太藍(lán)新能源對(duì)外宣布在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，成功研發(fā)出世界首塊車規(guī)級(jí)單體容量120Ah、實(shí)測(cè)能量密度高達(dá)720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池。這一成果不僅刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀(jì)錄，也標(biāo)志著太藍(lán)新能源在固態(tài)電池研發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步。
據(jù)悉，太藍(lán)新能源此次發(fā)布的全固態(tài)鋰電池采用了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，包括超薄致密復(fù)合氧化物固態(tài)電解質(zhì)、高容量先進(jìn)正負(fù)極材料以及固態(tài)電池一體化成型工藝等。這些技術(shù)的運(yùn)用，使得全固態(tài)鋰電池在性能上有了顯著提升。
在材料創(chuàng)新方面，太藍(lán)新能源采用了高克容量、長(zhǎng)循環(huán)富鋰錳基材料作為正極，負(fù)極則選用了復(fù)合鋰金屬基材料，這種材料具有超寬、超薄的特點(diǎn)，同時(shí)兼具高循環(huán)穩(wěn)定性和高倍率性能。此外，為了解決固-固界面阻抗問(wèn)題，太藍(lán)新能源還獨(dú)家研發(fā)了高性能氧化物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)。
通過(guò)構(gòu)筑高效離子、電子傳輸網(wǎng)絡(luò)，并搭配自研界面柔性層材料，太藍(lán)新能源成功降低了界面阻抗，提升了界面穩(wěn)定性，從而實(shí)現(xiàn)了電池綜合性能的全面提升。這一創(chuàng)新有望從根本上解決傳統(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航和安全焦慮問(wèn)題。
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