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什么是可靠？

翻開辭海，對(duì)可靠的解釋有兩個(gè)含義，一是可以信賴和依靠，二是事物、事件真實(shí)可信。

如何判定某一個(gè)系統(tǒng)是否可靠呢？我們舉一個(gè)簡(jiǎn)單的小例子：

假設(shè)有一臺(tái)起重機(jī)，標(biāo)稱的起吊噸位是10噸，那么當(dāng)你用這臺(tái)設(shè)備起吊3噸的貨物和起吊9噸的貨物，哪種情況更可靠？當(dāng)然是起吊3噸的貨物更“可以信賴和依靠”，因?yàn)槟芷鸬?0噸的設(shè)備起吊3噸的貨物，還有7噸的裕量，而起吊9噸的貨物只有1噸的裕量，直覺會(huì)告訴我們，第一種情況遠(yuǎn)比第二種可靠，因?yàn)榈谝环N情況的裕量大！

如果要對(duì)這兩種情況的“可以信賴和依靠”的程度做一個(gè)度量，我們可以這樣來計(jì)算：

第一種情況：（10-3）/10=0.7;    第二種情況：（10-9）/10=0.1。

這樣我們就可以定量比較這兩種情況下哪一個(gè)更可靠，顯然，0.7大于0.1，第一種更可靠。但需要指出的是，第二種情況也可靠，只是可靠的程度不高。

也就是說，如果吊車的起吊噸位減去貨物重量得到的剩余量（裕量）大于零，系統(tǒng)就是可靠的，裕量大于零的程度就是可靠的度量，也可以稱之為確定性可靠度。因?yàn)榈谝环N情況的可靠度是0.7，第二種情況的可靠度是0.1，顯然第一種比第二種更加“可以信賴和依靠”。

再進(jìn)一步討論，這兩種情況下得到的可靠度是誰的可靠度？是吊車的嗎？吊車怎么會(huì)有兩個(gè)可靠度？這兩個(gè)可靠度實(shí)際上對(duì)應(yīng)著一個(gè)系統(tǒng)的兩種情況，這個(gè)系統(tǒng)是“吊車+貨物”，第一種情況是10噸吊車吊3噸貨物，第二種情況是10噸吊車吊9噸貨物。這兩種情況下都表明系統(tǒng)是真實(shí)可信的！

這樣的討論有什么意義呢？意義在于，當(dāng)我們要考察這個(gè)10噸吊車是否可靠時(shí)，必須把吊車放到一個(gè)“吊車+貨物”這個(gè)系統(tǒng)中，這個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行構(gòu)成一個(gè)事件，只有在這個(gè)運(yùn)行的事件中，考察吊車對(duì)于貨物的裕量是否大于0，才能知道吊車是否可靠！

再進(jìn)一步，如果這個(gè)吊車是連續(xù)工作的，但每次起吊的貨物的重量不一樣，比如第一次起吊貨物3噸，第二次起吊貨物4噸，第三次起吊貨物1噸，等等，相當(dāng)于“吊車+貨物”這個(gè)系統(tǒng)的隨著貨物的重量是動(dòng)態(tài)變化的，我們則需計(jì)算在每一次變化的系統(tǒng)中吊車相對(duì)于貨物的裕量，分別為0.7，0.6，0.9，每一次裕量都大于0，都是可靠的，但可靠的程度不一樣。

推而廣之，把產(chǎn)品A和產(chǎn)品A的作用對(duì)象B構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，產(chǎn)品A的功能就是滿足產(chǎn)品B的需求，并且需求還是隨時(shí)間變化的，就構(gòu)成了一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，在這樣的系統(tǒng)中實(shí)時(shí)地考察（計(jì)算）產(chǎn)品A在作用于對(duì)象B的過程中的裕量，裕量如果大于零，則稱“A作用于B”這一事件是真實(shí)可信的，A則是可以信賴和依靠的。

“裕量大于零”就可靠，是一個(gè)被普遍認(rèn)知的確定性的常識(shí)，這種常識(shí)的建立是長(zhǎng)期工程實(shí)踐中形成的，也是經(jīng)得住實(shí)踐的檢驗(yàn)的。

所以，研究可靠性問題首先要有確定性的思維！