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作為保時捷電氣化轉(zhuǎn)型的代表車型，保時捷Taycan自推出后在市場上獲得了不小的熱度，同時也取得了不錯的銷量表現(xiàn)。

保時捷本次召回多達(dá)40421輛保時捷Taycan，占到了Taycan當(dāng)前近8萬輛總銷量的一半，聽上去有點(diǎn)嚇人。事實(shí)上Taycan此次因線束問題被召回聽起來并不會花費(fèi)太大的維修代價，新能源車最關(guān)鍵的問題始終是那些影響電池以及驅(qū)動單元等具有昂貴價格的關(guān)鍵部件。

——來自：51連接器評論員

據(jù)外媒報道，保時捷目前正進(jìn)行全球召回，此次召回的車型為 Taycan，召回數(shù)量將超 4 萬輛，約合目前售出的 8萬多輛 Taycan (所有類型) 銷量的一半。

據(jù)悉，此次召回車輛的生產(chǎn)時間為 2019 年 7 月 10 日至 2021 年 5 月 18 日。

召回原因?yàn)樽慰v向調(diào)整時，可能會損壞車輛座椅線束，從而導(dǎo)致車輛的安全帶張緊器和安全氣囊失效，影響車內(nèi)乘員安全。

自 6 月開始，保時捷就因同樣的故障在中國、日本等市場對 Taycan 進(jìn)行召回，其中中國市場的召回量超過 6000 輛。