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橡膠懸置的試驗規(guī)范

嘉峪檢測網(wǎng)        2024-06-09 10:58

1、  范圍

本標準適用于車型中的橡膠懸置的試驗規(guī)范;

本標準主要說明了動力總成懸置系統(tǒng)的試驗規(guī)范,并假設(shè)輸入的布置邊界條件滿足布置要求;

 

2、  規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T 7762      硫化橡膠耐臭氧老化試驗靜態(tài)拉伸試驗法

GB/T 528       硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定       

GB/T 3512      橡膠熱空氣老化試驗方法              

GB/T 1683      硫化橡膠恒定形變壓縮永久變形的測定方法 

GB/T 10125     人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗

QC/T484        汽車  油漆涂層

 

3、  術(shù)語和定義

3.1懸置靜剛度:靜剛度K指力一位移曲線中力的變化量與位移變化量的比值,其計算公式為:

3.2懸置動靜剛:動剛度是在一定頻率、一定預(yù)載荷以及一定動態(tài)幅值下進行測量的結(jié)果,在幅值上等于動態(tài)力的峰一峰值與動態(tài)位移的峰一峰值之比,或者是扭矩的峰一峰值與角度的峰一峰值之比,其計算公式為:

式中,為動態(tài)力或動態(tài)力矩的峰一峰值,為動態(tài)位移或動態(tài)轉(zhuǎn)角的峰一峰值。

動剛度一般都比靜剛度大,由試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計可知,兩者比值一般在1.2—2.5倍之間,對于某些橡膠件能達到3倍以上。

 

4、  試驗?zāi)康?/span>

動力總成懸置系統(tǒng)在整車中的主要作用是支撐、限位、隔震、降噪,為保證整個系統(tǒng)合理又可靠的實現(xiàn)這些功能,各懸置都被賦予了不同的使用目的。

懸置系統(tǒng)解耦過程中,定義了各懸置不同的動靜剛度,同時又必須滿足部分相同的性能,例如耐久、熱老化、臭氧老化等試驗。因此動力總成中各懸置的試驗起到了關(guān)鍵重要的作用,可提前避免許多需要等到在實車驗證時才能發(fā)現(xiàn)的問題。

 

5、 橡膠懸置試驗要求及方法

5.1 靜剛度試驗

a)試驗要求:懸置靜剛度必須滿足NVH解耦結(jié)果要求,靜剛度值誤差范圍不大于15%;

b)試驗加載速度:Vx=10mm/min(或者無限緩慢);

c)試驗溫度:23±5℃;

d)試驗設(shè)備:MTS831彈性體試驗機;

e)試驗方法:將懸置固定在試驗設(shè)備上,以速度Vx根據(jù)加載范圍(樣件實際受力情況,正負方向都

要加載)對試件進行加載,采集數(shù)據(jù)。

備注:靜剛度是個定值,試驗過程中的數(shù)據(jù)如果處理成圖表格式一般見圖1:

圖1 懸置靜剛度數(shù)據(jù)處理

f)靜剛度的取值:一般選取曲線的直線段中選取兩處坐標(,),(,),則樣件的靜剛度值 。

5.2 動剛度試驗

a)試驗要求:懸置動剛度必須滿足NVH解耦結(jié)果要求,動剛度值誤差范圍不大于20%;

b)試驗條件:在主方向預(yù)載1G的靜載荷(一般都是Z向,根據(jù)懸置實際受力情況定),激振頻率Freq=15Hz, 激振振幅Disp=±0.5mm ; 

c)試驗溫度:23±5℃;

d)試驗設(shè)備:MTS831彈性體試驗機。

e)試驗方法:將懸置固定在試驗設(shè)備上,將試驗條件輸入到試驗設(shè)備程序/控制器中,運行設(shè)備,對試件進行加載,采集數(shù)據(jù)。

備注:動剛度是個變化的值,跟預(yù)載、加載頻率及其加載位移有關(guān),以某橡膠懸置的動剛度、頻率關(guān)系為例,相關(guān)關(guān)系圖2:

1預(yù)載1600N           2預(yù)載2000N          3預(yù)載2400N

圖2 動剛度與預(yù)載的關(guān)系

f)動剛度的取值:將懸置固定在設(shè)備上,主方向上預(yù)載1G(即懸置在整車靜止狀態(tài)實際受的靜載荷力),頻率15HZ,激振振幅±0.5mm測得的實際值。

