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我們都知道耐火電纜就是指在經(jīng)受一定火焰高溫條件下，在一定時(shí)間內(nèi)仍能保持其性能及正常工作的電纜。對(duì)于飛機(jī)這種需要精密的電氣化線路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，耐火線纜的第一項(xiàng)要求就是需要暴露在溫度高達(dá)1093℃的火焰中，仍能保證在緊急短時(shí)內(nèi)維持電氣線路正常工作。要知道對(duì)于普通的耐火電纜來(lái)說(shuō)，基本1000℃就是最高級(jí)別的耐火標(biāo)準(zhǔn)了。當(dāng)然，飛機(jī)耐火電纜是飛機(jī)上的一種專用電纜，由于普遍應(yīng)用在飛控系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、火警探測(cè)系統(tǒng)等多處關(guān)鍵位置，所以，其耐火性能要求之高也就不足為奇了。

  目前來(lái)說(shuō)我國(guó)并沒有飛機(jī)耐火電纜的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)現(xiàn)在參考的基本都是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)。我們講四流企業(yè)幫人代工，三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做品牌，只有一流企業(yè)樹立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著中國(guó)大型飛機(jī)制造技術(shù)的日漸成熟，一批以 ARJ21-700 飛機(jī)、C919 飛機(jī)為翹楚的中國(guó)民用飛機(jī)也國(guó)際航空市場(chǎng)嶄露頭角。中國(guó)飛機(jī)耐火電纜標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，也是迫在眉睫的事情。想要推動(dòng)國(guó)內(nèi)電纜生產(chǎn)廠家研制飛機(jī)耐火電纜，必然需要相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)作為參考依據(jù)，為了方便大家了解飛機(jī)耐火電纜技術(shù)指標(biāo)，我們下面簡(jiǎn)單的為大家介紹一下。 

  首先，我們知道了飛機(jī)耐火電纜要經(jīng)受著1 093 ℃高溫火焰的考驗(yàn)。但是具有要求是什么呢？具體要求為飛機(jī)耐火電纜應(yīng)該在連續(xù)使用時(shí)溫度等級(jí)達(dá)可到260 ℃（環(huán)境溫度加上溫升），并且可以在1 093 ℃的火焰下保持一定的介電強(qiáng)度15分鐘。此外飛機(jī)耐火電纜的導(dǎo)體應(yīng)該為鍍鎳銅導(dǎo)體或鍍鎳高強(qiáng)度銅合金導(dǎo)體，適用于額定電壓600 V，頻率不超過(guò)2 000Hz的電路。制造導(dǎo)體的導(dǎo)體單絲鎳含量一般為27%，包括制造屏蔽的導(dǎo)體單絲，都應(yīng)該符合GJB 1640-93或等效標(biāo)準(zhǔn)的要求。

其次，就是飛機(jī)耐火電纜的絕緣材料及護(hù)套材料也有著嚴(yán)格要求。電纜內(nèi)層絕緣推薦采用包括玻璃纖維、陶瓷或玻璃帶和聚四氟乙烯帶（PTFE），或能承受343 ℃、100小時(shí)的材料組合，并應(yīng)滿足電阻、電壓、電流相關(guān)要求。如果使用纖維內(nèi)層絕緣，則應(yīng)使用硅樹脂或其他合適的材料徹底浸漬，以使其不會(huì)進(jìn)入絞合導(dǎo)體內(nèi)部從而對(duì)電氣性能產(chǎn)生影響。電纜外層絕緣應(yīng)包括浸漬PTFE的玻璃纖維緊密編織層、擠出PTFE或繞包燒結(jié)PTFE帶，或其他性能更優(yōu)的材料。這里一定要注意，絕對(duì)不允許使用石棉。相關(guān)材料性能要求如下：

  1.聚四氟乙烯(PTFE)樹脂材料要求：應(yīng)符合表1的規(guī)定。

  2.無(wú)堿玻璃纖維紗材要求：應(yīng)符合GB/T 18371-2001或等效標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

  3.PTFE涂覆玻璃纖維紗材要求：所有用作編織的玻璃纖維紗材均須涂覆PTFE，其量按重量計(jì)應(yīng)不低于涂覆紗材的15%。此外，每經(jīng)一次編織應(yīng)在編織層上覆蓋PTFE，覆蓋層可以是PTFE乳液、PTFE擠出或PTFE帶材。

