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老化對于鋰離子電池?zé)崾Э匦袨橛绊懙膶Ρ妊芯?/strong>

嘉峪檢測網(wǎng)        2023-01-01 23:07

動力電池熱失控相關(guān)的安全事故頻發(fā)阻礙了鋰離子電池高能量密度化路線,而研判熱失控機(jī)制是解決這一難題的重要環(huán)節(jié)。

 

關(guān)于熱失控,目前所知熱-溫-反應(yīng)閉環(huán)(HTR loop)是其主要的觸發(fā)因素,其過程為溫度超過安全窗口→主材間放熱反應(yīng)→劇烈溫升→深度放熱的惡性循環(huán)。

 

對于其過程識別的三個(gè)重要溫度節(jié)點(diǎn)分別是1)T1:自放熱起始溫度;2)T2:熱失控起始溫度;3)T3:熱失控最高溫度;

 

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資料2

由上圖可知:中國電動汽車的安全事故通常發(fā)生在一年的服役期,因此老化對于電池?zé)崾Э乇憩F(xiàn)的影響至關(guān)重要;但目前部分研究報(bào)道的這一關(guān)聯(lián)性的結(jié)論相互矛盾,這說明老化過程熱失控行為的多變與衰減路徑、老化機(jī)理與電池化學(xué)體系強(qiáng)相關(guān) 。而現(xiàn)有研究僅關(guān)注特定的老化條件 ,導(dǎo)致老化機(jī)理-熱失控表現(xiàn)關(guān)聯(lián)不明晰,但在這篇論文中通過四種老化/衰退路徑填補(bǔ)學(xué)術(shù)空缺。

 

~那么該研究是通過怎么的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)來歸納結(jié)論的呢?

 

如下表:

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加速老化測試表

 

這里需要解釋說明一下其中的須知概念:

 

標(biāo)定性能測試:1)0.33C恒電流充電至4.2V,恒壓到電流<0.05C(1.2A)為止 ;2)靜置30min;3)0.33C恒電流放電至2.5V;4)靜置30min;25℃重復(fù)1-4三次,取第三圈的放電容量為標(biāo)定值

 

健康度/壽命值(state of heath,SOH): 圖片 ,式中Q指代不同衰退路徑下電池的標(biāo)定容量(老化容量),Q0表示新鮮電池的標(biāo)定容量(新鮮容量),因此SOH也可以理解為容量保持率

 

每個(gè)測試項(xiàng)的電池分配:4個(gè)(95%SOH)+4個(gè)(90%SOH)+4個(gè)(85%SOH)+4個(gè)(80%SOH)+1個(gè)(失效分析)=17個(gè)

 

失效分析:當(dāng)電池在不同衰退路徑下老化到80%SOH(認(rèn)定為電池退役)后,對其進(jìn)行有損的拆解并檢測分析

 

下方是該研究所用到的失效分析方法:

 

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物理化學(xué)測試與性能表征

 

~實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證之后,就是數(shù)據(jù)分析以及結(jié)果討論了,該工作的重點(diǎn)也在這里

 

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在不同衰退路徑下測試電池的老化行為

 

從上圖可知,壽命最差的是-5℃/1C循環(huán)老化模式下的電池,而循環(huán)性能最好的是25℃/2C循環(huán)老化模式下的電池,55℃/100%SOC(滿電狀態(tài))存儲老化模式下的電池因?yàn)椴淮嬖趨⒈冉M故無性能判定結(jié)論。

 

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在不同衰退路徑下新鮮(初始點(diǎn))和退役電池(終結(jié)點(diǎn))的阻抗圖

 

如上圖所示,可以知道25℃/2C、55℃/1C循環(huán)老化模式的電池在內(nèi)阻上出現(xiàn)了劇烈地增長,而高溫存儲老化模式下的電池傳荷(傳遞電荷)阻抗無明顯變化,這說明高溫存儲與循環(huán)相比反而改善了電池的動力學(xué)性能。

 

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在不同衰退路徑下從服役(初始點(diǎn))和退役電池(終結(jié)點(diǎn))中提取的滿充負(fù)極照片:a)新鮮;b)-5℃/1C循環(huán);c)25℃/2C循環(huán);d)55℃/1C循環(huán);e)55℃/100%SOC存儲

那么從上圖可以清晰地觀察到,-5℃/1C循環(huán)下的負(fù)極片出現(xiàn)了肉眼可見的大幅析鋰(lithium plating),25℃/2C循環(huán)下的負(fù)極片除了析鋰之外還存在電解液干涸、嵌鋰程度不均勻的現(xiàn)象,55℃/1C循環(huán)下的負(fù)極片呈現(xiàn)深金色并有輕微的鋰沉積現(xiàn)象,最后55℃/100%SOC存儲的負(fù)極片無肉眼可見的析鋰且呈現(xiàn)均勻的紅金色,說明這種老化模式下的石墨嵌鋰程度較小。

 

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失效分析-半電池測試結(jié)果匯總

 

上面這幅圖表是失效電池拆解后的極片組裝成半電池的測試數(shù)據(jù)。需要注意:

 

初始鋰化容量(正極)=初始狀態(tài)到2.8V的容量數(shù)值;

 

總鋰化容量(正極)=4.3V到2.8V的容量數(shù)值;

 

初始脫鋰容量(負(fù)極)=初始狀態(tài)到2.0V的容量數(shù)值;

 

總脫鋰容量(負(fù)極)=0.01V到2.0V的容量數(shù)值。

 

基于上述概念,可以得到下方四個(gè)重要的指標(biāo):

 

正極的鋰化程度:正極材料上鋰的相對含量,數(shù)值=1−初始鋰化容量(正極)∕總鋰化容量(正極)

 