5.3 耐久試驗

a)試驗要求:按照實車運行情況加載相關(guān)力后,耐久疲勞循環(huán)次數(shù)100萬次;

b)試驗條件:主方向上(一般為懸置的主要受力方向Z向)靜態(tài)預(yù)載力1G,然后再加載±2G, 加載頻率Freq=5Hz;如果試驗設(shè)備無法進行力的加載,可根據(jù)剛度換算成位移后,按照位移加載。      

c)試驗溫度:23±5℃

d)試驗設(shè)備:MTS三軸向動態(tài)儀

e)試驗方法:根據(jù)試驗機操作規(guī)程,將試驗條件輸入到試驗設(shè)備程序/控制器中,運行設(shè)備,試驗過程中及完成時,觀察試件的變化并記錄。

f)循環(huán)100萬次后,如果產(chǎn)品能滿足以下要求則表示試驗通過:

①產(chǎn)品膠體裂紋深度、寬度<膠體高度、長度的1/3;

②剛度損失<30%;

5.4 鹽霧試驗

a)試驗要求:鹽霧試驗后,產(chǎn)品表面無銹蝕,表面漆層不允許起泡等缺陷。

b)試驗條件:中性鹽霧試驗150小時。

c)試驗溫度:35±2℃。

d)試驗設(shè)備:鹽霧試驗箱(型號:QYW-120)。

e)試驗方法:參照標準GB/T 10125執(zhí)行,并符合標準QC/T484。

5.5 軟墊壓出力試驗規(guī)范

a)試驗要求:要求軟墊壓出力≥5KN;

b)試驗溫度:23±5℃;

c)試驗設(shè)備:DXLL-10000電子拉力試驗機

d試驗方法:將懸置固定在試驗機上,用一定的力將內(nèi)骨架壓出,查看力是否滿足大于5KN的要求;

5.6 拉伸試驗

a)試驗要求:扯斷伸長率(%)≥200%,扯斷強度(MPa)≥14 MPa。

b)試驗溫度:23±5℃;

c)試驗設(shè)備:DXLL-10000電子拉力試驗機

d)試驗方法:參照標準GB/T 528,將懸置固定在試驗機上,不斷加載力直至橡膠扯斷,觀察記錄橡膠懸置在扯斷時伸長率是否≥200%,扯斷強度(MPa)≥14 Mpa。

5.7熱老化試驗

a)試驗要求:70℃×70小時后,按GB/T3512測量,硬度變化+10°(邵氏硬度)以內(nèi);強度變化-25%以內(nèi);扯斷伸長率變化-25%以內(nèi)。

b)試驗溫度:70±5℃;

c)試驗設(shè)備:硬度測量計,DXLL-10000電子拉力試驗機;

d)試驗方法:將懸置放置在環(huán)境溫度為70±5℃的溫度控制試驗箱中,待70小時后取出,用硬度測量計測量樣件硬度變化是否在+10°(邵氏硬度)以內(nèi);然后用電子拉力試驗機測量樣件強度變化是否在-25%以內(nèi);扯斷伸長率變化是否在-25%以內(nèi)。

5.8 臭氧劣化試驗:

a)試驗要求: 在臭氧濃度50PPHM,拉伸20%,40℃×72小時后無龜裂;

b)試驗溫度:40±5℃;

c)試驗設(shè)備:臭氧試驗箱,DXLL-10000電子拉力試驗機;

d)試驗方法:參照標準GB/T 7762,將懸置放置在臭氧濃度50PPH的試驗箱中,試驗箱溫度保持在40±5℃,要求放置72小時,取出后用電子拉力試驗機拉伸樣件,觀察樣件在拉伸20%時是否有龜裂。

5.9壓縮永久應(yīng)變試驗   

a)試驗要求:70℃×22小時空氣中,25%恒定壓縮,永久變形≤25%;

b)試驗溫度:70±5℃;

c)試驗設(shè)備:溫度試驗箱;

d)試驗方法:參照標準GB/T 1683,將懸置放置在溫度為70℃的恒溫試驗箱中,保持懸置25%恒定壓縮,要求放置22小時,取出后測量樣件永久變形量是否≤25%。

 

 
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來源:汽車NVH云講堂

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