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壓縮強(qiáng)度（Compressive Strength）：又稱抗壓強(qiáng)度，它是一種材料在壓縮過(guò)程中承受外部壓力的能力。極限強(qiáng)度由纖維斷裂或永久變形時(shí)施加的最大載荷確定。壓縮度通常采用層壓形式的環(huán)氧樹(shù)脂基體。

下表簡(jiǎn)單列舉了幾種用于復(fù)合材料增強(qiáng)的纖維壓縮強(qiáng)度數(shù)值，在壓縮強(qiáng)度方面，Kevlar（芳綸纖維）比碳纖維、玻璃纖維弱得多。而且重要的是Kevlar纖維在側(cè)面撞擊時(shí)更容易開(kāi)裂，導(dǎo)致纖維壓縮應(yīng)變。這并不是說(shuō)不能使用Kevlar，而是應(yīng)設(shè)計(jì)一種足以滿足結(jié)構(gòu)可能看到需求的鋪層結(jié)構(gòu)。

韌性（Toughness）：是材料在應(yīng)力下抵抗開(kāi)裂或吸收能量的能力。雖然強(qiáng)度和韌性通常是相關(guān)的，但強(qiáng)度測(cè)量是纖維能承受的最高應(yīng)力，而韌性是根據(jù)材料在變形前能承受的應(yīng)力來(lái)測(cè)量的。它也是從測(cè)試開(kāi)始測(cè)量到失效點(diǎn)的應(yīng)力-應(yīng)變曲線下的區(qū)域。通常，強(qiáng)度較弱的纖維仍會(huì)表現(xiàn)出“更堅(jiān)韌”的特性。韌性可以表征材料抗疲勞和耐磨性的趨勢(shì)。

Kevlar是用于復(fù)合材料增強(qiáng)時(shí)最輕的增強(qiáng)材料，其韌性也超過(guò)了玻璃纖維和碳纖維。因此，Kevlar纖維大量用于減振應(yīng)用，并提供比碳纖維和玻璃纖維更好的抗沖擊性。這種韌性也有助于Kevlar在反復(fù)加載時(shí)更耐疲勞。

剛度/硬度（Rigidity / Hardness / Stiffness ）：都是以材料在載荷下不變形的能力為特征。它決定了某些零件在荷載作用下是否會(huì)拉伸或移動(dòng)，如果在設(shè)計(jì)關(guān)鍵區(qū)域中，嚴(yán)格的公差可能是承重結(jié)構(gòu)的一個(gè)問(wèn)題。

如果需要零件在負(fù)載下保持嚴(yán)格的尺寸公差，碳纖維就是答案。雖然碳纖維在三種纖維中具有最高的模量，但碳纖維復(fù)合材料即使在接近其極限強(qiáng)度時(shí)也會(huì)保持更嚴(yán)格的尺寸公差。

盡管每種增強(qiáng)纖維都被歸類為高模量材料，但在接近其極限強(qiáng)度和整個(gè)加載循環(huán)時(shí)，每種纖維的表現(xiàn)都不同。對(duì)于碳纖維、Kevlar 49、Kevlar 29、S-玻璃和E-玻璃而言，其對(duì)應(yīng)的應(yīng)變分別為：2.00%、2.40%、3.60%、5.40%和4.8%。