  4.PTFE涂覆玻璃纖維帶材要求：所有用作絕緣的玻璃纖維帶材均應(yīng)含有按重量計(jì)不低于涂覆帶材50 %的PTFE。

  5.含氟聚合物/聚酰亞胺/含氟聚合物復(fù)合帶材要求：含氟聚合物/聚酰亞胺/含氟聚合物復(fù)合帶材應(yīng)符合相關(guān)詳細(xì)規(guī)范的規(guī)定。

   最后，就是飛機(jī)耐火電纜的性能要求，外觀上自然要求電纜的絕緣層應(yīng)該沒有結(jié)塊、扭結(jié)、裂開、磨損、刮傷或腐蝕損傷等缺陷，重量、尺寸復(fù)合相關(guān)要求。其他要求具體如下：

  1.導(dǎo)體抗張強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率（適用時(shí)）要求符合GJB 1640-93或等效標(biāo)準(zhǔn)的要求；

  2.電纜絞合（適用時(shí)）要求：左向絞合，絞合節(jié)距為8——16；

  3.屏蔽覆蓋率（適用時(shí)）≥85%；

  4.50°≤編織角≤72°；

  5.外護(hù)套可剝性（適用時(shí)）要求：外護(hù)套應(yīng)可從電纜上剝離，并且不粘結(jié)下面的屏蔽或電纜，剝離后，外護(hù)套應(yīng)不分層；

  6.耐高溫性能要求：在350 ℃±3 ℃溫度下，導(dǎo)體的電阻增加不超過(guò)15%；

  7.耐常溫彎曲性能要求：按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的芯軸直徑完成試驗(yàn)后，耐火電纜絕緣層沒有可見的裂紋；

  8.耐電壓性能要求：在鹽水浸漬5小時(shí)后，在1500 V rms 、50Hz —— 60Hz浸水電壓下，耐火電纜絕緣層不擊穿；

  9.導(dǎo)體直流電阻性能要求：導(dǎo)體直流電阻應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品規(guī)范的要求；

  10.耐液體浸漬性能要求：在規(guī)定種類的液體下浸漬規(guī)定的時(shí)間后，在1500 V rms 、50Hz —— 60Hz浸水電壓下，耐火電纜絕緣層不擊穿；

  11.耐低溫彎曲性能要求：在-55 ℃±3 ℃溫度下暴露4小時(shí)，按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的心軸直徑完成試驗(yàn)后，耐火電纜絕緣層沒有可見的裂紋；

  12.耐火焰燃燒（適用時(shí)）性能要求：絕緣材料應(yīng)具有阻燃性。在溫度1093 ℃±30 ℃的火焰下，耐火電纜絕緣層不得剝落或脫落。在任何時(shí)候，絕緣電阻不得小于50 Ω，火焰?zhèn)鞑ゲ坏贸鲈囼?yàn)要求的外部標(biāo)記帶；

  13.絕緣浸吸性性能要求：耐火電纜的浸漬深度51 mm，墨水指示劑在耐火電纜絕緣層上的移動(dòng)路徑不超過(guò)6.4 mm；

  14.耐溫度沖擊性能要求：耐火電纜放置在260 ℃±3 ℃環(huán)境下穩(wěn)定后，立即放置到-55 ℃±3 ℃環(huán)境下，直到溫度穩(wěn)定，耐火電纜絕緣層無(wú)可見的收縮或擴(kuò)展。

  除了以上具體性能要求為，飛機(jī)耐火電纜的標(biāo)識(shí)對(duì)比度、燃燒性能、燃燒煙密度、燃燒有害氣體釋放也要復(fù)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。飛機(jī)耐火電纜標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，在一定程度上阻礙了國(guó)內(nèi)飛機(jī)耐火線纜制造行業(yè)的發(fā)展。目前相關(guān)可供參考的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有美軍標(biāo) MIL-DTL-25038、 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO 2155-1974 等。從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 2155-1974 的發(fā)布時(shí)間上，我們也不難看出，相關(guān)性能指標(biāo)肯定有比較落后，參考美標(biāo)MIL-DTL-25038，制定中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，可以更好地促進(jìn)我國(guó)航空電線電纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。