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環(huán)境試驗(yàn)是根據(jù)產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸和使用過程中可能發(fā)生的極限環(huán)境進(jìn)行模擬測(cè)試，盡量在產(chǎn)品開發(fā)階段發(fā)現(xiàn)絕大部分的問題，便于及時(shí)改進(jìn)。

環(huán)境試驗(yàn)主要有自然環(huán)境暴露試驗(yàn)、模擬環(huán)境試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)三大類。

自然環(huán)境暴露試驗(yàn)是指在自然環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間暴露的試驗(yàn)，通常是在室外自然條件下進(jìn)行長(zhǎng)期暴露，試驗(yàn)時(shí)間一般至少兩年以上。自然環(huán)境暴露試驗(yàn)通常應(yīng)用于機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的材料和生產(chǎn)工藝(鍍層和涂層)的環(huán)境適應(yīng)性研究，重點(diǎn)關(guān)注材料的劣化和腐蝕。

對(duì)于有些大型產(chǎn)品，尤其是移動(dòng)式和大型成套設(shè)備(有些設(shè)備不會(huì)生產(chǎn)任何樣機(jī)供測(cè)試，只會(huì)直接到客戶現(xiàn)場(chǎng)組裝成系統(tǒng))。例如汽車測(cè)試高速行駛時(shí)的環(huán)境適應(yīng)性就只能夠在室外進(jìn)行，無法建設(shè)一個(gè)足夠大且具備環(huán)境控制的封閉環(huán)境進(jìn)行汽車的行駛試驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)室人工模擬自然環(huán)境條件的方法就稱為模擬環(huán)境試驗(yàn)，現(xiàn)在絕大多數(shù)的試驗(yàn)都屬于模擬環(huán)境試驗(yàn)的范疇。

咱們主要介紹實(shí)驗(yàn)室模擬環(huán)境試驗(yàn)：

1、氣候類環(huán)境試驗(yàn)

低溫試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)、太陽輻射試驗(yàn)、沙塵試驗(yàn)、淋雨試驗(yàn)、低氣壓試驗(yàn)、溫濕度試驗(yàn)、低氣壓試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)等；

2、機(jī)械類環(huán)境試驗(yàn)

正弦振動(dòng)試驗(yàn)、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)、傾斜搖擺試驗(yàn)、地震試驗(yàn)、加速度試驗(yàn)、顛震試驗(yàn)、機(jī)械沖擊試驗(yàn)、沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)、炮擊試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)等；

3、腐蝕類環(huán)境試驗(yàn)

中性鹽霧試驗(yàn)、酸性鹽霧試驗(yàn)、交變鹽霧試驗(yàn)、醋酸鹽霧試驗(yàn)、交變濕熱試驗(yàn)、霉菌試驗(yàn)、SO2試驗(yàn)等。

4、綜合類環(huán)境試驗(yàn)

溫度+濕度試驗(yàn)；溫度+振動(dòng)試驗(yàn)；溫度+濕度+振動(dòng)試驗(yàn)；溫度+低氣壓試驗(yàn);溫度+濕度+低氣壓試驗(yàn)等。