前 言
依據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸建議書規(guī)章范本》、《國際海運危險貨物規(guī)則》及《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》（ICAO TI）等要求，鋰電池歸屬于第9類危險物品。
在運送全過程中，交付運輸?shù)碾姵睾碗姵亟M如果滿足 TDG（聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》） TDG SP188特殊條款的規(guī)定，一般情況下，就能跟普通貨物一起運輸。
豁 免 條 件
鋰電池運輸豁免條件主要需滿足以下8個條件：
一、鋰含量和瓦特-小時比率要求
對于鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過1g，對于鋰離子電池，瓦特-小時額定值（換算公式：Wh=V*Ah）不超過20Wh。
示例1：
說明：瓦特-小時額定值3.6V*2Ah=7.2Wh＜20Wh。
不少鋰電池（芯）僅標(biāo)注額定電壓或電流，需要與電池廠家確認瓦特-小時額定值。
二、電池或電池組的類型要求
對于鋰金屬或合金電池組，鋰含量不超過2g；對于鋰離子電池組，瓦特-小時額定值不超過100Wh；適用本規(guī)定的鋰離子電池組須在外殼標(biāo)明其瓦特-小時額定值，2009年1月1日前生產(chǎn)的除外。
示例2：
說明：瓦特-小時額定值80Wh＜100Wh。
示例3：
說明：瓦特-小時額定值192.4Wh＞100Wh。
TDG明確要求，2009年1月1日之后生產(chǎn)的鋰離子電池須在其表面標(biāo)注瓦時數(shù)；但法規(guī)沒有強制要求標(biāo)出鋰金屬電池陽極中的鋰金屬總質(zhì)量，需要與電池廠家確定數(shù)值。
三、封閉的內(nèi)包裝要求
除裝在設(shè)備上的，電池和電池組須裝在完全將其封閉的內(nèi)包裝里，有防止電池和電池組發(fā)生短路的保護措施。這包括防止在同一包裝內(nèi)與可能導(dǎo)致短路的導(dǎo)電材料接觸，內(nèi)包裝須裝在符合TDG 22版第4.1.1.1、4.1.1.2和4.1.1.5規(guī)定的堅實的外包裝內(nèi)。
4.1.1.1危險貨物應(yīng)裝在質(zhì)量良好的包裝中，包括中型散裝容器和大型包裝，包裝應(yīng)足夠堅固，能夠承受運輸過程中通常遇到的沖擊和荷載，包括貨物運輸單元之間、貨物運輸單元與倉庫之間的轉(zhuǎn)運，以及一切搬離托盤或集合包裝等隨后的人工或機械裝卸。包裝，包括中型散裝容器和大型包裝的制造和封閉，應(yīng)能夠在運輸時防止因正常運輸條件下的振動，或由于溫度、濕度或壓力的變化(例如不司海拔產(chǎn)生的壓力)，造成的任何內(nèi)裝物損失。包裝，包括中型散裝容器和大型包裝，應(yīng)按照制造商提供的資料封閉。在運輸過程中不得有任何危險殘余物粘附在包裝件、中型散裝容器和大型包裝外面。這些規(guī)定的情適用于新的、重復(fù)使用的、修整過的或改制的句裝，新的、重有使用的、修理過或改制的中型散裝容器，以及新的、重復(fù)使用的或改制的大型包裝。
4.1.1.2包裝，包括中型散裝容器和大型包裝與危險貨物直接接觸的各個部位:
（a）不應(yīng)受到危險貨物的影響或強度被危險貨物明顯地減弱；
（b）不應(yīng)造成危險效應(yīng)，例如引發(fā)反應(yīng)或與危險貨物一起發(fā)生反應(yīng)；
（c）在正常運輸條件下不應(yīng)發(fā)生危險貨物滲透，造成危險。必要時，這些部位應(yīng)有適當(dāng)?shù)膬?nèi)涂層或經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚怼?/span>
4.1.1.5內(nèi)包裝在外包裝中的置放方式，應(yīng)做到在正常運輸條件下不會破裂、刺穿，或其內(nèi)裝物漏到外包裝中。裝有液體的內(nèi)包裝，包裝后封閉裝置應(yīng)朝上，且在外包裝內(nèi)的擺放位置應(yīng)與本規(guī)章5.2.1.7 中規(guī)定的方向標(biāo)記一致。易于破裂或被刺破的內(nèi)包裝，如用玻璃、陶瓷、粗陶瓷或某些塑料制成的內(nèi)包裝，應(yīng)使用適當(dāng)襯墊材料固定在外包裝中。內(nèi)裝物的任何泄漏，均不得對村墊材料或外包裝的保護屬性造成嚴(yán)重破壞。
示例4：
說明：包裝完整，內(nèi)含有足夠的襯墊材料，對包裝內(nèi)產(chǎn)品有一定的保護作用。
示例5：
說明：無緩沖裝置，沒有足夠的襯墊材料，未能起到足夠的支撐保護作用。
四、防止發(fā)生短路的保護措施要求
安裝在設(shè)備上的電池和電池組應(yīng)防止受到損壞和發(fā)生短路，設(shè)備須配備防止意外啟動的有效裝置（特意在運輸過程中工作且不會產(chǎn)生有危險的熱釋放的裝置除外，如無線電射頻識別發(fā)射器(RFID)、手表、感應(yīng)器等)。當(dāng)電池組安裝在設(shè)備上，該設(shè)備應(yīng)包裝在堅實的外包裝內(nèi)，該外包裝由具有足夠強度的材料制造并且設(shè)計與其容量和擬定用途相適應(yīng)，除非含有這些電池的設(shè)備能夠提供等效的保護。
