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道路車輛汽車電氣電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)項(xiàng)目及檢測標(biāo)準(zhǔn)

嘉峪檢測網(wǎng)        2024-03-05 09:18

對(duì)于企業(yè)而言,無論在汽車電子產(chǎn)品研發(fā)及后期投產(chǎn)階段,進(jìn)行必要的高溫、低溫、潮濕、鹽霧、防塵防水、振動(dòng)沖擊等環(huán)境模擬試驗(yàn)及可靠性驗(yàn)證試驗(yàn),都是有效控制和監(jiān)管產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。
 
一、氣候負(fù)荷試驗(yàn):(GB/T28046.4-2011,ISO16750-4)
1、低溫貯存試驗(yàn):將被測樣品暴露在低溫不帶電的狀態(tài)下,-40℃,貯存24小時(shí);
2、低溫運(yùn)行試驗(yàn):將被測樣品暴露在低溫帶電的狀態(tài)下,-40℃,持續(xù)運(yùn)行24小時(shí);
3、高溫貯存試驗(yàn):將被測樣品暴露在高溫不帶電的狀態(tài)下,+85℃,貯存48小時(shí);
4、高溫運(yùn)行試驗(yàn):將被測樣品暴露在高溫帶電的狀態(tài)下,在選定的高溫溫度點(diǎn),持續(xù)運(yùn)行96小時(shí);
5、溫度梯度試驗(yàn):將被測樣品安放在溫度試驗(yàn)箱內(nèi),以5℃溫度梯度從常溫20℃,規(guī)定的溫度,再以5℃溫度梯度才規(guī)定的溫度升溫至指定的溫度,每一步升溫或降溫過程均需達(dá)到溫度穩(wěn)定,并進(jìn)行相應(yīng)的功能試驗(yàn)。
6、溫度循環(huán)試驗(yàn):規(guī)定溫度變化速率(溫度循環(huán))/規(guī)定溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間的溫度沖擊試驗(yàn),依據(jù)GB/T2423.22檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。
7、鹽霧腐蝕試驗(yàn):噴霧8h,間歇16h為一次循環(huán),進(jìn)行6個(gè)循環(huán)的鹽霧試驗(yàn)即144h的鹽霧腐蝕試驗(yàn)。
8、濕熱循環(huán)試驗(yàn):依據(jù)GB/T2423.4標(biāo)準(zhǔn),溫度點(diǎn)25℃-+55℃,循環(huán)6次即6天的試驗(yàn)。
9、溫濕度組合循環(huán)試驗(yàn):依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T2423.34標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件進(jìn)行試驗(yàn),測試循環(huán)數(shù)為10次即10天的試驗(yàn)。
10、穩(wěn)態(tài)濕熱試驗(yàn):按照GB/T2423.3標(biāo)準(zhǔn),恒定溫度,恒定的濕度條件下,進(jìn)行21天的試驗(yàn)。
11、防塵防水試驗(yàn):依據(jù)ISO20653標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。
 
二、機(jī)械負(fù)荷試驗(yàn)(GB/T28046.3,ISO16750-3)
1、正弦振動(dòng)試驗(yàn):按照GB/T2423.10標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),掃頻速率≤0.5oct/min,受試樣品的每個(gè)方向的振動(dòng)時(shí)間為22小時(shí)。
2、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn):按照GB/T2423.56標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),加速度均方根值為181m/s2,受試樣品的每個(gè)方向的振動(dòng)時(shí)間為22小時(shí)、8h,32h等。
3、機(jī)械沖擊試驗(yàn):按照GB/T2423.5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),采用半正弦波形沖擊,沖擊加速度和脈寬見標(biāo)準(zhǔn)。
4、自由跌落試驗(yàn):依據(jù)GB/T2423.7標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn),跌落高度為1米,跌落樣品數(shù)量為3臺(tái),每臺(tái)跌落次數(shù)為2次,跌落試驗(yàn)后,外觀結(jié)構(gòu)不應(yīng)出現(xiàn)損壞。
 
三、測試產(chǎn)品涵蓋:
乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)、乘用車柔性氣室、乘用車彈性體(車身)、乘用車非彈性體(車輪、車輪懸掛)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)、商用車彈性體、商用車分體式駕駛室、商用非彈性體、車門蓋板部件、汽車車身零部件、汽車變速器、智能路側(cè)終端、路側(cè)顯示屏、移動(dòng)式智能路側(cè)系統(tǒng)、智能車載終端、車載多模式組合天線、AI交通信號(hào)感知終端、區(qū)域協(xié)同、車載通信系統(tǒng)、車載傳感器、車載音箱、車載導(dǎo)航儀、車載激光雷達(dá)、方向盤、汽車后視鏡、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電器設(shè)備、汽車一體機(jī)等。
 
四、測試標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):
1、 QC/T 413-2002 汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 ;
2、GB/T 28046.4-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 4 部分:氣候負(fù)荷 ;
3、ISO 16750-4:2006 道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 4 部分:氣候負(fù)荷;
4、GB/T 28046.3-2011 道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 3 部分:機(jī)械負(fù)荷 ;
5、ISO 16750-3:2007 道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 3 部分:機(jī)械負(fù)荷 。
 

 
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來源:北京可靠性及電磁兼容實(shí)

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