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隨著我國軌道交通事業(yè)的飛速發(fā)展，電磁兼容性（EMC）標(biāo)準(zhǔn)成為了保障軌道交通產(chǎn)品安全、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素。軌道交通產(chǎn)品的兼容性，軌道交通產(chǎn)品的抗電磁干擾能力以及不干擾周圍其他的電子設(shè)備尤其重要。

一、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、GB/T 24338 系列

1）GB/T 24338.1-2018《軌道交通 電磁兼容 第 1 部分：總則》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn) IEC 62236-1：2008

規(guī)定了軌道交通系統(tǒng)電磁兼容的總體要求、術(shù)語定義、一般原則等，是整個軌道交通電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)和綱領(lǐng)性文件，為后續(xù)各部分標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施提供了基本的指導(dǎo)和規(guī)范114檢測網(wǎng)。

2）GB/T 24338.2-2018《軌道交通 電磁兼容 第 2 部分：整個軌道系統(tǒng)對外界的發(fā)射》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn) IEC 62236-2：2008

主要針對軌道交通系統(tǒng)整體對外界產(chǎn)生的電磁發(fā)射進(jìn)行了限制和規(guī)范，包括各種電磁輻射、傳導(dǎo)發(fā)射等，目的是確保軌道交通系統(tǒng)在正常運行過程中不會對周圍的其他電子設(shè)備、通信系統(tǒng)等產(chǎn)生過度的電磁干擾。

3）GB/T 24338.3-2018《軌道交通 電磁兼容 第 3-1 部分：機(jī)車車輛 列車和整車》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn) IEC 62236-3-1：2008

適用于機(jī)車車輛、列車以及整車的電磁兼容要求，包括車輛在不同運行狀態(tài)下的電磁發(fā)射和抗擾度性能，對于保障車輛自身電子系統(tǒng)的正常運行以及車輛與軌道系統(tǒng)其他部分的電磁兼容性具有重要意義。

4）GB/T 24338.4-2018《軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機(jī)車車輛設(shè)備》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn) IEC 62236-3-2：2008

詳細(xì)規(guī)定了機(jī)車車輛上各種設(shè)備的電磁兼容性能要求，這些設(shè)備包括控制設(shè)備、供電設(shè)備、通信設(shè)備等，確保不同設(shè)備之間在復(fù)雜的車輛電磁環(huán)境下能夠相互兼容、協(xié)同工作。

5）GB/T 24338.5-2018《軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn) IEC 62236-4:2008

針對軌道交通系統(tǒng)中的信號和通信設(shè)備，明確了其電磁發(fā)射和抗擾度的標(biāo)準(zhǔn)，因為信號和通信設(shè)備對于軌道交通的安全運行至關(guān)重要，必須具備良好的電磁兼容性，以保證信號的準(zhǔn)確傳輸和通信的可靠性114檢測網(wǎng)。

6）GB/T 24338.6-2018《軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn) IEC 62236-5:2008

對地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的電磁發(fā)射和抗擾度進(jìn)行了規(guī)范，地面供電系統(tǒng)是軌道交通的能量來源，其電磁兼容性對于整個軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行具有重要影響。

2、GB/T25119標(biāo)準(zhǔn)

 GB/T 25119-2021《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》，對應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 60571:2012   

是專門針對軌道交通機(jī)車車輛上的電子裝置制定的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了電子裝置的電磁兼容測試項目及要求，如浪涌和靜電放電試驗、電快速瞬變脈沖群試驗、射頻干擾試驗（傳導(dǎo)發(fā)射、輻射發(fā)射）、射頻抗擾度試驗（射頻場傳導(dǎo)抗擾度試驗、射頻電磁場輻射抗擾度試驗）等。

3、雷擊試驗標(biāo)準(zhǔn)TB

√  TB/T 3498-2018《 鐵路通信信號設(shè)備雷擊試驗方法 》；

√  TB/T 3074-2003 《鐵道信號設(shè)備雷電 電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件》； 

√  TB/T 1528.2-2018 《鐵路信號電源系統(tǒng)設(shè)備 第 2 部分：鐵路信號電源屏試驗方法》 

√  TB/T 3537-2018 《鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖測試規(guī)范 》；

