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首先我們來認(rèn)識一下ISO 7637-2中文名電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)干擾抗擾性試驗(yàn)，此實(shí)驗(yàn)主要是模擬被測產(chǎn)品EUT在整車上受到電源線上的電源噪聲,從而保證產(chǎn)品在后續(xù)的使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性。

關(guān)于脈沖種類我們下次再介紹，本文主要是向大家介紹7637項(xiàng)目里最刺激的兩個波形，P5A和P5B，其波形主要模擬因線束不良連接，蓄電池被松開的瞬間，此時交流發(fā)電機(jī)正對蓄電池充電，其他電氣負(fù)載接在交流發(fā)電機(jī)的電路上的波形。簡單說就是電池因故障突然斷開時，發(fā)電機(jī)連接負(fù)載瞬間增大，導(dǎo)致電壓突變，從而沖擊到用電設(shè)備。

此脈沖的幅度較高67V-87V（12V系統(tǒng)通常為小車乘用車平臺）、123V-174V（24V系統(tǒng)統(tǒng)稱為大車商務(wù)車平臺）,相對于系統(tǒng)電源電壓來說，此時的脈沖屬于較高電壓）、寬度較大(達(dá)四百毫秒)、內(nèi)阻比較低（0.5歐姆至8歐姆），此脈沖能量較強(qiáng)，對于被測設(shè)備有一定的破壞性，所以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，不僅要考慮電源的抗干擾能力，還需要考慮設(shè)備元器件選型問題，以用來應(yīng)對大脈沖的破壞性。

在實(shí)際測試過程中，我們其實(shí)是需要考慮更多的影響因素。比如線束的連接問題，下面就是一個比較典型的案例。

某客戶產(chǎn)品進(jìn)行7637測試過程中，電源線TVS未出現(xiàn)問題，但是有一路信號線TVS發(fā)生炸裂， “啪”的一聲，直接燒毀，TVS短路。

經(jīng)過7637脈沖測試燒毀的TVS

分析其原理圖發(fā)現(xiàn)客戶把測試機(jī)器使能信號腳直接接入24VCC電源處，導(dǎo)致在測試時高達(dá)+174V電壓瞬間加到EN信號檢測的ESD防護(hù)器件兩端，超出器件極限電壓，導(dǎo)致過器件壓擊穿燒毀。D1大功率TVS可以正常導(dǎo)通吸收浪涌從而保護(hù)后端短路，無異常。如下圖：

以上案例從設(shè)計(jì)層面上來說都沒有問題，但是在驗(yàn)證階段沒有把輔助設(shè)備（上端使能信號EN）考慮在測試范圍內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)器損壞。所以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和驗(yàn)證階段建議大家都能考慮周到，多方面驗(yàn)證。以下流程可做參考：