責(zé)任和要求。意味著生產(chǎn)和分銷產(chǎn)品的一方必須在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和分銷過(guò)程中盡早考慮該產(chǎn)品的后續(xù)回收，并確保該產(chǎn)品在使用后被退回且被合理回收。

包裝法要求零售商品的初始分銷商在將包裝投放到德國(guó)市場(chǎng)之前，在官方機(jī)構(gòu)進(jìn)行注冊(cè)并提交申報(bào)數(shù)據(jù)。

以上三類法規(guī)的重要信息總結(jié)如下：