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隨著全球航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展和海洋工程技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶與海上設(shè)施面臨著日益復(fù)雜多變的環(huán)境挑戰(zhàn)，其中火災(zāi)威脅相當(dāng)嚴(yán)峻。為了有效應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，國(guó)際海事組織（IMO）及各國(guó)海事當(dāng)局根據(jù)制定了一系列嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

 

這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范根據(jù)分隔的耐火性能對(duì)船用分隔進(jìn)行耐火分級(jí)，旨在通過(guò)模擬極端火災(zāi)條件下的材料表現(xiàn)，確保船舶及海上設(shè)施的關(guān)鍵部位能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)保持一定的結(jié)構(gòu)完整性和功能持續(xù)性，為人員疏散、滅火救援贏得寶貴時(shí)間。

 

1、船舶與海上設(shè)施分隔耐火分級(jí)

 

‌A級(jí)‌分隔：具體來(lái)說(shuō)，A級(jí)分隔在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)完整，防止煙和火焰通過(guò)。隔熱性要求，即背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過(guò)140℃和180℃。根據(jù)隔熱時(shí)間的不同，A級(jí)分隔進(jìn)一步分為A-60、A-30、A-15和A-0級(jí)，其中A-0級(jí)無(wú)隔熱性能，一般由鋼板或其他等效材料制成。A級(jí)分隔主要用于船舶較大失火風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，如控制站和機(jī)器處所等關(guān)鍵區(qū)域，以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能有效阻止火勢(shì)蔓延。

 

‌B級(jí)‌分隔：B級(jí)分隔的耐火性能較A級(jí)稍低，B級(jí)分隔要求在0.5小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)中應(yīng)保持完整，防止火焰通過(guò)。其隔熱性要求也低于A級(jí)分隔的溫度，背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過(guò)140℃和225℃。根據(jù)隔熱時(shí)間的不同，B級(jí)分隔分為B-15和B-0級(jí)。B級(jí)分隔可用在失火風(fēng)險(xiǎn)較小區(qū)域，或作為內(nèi)部襯板和天花使用。

 

‌H級(jí)‌分隔：H級(jí)分隔在2h碳?xì)錅厣€的耐火試驗(yàn)中應(yīng)保持完整，防止煙和火焰通過(guò)。隔熱性要求，即背火面的平均溫度和最高溫度分別不能超過(guò)140℃和180℃。根據(jù)隔熱時(shí)間的不同，H級(jí)分隔分為H-120, H-60, H-30和H-0級(jí)。H級(jí)分隔的耐火性能較A級(jí)分隔更為嚴(yán)格。H級(jí)構(gòu)件主要應(yīng)用在危險(xiǎn)程度更高的船舶/海上設(shè)施的防火分隔要求，如海上鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置、液化氣船等。

 

2、H級(jí)與A級(jí)的區(qū)別

 

標(biāo)準(zhǔn)溫升曲線不同

 

H級(jí)樣品的耐火性能和分級(jí)使用的爐溫控制曲線，由國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的碳?xì)浠衔锘馂?zāi)爐溫控制曲線（快速溫升曲線）來(lái)確定的。

 

A級(jí)樣品的耐火測(cè)試使用的是建筑纖維類火災(zāi)爐溫控制曲線。具體差異如下圖所示。

 

耐火時(shí)長(zhǎng)不同

 

H級(jí)分隔要求耐火時(shí)長(zhǎng)為2小時(shí)，A級(jí)分隔要求耐火時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)。

 

3、H級(jí)船用構(gòu)件的耐火性要求

 

耐火完整性要求

 

H級(jí)甲板或艙壁構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)烴類火耐火試驗(yàn)，構(gòu)件應(yīng)保持完整，能防止煙及火焰通過(guò)。

 

耐火隔熱性要求

 

H-0級(jí)甲板或艙壁構(gòu)件只要滿足耐火完整性要求。

 

H級(jí)甲板或艙壁構(gòu)件應(yīng)在其隔熱等級(jí)對(duì)應(yīng)的時(shí)限內(nèi)滿足隔熱性衡準(zhǔn)，時(shí)限如下：

 

 

4、試件要求

 

1、甲板及艙壁構(gòu)件的試件尺寸都應(yīng)按照IMO《2010年國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》（IMO 2010年FTP規(guī)則）的要求。

 

2、艙壁尺寸至少為2420mm(寬)×2480mm(高)，甲板尺寸至少為長(zhǎng)3020mm×寬2420mm。

 

5、試驗(yàn)方法及材料要求

 

按照IMO 《2010年國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》IMO 2010年FTP規(guī)則第3部分和ISO/TR 834-3或：BS EN 1363-2:1999 中碳?xì)浠衔锘馂?zāi)爐溫控制曲線的要求進(jìn)行試驗(yàn)。

 

隔熱材料（如有）：

 

不燃性試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第1部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi)，或具有有效的船級(jí)社不燃材料認(rèn)可證書(shū)。

 

膠粘劑（如有）：

 

低播焰試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)符合IMO 2010年FTP規(guī)則第5部分。報(bào)告有效期在24個(gè)月內(nèi)，或具有有效的船級(jí)社低播焰材料認(rèn)可證書(shū)。

 

6、H級(jí)耐火試驗(yàn)必備資料提示

 

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和尺寸圖；

 

耐火試驗(yàn)試樣安裝圖（含試樣背火面測(cè)溫?zé)犭娕疾贾茫?/span>

 

型式試驗(yàn)大綱；

 

主要原材料清單；

 

產(chǎn)品安裝說(shuō)明書(shū)；