√  TB/T 3027-2015 《鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》； 

√  TB/T3027-2015/XG1-2018《鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》第 1 號修改單。

 二、國際標(biāo)準(zhǔn)

1、EN 50121 系列

1）EN50121-3-2:2016《軌道交通 電磁兼容 第 3-2 部分：機(jī)車車輛 設(shè)備》

這是歐洲廣泛應(yīng)用的軌道交通電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，適用于安裝在鐵路車輛上的所有電子設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)將 EMC 測試分為發(fā)射測試和抗擾度要求兩部分，規(guī)定了各種測試項目的限值和測試方法，114檢測網(wǎng)小編整理項目如靜電放電、射頻電磁場、快速瞬變、浪涌、射頻共模、機(jī)箱端口發(fā)射試驗、電源端口發(fā)射試驗等測試。

2）EN 50121-4:2016《軌道交通 電磁兼容 第 4 部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度》

對于鐵路信號和通信設(shè)備通常采用EN 50121-4進(jìn)行電磁兼容EMC測試，涉及EMS項目和EMI測試項目。

3）EN 50121-5:2017《軌道交通 電磁兼容 第 5 部分：地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度》

對于地面供電設(shè)備和系統(tǒng)采用EN 50121-5標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行EMC測試，同樣也是涉及EMI測試和EMS測試項目。

2、EN 50155:2021《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置 》

對于應(yīng)用于車上的電子電氣設(shè)備采用EN 50155:2021標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電磁兼容測試，測試項目和GB/T24338.4和GBT25119檢測標(biāo)準(zhǔn)的項目相同，涉及7個電磁兼容測試項目，靜電、輻射抗擾度、脈沖群、浪涌、射頻共模、傳導(dǎo)騷擾、輻射騷擾。

3、IEC 61000 系列

國際電工委員會制定的 IEC 61000 系列標(biāo)準(zhǔn)是電磁兼容性領(lǐng)域的通用標(biāo)準(zhǔn)，對于軌道交通的 EMC 也具有重要的參考價值。該系列標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電磁兼容性的各個方面，包括電磁干擾測量方法、電磁兼容性的評估和驗證等。

三、軌道交通行業(yè)電磁兼容測試項目

靜電放電抗擾度；射頻電磁場；數(shù)字通信設(shè)備的射頻電磁場；電快速瞬變脈沖群試驗；浪涌沖擊試驗；傳導(dǎo)抗擾度（射頻共模）、工頻磁場、脈沖磁場、電壓變化；機(jī)箱端口發(fā)射試驗（輻射發(fā)射）；電源端口發(fā)射試驗（傳導(dǎo)發(fā)射）。

四、注意事項

1、射頻電磁場輻射抗擾度試驗中對于放置在客車車廂、司機(jī)室或機(jī)車車輛外部(車頂和車底下)設(shè)備,應(yīng)使用20V/m的嚴(yán)酷等級,對于安裝在其他地方的設(shè)備,可使用10 V/m 的限值。

2、通常難以對大型設(shè)備(如牽引變流器和輔助變流器)整體進(jìn)行抗擾度試驗,但對大型設(shè)備,制造商宜選擇敏感子系統(tǒng)(如控制電子系統(tǒng))進(jìn)行試驗,宜在試驗報告中證明敏感子系統(tǒng)的選擇和任何假設(shè)的正確性(例如,因殼屏蔽而降低試驗場強(qiáng)的正確性)。

3、軌道交通行業(yè)產(chǎn)品的輻射抗擾度RS試驗，射頻電磁場輻射抗擾度試驗針對低頻頻率80MHz-800MHz;數(shù)字通信設(shè)備的射頻電磁場是高頻800MHz-6GHz頻段。

4、受試產(chǎn)品需要處于典型的工作狀態(tài)下，供電的電壓和電流與實際使用時候的供電方式一致。

5、對于靜電放電試驗、浪涌沖擊抗擾度試驗標(biāo)準(zhǔn)要求是性能判據(jù)B,可以采用加嚴(yán)的方式要求性能判據(jù)A嗎，根據(jù)實際應(yīng)用的工況，是可以的。