五、防止意外激活的裝置要求
每個電池或電池組滿足TDG 22版2.9.4（a），2.9.4（e），2.9.4.（f）(如適用)和2.9.4（g）的規(guī)定：
（a）經(jīng)過驗證，每個電池或電池組的類型均符合《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三部分第 38.3節(jié)各項試驗的要求;
根據(jù)某個類型生產(chǎn)的電池和電池組，該類型符合《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三修訂版第 38.3 節(jié)修改 1的要求，或在對該類型進行試驗時適用的任何之后的修訂和修改，可繼續(xù)提交運輸，除非本規(guī)章范本另有規(guī)定只達到《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三修訂版要求的電池和電池組將不再有效。然而，2003 年 7月 1日前按有關(guān)類型生產(chǎn)的電池和電池組，如果所有其他適用要求都得到滿足的話，可繼續(xù)交付運輸。
（e）電池和電池組的制造應(yīng)有高質(zhì)量的管理方案保證，包括:
（一）設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量方面的組織結(jié)構(gòu)和人員責(zé)任說明;
（二）相關(guān)的檢驗和試驗、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和使用的程序操作說明;
（三）程序控制應(yīng)包括防止和發(fā)現(xiàn)在電池制造過程中出現(xiàn)內(nèi)部短路的相關(guān)活動;
（四）質(zhì)量記錄，如檢驗報告、試驗數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和證書等。應(yīng)保存試驗數(shù)據(jù)，在主管部門要求時提供;
（五）管理審查，確保質(zhì)量管理方案的有效運作;
（六）文件控制和修訂程序;
（七）對不符合上文(a)中所述試驗類型的電池和電池組，采取控制措施；
（八）對相關(guān)人員的培訓(xùn)方案和資格審查程序:
（九）確保最后產(chǎn)品沒有損壞的程序。
注:可以接受機構(gòu)內(nèi)部的質(zhì)量管理方案。不要求第三方開具證書，但上文(一)至(九)中所列的程序應(yīng)作適當(dāng)記錄并可跟蹤查詢。如主管部門索要質(zhì)量管理方案,應(yīng)向其提供。
（f）同時含有金屬鯉原電池和可充電鈕離子電池的鈕電池組，如在設(shè)計上不能進行外部充電 (見第 3.3 章特殊規(guī)定 387)，這類電池組應(yīng)符合以下條件:
（一）僅可從金屬理原電池為可充電鯉離子電池充電;
（二）從設(shè)計上排除了可充電鯉離子電池過度充電;
（三）電池組作為鯉原電池做過試驗;
（四）作為電池組元件的電池應(yīng)是經(jīng)驗證符合《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第部分第 38.3 節(jié)各項試驗要求的類型。
（g）除安裝在設(shè)備(包括電路板)上的紐扣電池外，2003 年 6 月 30 日以后制造的電池或電池組，其制造商和出廠后的銷售商應(yīng)提供《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三部分第 38.3 小節(jié)第 38.3.5 段規(guī)定的試驗簡介。
六、鋰電池標(biāo)記要求
每個包裝件都應(yīng)按照TDG 22版5.2.1.9所示標(biāo)記相應(yīng)的鋰電池組。按照國際民航組織TI包裝指南，鋰電池包裝件張貼5.2.1.9標(biāo)記和5.2.2.2.2式樣9A標(biāo)簽，應(yīng)視為符合本特殊規(guī)定。
示例6：
說明：鋰電池包裝件張貼了5.2.1.9標(biāo)記和5.2.2.2.2式樣9A標(biāo)簽。
示例7：
說明：缺少鋰電池標(biāo)記；普通紙板箱不是UN箱。
然而，上述鋰電池組標(biāo)記要求不適用于：一是包裝件內(nèi)僅含有安裝在設(shè)備(包括電路板)上的紐扣電池；二是當(dāng)托運貨物中含有不超過兩個包裝件，且每一包裝件內(nèi)含有裝在設(shè)備上的不超過四個電池或兩個電池組。
包裝件置于集合包裝內(nèi)時，鋰電池組標(biāo)記應(yīng)清晰可見，或印在集合包裝外部張貼，且集合包件標(biāo)明“OVERPACK（集合包裝）”字樣。“OVERPACK”字樣的高度至少為12mm。
七、跌落試驗要求
除安裝在設(shè)備上的電池或電池組外，每個包裝件須能夠承受任何方向1.2m的跌落試驗而內(nèi)裝的電池或電池組不發(fā)生損壞，不發(fā)生內(nèi)裝物移動，以致電池與電池(電池組與電池組)相互接觸，并且沒有內(nèi)裝物泄漏。
八、包件毛重要求
除被安裝在設(shè)備上或與設(shè)備包裝在一起的電池/電池組外，包裝件總重不得超過30kg。
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