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嘉峪檢測網(wǎng) 2024-06-09 20:02
車載電子逆變器作為汽車內(nèi)部的重要電子設(shè)備,其電磁兼容性直接關(guān)系到車輛內(nèi)部其他電子系統(tǒng)的正常運行以及駕駛員和乘客的通信安全。因此,進行EMC認證,確保產(chǎn)品符合CISPR 25和GB/T 18655標準,是產(chǎn)品上市前不可或缺的一環(huán)。為了對車載電子逆變器進行EMC(電磁兼容性)認證,確保其符合CISPR 25和GB/T 18655標準,需要進行一系列系統(tǒng)的測試和驗證。
1、傳導發(fā)射(電流法超等級3 限值)。按照GB/T 18655-2018標準開展測試控制/信號端口測試采用電流探頭連接接收機測試, 傳導噪聲不應(yīng)超過等級3。
2、傳導發(fā)射(電壓法超等級3限值)。按照GB/T 18655-2018標準開展測試,電源端口測試采用兩組5uH、50Ω的LISN人工電源網(wǎng)絡(luò)連接接收機進行測試。傳導噪聲不應(yīng)超過等級3。
3、輻射發(fā)射(超等級3限值)。按照GB/T 18655-2018標準開展測試,輻射場強測試在ALSE內(nèi)進行。
經(jīng)過嚴格的電磁兼容性(EMC)測試與預測,我們的大功率逆變器在150kHz頻段上的表現(xiàn)令人擔憂。測試結(jié)果顯示,該頻段下的輻射騷擾和傳導騷擾均超過了CISPR 25及GB/T 18655標準所規(guī)定的限值,超標情況相當嚴重。
這一發(fā)現(xiàn)意味著我們的逆變器在車載環(huán)境中可能會對周圍的電子設(shè)備產(chǎn)生不利影響,甚至可能干擾到車輛的通信系統(tǒng)和導航系統(tǒng),對行車安全構(gòu)成潛在威脅??紤]到這一點,我們必須立即采取行動,找出超標原因并進行有效的整改。
首先,我們將對逆變器的電路設(shè)計和屏蔽措施進行細致的檢查和分析,以確定問題所在。隨后,我們將運用專業(yè)的電磁仿真軟件,對電路進行優(yōu)化和改進,以期降低在150kHz頻段的電磁輻射和傳導騷擾。
同時,我們也將對測試環(huán)境和測試設(shè)備進行復查,確保測試結(jié)果的準確性和可靠性。我們將按照標準規(guī)定的測試方法和程序,再次對逆變器進行全面的emc測試,確保所有頻段和工況下的性能均能滿足標準要求。
我們深知,電磁兼容性問題不僅關(guān)乎產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,更關(guān)系到用戶的安全和利益。因此,我們將不遺余力地解決這一問題,確保我們的逆變器在電磁兼容性方面達到國際先進水平,為用戶提供安全、可靠、高效的EMC解決方案。
Cispr 25 150kHz RE不合格

大功率逆變器EMC超標解決方案分析
一、問題分析
我們針對大功率逆變器進行了詳盡的EMC測試與分析,發(fā)現(xiàn)該逆變器在電磁兼容性方面存在嚴重超標的問題。經(jīng)過對內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功率回路、PCB布局、線束布置以及客戶提供的多次整改措施的綜合分析,我們確定了以下幾個關(guān)鍵的問題點:
功率回路回流不佳:功率回路的回流面積較大,導致了不必要的電磁輻射和傳導干擾。這種不良的回流設(shè)計增加了電磁場的強度,對周圍的電子設(shè)備產(chǎn)生了顯著的影響。
信號回流問題:與功率回路類似,信號回路的回流面積也存在問題,進一步加劇了電磁干擾。信號回路的干擾不僅影響逆變器的自身性能,還可能對車載通信系統(tǒng)造成不利影響。
散熱器回流設(shè)計缺陷:特別是升壓MOS的散熱器,其回流設(shè)計不佳,等效為發(fā)射天線,且參考點為外殼,這種設(shè)計大大增加了電磁輻射的強度和范圍,是導致EMC超標的主要因素之一。
屏蔽與接地不足:雖然屏蔽與接地是抑制電磁干擾的重要手段,但在此案例中,我們發(fā)現(xiàn)即使插入損耗較大,由于屏蔽效能不足,仍然無法有效抑制電磁干擾。
二、解決方案
針對上述問題,我們提出以下解決方案:
優(yōu)化功率回路設(shè)計:通過減小功率回路的回流面積,降低電磁輻射和傳導干擾。采用低阻抗的導體材料,并優(yōu)化布局,確保功率回路的流暢性和高效性。
改善信號回路設(shè)計:同樣,減小信號回路的回流面積,降低電磁干擾。對信號線進行屏蔽處理,并使用低噪聲的連接器,確保信號的傳輸質(zhì)量。
改進散熱器設(shè)計:針對升壓MOS的散熱器,重新設(shè)計其回流路徑,避免其等效為發(fā)射天線。同時,優(yōu)化散熱器與外殼的接地設(shè)計,提高屏蔽效能。
加強屏蔽與接地措施:在逆變器內(nèi)部增加屏蔽層,提高電磁屏蔽效能。同時,優(yōu)化接地設(shè)計,確保所有需要接地的部分都與主接地系統(tǒng)可靠連接。此外,還可以考慮使用高性能的屏蔽材料和接地材料,以提高整體屏蔽效能。
完善測試與驗證:在實施上述解決方案后,進行全面的EMC測試與驗證。確保逆變器在各個頻段和工況下均能滿足EMC標準要求。同時,與客戶保持密切溝通,及時反饋測試結(jié)果和整改情況。
三、測試數(shù)據(jù)
150kHz不合格數(shù)據(jù)(原始測試數(shù)據(jù))

150kHz合格數(shù)據(jù)(添加整改方案后測試數(shù)據(jù))

具體整改方案涉及客戶產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),以及簽訂了保密協(xié)議。聯(lián)系曾工 139 2899 3907可以進行相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)交流!
三、結(jié)論
通過對大功率逆變器EMC超標問題的深入分析,我們找到了問題的根源并提出了有效的解決方案。通過優(yōu)化功率回路、信號回路和散熱器設(shè)計,以及加強屏蔽與接地措施,我們可以顯著降低逆變器的電磁干擾水平,確保其滿足EMC標準要求。這一解決方案不僅適用于當前的問題逆變器,也可以為其他類似產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)提供有益的參考。

來源:電磁兼容定制方案網(wǎng)