負(fù)極的鋰化程度:負(fù)極材料上嵌鋰的相對含量,數(shù)值=初始脫鋰容量(負(fù)極)∕總脫鋰容量(負(fù)極)

 

正負(fù)極的總鋰化容量降低表明電極上有活性物質(zhì)(loss of active material,LAM)的損失

 

正負(fù)極的鋰化程度變化反應(yīng)出電極上活性鋰庫存(loss of lithium inventory,LLI)的變動

 

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電池?zé)崃W(xué)退化機(jī)制判定表

 

上面這張圖表說明,-5℃/1C循環(huán)與55℃/100%SOC存儲老化模式下電池的衰竭多以負(fù)極的活性鋰庫存損失為主,而25℃/2C循環(huán)與55℃/1C循環(huán)則存在正負(fù)極活性物質(zhì)的大量損失。

 

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失效分析數(shù)據(jù)匯總圖

 

通過上圖中對于失效電池的正負(fù)極分析與現(xiàn)象觀察,可以將明確的證據(jù)與推論鏈條梳理成下表:

 

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正負(fù)極失效分析的主要結(jié)果

 

由分析結(jié)果可知,-5℃/1C循環(huán)老化模式下的主要衰退機(jī)制是負(fù)極的鋰沉積;而對于25℃/2C與55℃/1C循環(huán)老化模式而言,一個(gè)明顯的失效特征就是正負(fù)極表面化學(xué)穩(wěn)定性的同時(shí)衰退:正極/電解質(zhì)界面膜(CEI)增厚、負(fù)極SEI膜增厚,不同的是25℃/2C循環(huán)老化還存在著正極活性物質(zhì)溶解、負(fù)極輕微析鋰;55℃/100%SOC存儲老化模式比對55℃/1C循環(huán)老化模式,在衰減因子上增加了正極活性材質(zhì)的溶出。

 

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正負(fù)極體相/界面熱穩(wěn)定性分析

 

根據(jù)上面對于新鮮vs失效電池的主材DSC分析,可以將結(jié)果歸納成下表:

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不同老化路徑下電池主要成分的熱穩(wěn)定性測試現(xiàn)象觀察與結(jié)果歸納

 

從上面這張歸納圖標(biāo)可知:

 

-5℃/1C循環(huán)老化樣品因?yàn)榇罅康幕顫姵练e鋰能夠在較低的升溫溫度下與電解液反應(yīng),因此在150℃左右有明顯的放熱峰;

 

25℃/2C循環(huán)老化樣品有微量的活性沉積鋰,因此初始放熱溫度也有些微提前;

 

55℃ /1C循環(huán)老化樣品的熱流率增長源自于增厚的SEI膜分解放熱;

 

55℃/100%SOC存儲老化樣品的放熱峰滯后與產(chǎn)熱量減少,是因?yàn)槠湄?fù)極較低的嵌鋰量導(dǎo)致的結(jié)果;

 

所有的不同老化路徑樣品正極放熱機(jī)制相同,產(chǎn)熱量接近;

 

-5℃/1C老化樣品的正極+負(fù)極因?yàn)榇嬖诔练e鋰的緣故,在100~200℃內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)新的放熱峰

 

由此,可以推演:全壽命周期內(nèi)的電池?zé)崾Э匦袨檠莼饕Q于負(fù)極&電解液間放熱反應(yīng)的變化

 

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不同衰退路徑下不同健康度的增容式加速量熱儀測試的數(shù)據(jù)與提取結(jié)果

 

上圖整合了絕熱熱失控測試的數(shù)據(jù),通過對現(xiàn)象的觀察與關(guān)鍵參數(shù)的識別,可以得到下表:

 

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絕熱熱失控測試結(jié)果與分析

 

這里再次明確一下四個(gè)關(guān)鍵參數(shù)(包含前面所述三個(gè)關(guān)鍵溫度)的定義:T1:自產(chǎn)熱起始溫度;T2:自升溫速率到1℃/s的對應(yīng)溫度,也可以稱為熱失控起始溫度;T3:熱失控最高溫度;Δt(TR):從新鮮電池的自產(chǎn)熱起始溫度到熱失控臨界溫度的時(shí)間間隔

 

從上面圖表并聯(lián)系前述的失效分析機(jī)理,可知:負(fù)極析鋰的活潑程度直接影響熱穩(wěn)定性的優(yōu)劣,而正負(fù)極表層的副反應(yīng)(CEI/SEI增厚等)對于熱失控表現(xiàn)的影響甚微。

 

~通過上述整理、分析后,下面來看該工作的總結(jié)

 

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化學(xué)體系副反應(yīng)對于電池老化模式與熱失控表現(xiàn)演變的影響歸納

 

上面這張映射圖中,最為核心也最為顯著的就是老化模式中的(1)負(fù)極析鋰對于熱穩(wěn)定性的劇烈破壞以及(2)電解液大量消耗對于電池產(chǎn)熱減少的促進(jìn)作用。

 

在指導(dǎo)意義上,這篇工作帶領(lǐng)大家重歸理性的認(rèn)知:光有對新鮮電芯熱失控原理的認(rèn)知是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,基于實(shí)際工況下不同老化模式與熱失控行為演變的關(guān)聯(lián)性研究才是關(guān)鍵的突破點(diǎn)。

 

參考文獻(xiàn):A comparativeinvestigation of aging effects on thermal runaway behavior of lithium-ionbatteries, eTransportation 2 (2019) 100034, Dongsheng Ren, HungjenHsu, Ruihe Li, Xuning Feng, Dongxu Guo, Xuebing Han, Languang Lu, Xiangming He,Shang Gao, Junxian Hou, Yan Li, Yongling Wang, Minggao Ouyang

 
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來源:知乎

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