豐田再陷造假風波。
據(jù)日媒報道，針對豐田汽車全資子公司大發(fā)汽車株式會社此前被曝光部分車型在碰撞測試中，違反法規(guī)規(guī)定的測試程序和方法進行數(shù)據(jù)造假一事，經(jīng)第三方委員會調查，大發(fā)汽車目前生產(chǎn)的車型多數(shù)存在相同問題，該公司將全面停止所有車型的出貨。
今年5月份，豐田汽車全資子公司大發(fā)汽車株式會社發(fā)布公告稱，旗下四款車型在側面碰撞測試中車輛前座門內襯（Door Trim）被不正當?shù)匦薷模`反法規(guī)規(guī)定的測試程序和方法。
據(jù)悉，這些車款的門內襯被修改為帶有凹口（實際銷售的車輛中并沒有這個凹口），以最大限度降低測試風險，如此可以避免當側面的安全氣囊在事故中展開時，車門內部可能會有鋒利的邊緣對乘客造成傷害。
換言之，就是在碰撞測試中做了假。
此次涉及的車型均為去年8月其所生產(chǎn)的2023 Perodua Axia、Toyota Vios（在泰國被稱為Yaris Ativ）、Toyota Agya及一款尚未公開的新車。
這4款車型在馬來西亞、泰國、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特和墨西哥等國家，共計銷售近90000輛。
大發(fā)汽車在公告中稱，4月公司收到內部人員對此行為的舉報，公司進行了初步調查，訪談涉嫌違法的主管部門，檢查涉事車輛和開發(fā)過程中的設計變更、測試結果。
最后確認這些車輛前排座椅門的內襯被不當修改，違反了法規(guī)規(guī)定的側面碰撞測試程序和方法。
發(fā)現(xiàn)不當行為后，大發(fā)已立即向檢查和認證機構報告并咨詢，在與豐田討論后暫停發(fā)貨，并將在更換零部件后在檢驗和認證機構在場的情況下重新測試，確認側面碰撞性能符合規(guī)定后再恢復出貨。
由于事件過于惡劣，豐田汽車董事長豐田章男也親自出來致歉，稱這是背叛客戶信任，且絕對不能接受的行為。
如今7個月過去了，大發(fā)汽車非但沒有迎來曙光，反而將全面停止所有車型的出貨，也是屬實沒想到。
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