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嘉峪檢測網(wǎng) 2024-08-26 09:00
對于CE電流法,對于包括GND線束的,需要重點(diǎn)考慮線束的共模干擾,因?yàn)槿绻蔷€束間的差模干擾的話,由于線束彼此之間距離很近,差模信號會彼此之間形成磁通對消,所以可以重點(diǎn)考慮共模干擾,線束的共模干擾通常有單極天線,偶極天線和回路天線幾種類型,對于單極天線其輻射強(qiáng)度計(jì)算公式為,對于該公式,之前群友也提到過有的書中是前面系數(shù)不一致,有沒有可能是由于偶極子天線引起的,對于該問題,暫時(shí)也沒有找到合理的解釋,但是不影響我們整改,因?yàn)樾枰牡囊蛩厥且恢碌?,我們暫且重點(diǎn)關(guān)注頻率f,電流I,天線長度L,測試點(diǎn)到電流環(huán)路的距離r。

而線束的共模干擾,通常會由1.GND回路阻抗較大引起的電流驅(qū)動型共模干擾,對于該類問題需要重點(diǎn)考慮降低回路阻抗;
2.電壓直接驅(qū)動型的共模干擾,可以參考這個(gè)公式整改E≈W*C*U*R/d,距離里面的參數(shù)定義可以參考之前的文章,此處不在介紹;
3.磁回路耦合引起的共模干擾,可以參考這個(gè)公式,E≈S*I*F*F/d,同樣參數(shù)的介紹不在此處再做介紹。
當(dāng)然對于感性耦合,可以參考E≈W*M*I/d。
基于以上的理論基礎(chǔ),我們分析以下的案例(本案例是基于賽盛案例進(jìn)行的理解說明)
一.實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品背景:

二.實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象
行車記錄儀CE電流法在144MHz,240MHz超標(biāo),如下圖所示:

該超標(biāo)頻點(diǎn)為窄帶超標(biāo),通常由時(shí)鐘信號引起,我們通過計(jì)算頻差,發(fā)現(xiàn)頻點(diǎn)為時(shí)鐘信號的48MHz引起。
對于CE超標(biāo)問題,
首先,我們先按照單極子天線耦合的幾大因素進(jìn)行考慮整改
由于頻率f,距離r是無法改變的,我們可以降低驅(qū)動電流I,減小天線長度L。減小共模干擾引起的驅(qū)動電流,我們可以選用共模電感,增加差模濾波電容(個(gè)人理解,該電容可以旁路信號上的干擾,但是地線上的干擾無法濾除),對信號線進(jìn)行屏蔽處理(注意屏蔽層360°環(huán)接)。(對于該項(xiàng)措施,原文沒有相應(yīng)的處理,因而不能確認(rèn)該整改會帶來多大的影響,但是該步驟應(yīng)該是需要考慮的。)
其次我們通常分析發(fā)現(xiàn),線束上并沒有直接相關(guān)的頻率點(diǎn),說明是通過別的方式耦合形成的共模干擾。
干擾源角度分析:
1:考慮容性耦合,E≈W*C*U*R/d,w沒有辦法改變(可以進(jìn)行展頻處理信號除外),C跟正對有效面積直接相關(guān),增加接口和干擾的距離,U是驅(qū)動電壓,d對應(yīng)的距離,我們之前的屏蔽措施也是減小了被干擾源的接地電阻R,對于已經(jīng)成型的產(chǎn)品,目前能做的是降低驅(qū)動電壓和減小接地電阻(前面已經(jīng)有了),由于是晶振時(shí)鐘信號,我們可以考慮在不影響晶振幅度的基礎(chǔ)上,降低驅(qū)動能量,或者增加串聯(lián)電阻的大小。

2:考慮感性耦合,E≈W*M*I/d,措施是集中在降低驅(qū)動電流上,前面的電阻串聯(lián)和降低驅(qū)動能量同樣有效。
3:考慮磁回路耦合,E≈S*I*F*F/d,需要較小的環(huán)路面積,電阻串聯(lián)同樣有效,當(dāng)然晶振下方的完整地平面屏蔽也是極其重要的。
以上的措施都是針對干擾源實(shí)施的。
干擾源潛在存在二次干擾的路徑分析
分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)晶振所在的電路板通過FPC排線連接,對于該路徑,我們同樣可以從降低接地阻抗(盡可能的增加地pin),降低驅(qū)動電流,F(xiàn)PC排線屏蔽,增加FPC排線與線束接口等方式進(jìn)行整改。

結(jié)合以上措施,最終整改通過。

以上措施都是在做加法整改,在完成整改后,可以根據(jù)成本及對項(xiàng)目的影響大小,在不影響整改效果的基礎(chǔ)上,刪除一些措施,完成最終的整改。

來源:EMC小白