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眼下是一個材料的時代，因為太多的東西是依賴于新型材料開發(fā)的。當(dāng)前，汽車的一個發(fā)展趨勢就是輕量化，輕量化也就意味著金屬材料應(yīng)用的逐漸減少和非金屬材料應(yīng)用的比例上升，這可能是一個趨勢，聚合化合物會越來越多，進(jìn)而導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染的關(guān)注度持續(xù)升溫。因此，隨著國家車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實施，政府相關(guān)部門對汽車質(zhì)量監(jiān)督檢查的加嚴(yán)，廣大消費者對汽車品質(zhì)要求的提升，中國的車內(nèi)空氣質(zhì)量也會引起更多人的關(guān)注。

而我國完成新標(biāo)準(zhǔn)上升為國家層面的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿，有利于加強(qiáng)對汽車生產(chǎn)企業(yè)的約束。

同時基于原標(biāo)準(zhǔn)對8種車內(nèi)污染物限值設(shè)定的較寬泛，新標(biāo)準(zhǔn)意見稿進(jìn)一步收緊了苯、甲苯等有害物質(zhì)的限值：苯由原標(biāo)準(zhǔn)的0.11mg/m3加嚴(yán)為0.06mg/m3，甲苯由1.10mg/m3加嚴(yán)為1.00mg/m3，二甲苯和乙苯由1.50mg/m3加嚴(yán)為1.00mg/m3。

值得注意的是，乙醛的限值由原來的0.05mg/m3調(diào)整為0.20mg/m3。對此，新標(biāo)準(zhǔn)意見稿編制說明給出的解釋是，乙醛對人的健康影響較甲醛小，且車內(nèi)空氣中乙醛濃度存在很大的不確定性，限值有所放寬，但仍低于國際上廣泛認(rèn)可的0.30mg/m3安全閾值。

車內(nèi)空氣質(zhì)量，僅看標(biāo)準(zhǔn)限值無太多可比性，還需結(jié)合檢測方法。而車內(nèi)空間小、溫度變化幅度大、通風(fēng)狀況不同等，使車內(nèi)空氣污染的檢測較為復(fù)雜。據(jù)悉，國際上對車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測方法主要有靜態(tài)和動態(tài)測試。我國采用的是2007年發(fā)布的《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》中規(guī)定的恒溫、恒濕、靜風(fēng)、潔凈空氣環(huán)境中的靜態(tài)測試方法。

此次新標(biāo)準(zhǔn)意見稿中增加了環(huán)保一致性檢查下線時間的規(guī)定。由于車內(nèi)空氣的污染濃度值與車輛下線時間有相關(guān)性，新標(biāo)準(zhǔn)意見稿要求檢測時間在新車下線后28天±5天以內(nèi)，這較符合多數(shù)汽車產(chǎn)品在1個月左右時間內(nèi)交付到消費者手中的實際，也與國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

而為了加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)管，新標(biāo)準(zhǔn)意見稿增加了信息公開和環(huán)保一致性檢查的要求。車企須公開擬批量生產(chǎn)車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量信息，主管部門則可以隨機(jī)在生產(chǎn)線上抽取批量生產(chǎn)的汽車進(jìn)行環(huán)保一致性檢查。

目前我國是將整體車內(nèi)環(huán)境作為檢測對象，對單個零部件、材料的VOC排放未作限定。各車企主要是根據(jù)整車內(nèi)空氣污染物的限值要求，進(jìn)行零部件和內(nèi)飾材料VOC排放的自控。而國外對于因汽車零部件和內(nèi)飾材料引起的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，主要通過對配套零部件的管理來解決，如對車內(nèi)所用內(nèi)飾材料規(guī)定禁用物質(zhì)，嚴(yán)格膠粘劑的標(biāo)準(zhǔn)等。國內(nèi)也應(yīng)借鑒國外在此方面的經(jīng)驗。

內(nèi)飾零部件我們又是怎么測試的呢？袋子法作為重要的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測手段之一，我們和大家簡單分享下：

一袋子法VOC測試

參考標(biāo)準(zhǔn)

TS-BD-003-2012，ISO/FDIS 12219-2，SMTC 5 400 018 ，SPEC 0094Z-SNA-0000，NES M0402 / M0403等。

測試原理

將樣品放入密封袋中，密封后充入氮氣，在一定溫度下加熱使樣品的VOC氣體散發(fā)至袋子中，用Tenax管對苯烴類物質(zhì)進(jìn)行采集，用TD-GC-MS進(jìn)行檢測；用DNPH管對醛酮類物質(zhì)進(jìn)行采集，用HPLC進(jìn)行檢測分析。

二袋子法檢測流程

1.預(yù)處理：按要求設(shè)置恒定的溫度及濕度對樣品進(jìn)行預(yù)處理。

2.氣體培養(yǎng)：將樣品裝入采樣艙中的聚氟乙烯采樣袋,對袋子進(jìn)行氣體置換后，密封袋子設(shè)置好相應(yīng)溫度。