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在汽車向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，汽車MCU芯片的單車需求量劇增，然而國內(nèi)高端汽車MCU絕大部分仍依賴進(jìn)口。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車中的海外品牌汽車芯片市占率超過80%，2023年TOP5 MCU廠商在中國汽車品牌中的市占率約90%，中國芯片在該領(lǐng)域還有巨大的追趕空間。

業(yè)界急需一款高性能、高可靠性并且自主可控的全國產(chǎn)車規(guī)級MCU，來讓中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中贏得了更多的話語權(quán)。

11月9日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年度大會在武漢經(jīng)開區(qū)隆重舉行，會上發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)成果——全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU(微控制單元)芯片DF30。這一成果標(biāo)志著我國在汽車芯片領(lǐng)域取得了重大突破，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的空白。

DF30芯片是業(yè)界首款基于自主開源RISC-V多核架構(gòu)、采用國內(nèi)40nm車規(guī)工藝開發(fā)的高端車規(guī)MCU芯片。該芯片實(shí)現(xiàn)了全流程國內(nèi)閉環(huán)，功能安全等級達(dá)到了ASIL-D，并已通過295項(xiàng)嚴(yán)格測試。其強(qiáng)大的計(jì)算能力、良好的擴(kuò)展性和兼容性，使其能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜多變的車載應(yīng)用場景，確保汽車在各種極端環(huán)境下正常行駛。

DF30芯片不僅具有高性能，還具備強(qiáng)可控、超安全、極可靠四大特性。它適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)(OS)，擁有完善的開發(fā)環(huán)境，可廣泛應(yīng)用于動力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域。這一芯片的發(fā)布，將極大地推動我國汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、自主化方向發(fā)展。

作為此次發(fā)布會的牽頭單位，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在推動國產(chǎn)車規(guī)級芯片發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。

2022年5月，東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合8家企事業(yè)單位及高校共同組建了湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，致力于實(shí)現(xiàn)車規(guī)級芯片完全自主定義、設(shè)計(jì)、制造、封測與控制器開發(fā)及應(yīng)用。經(jīng)過兩年的努力，創(chuàng)新聯(lián)合體已經(jīng)取得了顯著的成果。

截至目前，創(chuàng)新聯(lián)合體已經(jīng)擴(kuò)展到44家成員單位，覆蓋車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、制造、封裝、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。在過去兩年里，創(chuàng)新聯(lián)合體共產(chǎn)出發(fā)明專利50余項(xiàng)，牽頭起草車規(guī)級芯片國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，并榮獲湖北省高價(jià)值專利大賽金獎。

此外，由創(chuàng)新聯(lián)合體單位研發(fā)的高邊驅(qū)動芯片也已在東風(fēng)汽車新能源車型上正式量產(chǎn)搭載。這是一款從設(shè)計(jì)到制造全流程國產(chǎn)化的車規(guī)級智能高邊驅(qū)動芯片，廣泛地應(yīng)用于汽車12V接地負(fù)載應(yīng)用中，配有兩路獨(dú)立輸出通道，提供了過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)等多種智能保護(hù)和診斷功能。

在發(fā)布會上，中國集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長葉甜春、湖北省科技廳及武漢經(jīng)開區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人等嘉賓共同見證了DF30芯片及其符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的操作系統(tǒng)與微控制器抽象層(MCAL)的發(fā)布。

東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎表示，車規(guī)級芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)的核心部件，對汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。東風(fēng)汽車將繼續(xù)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷提升車規(guī)級芯片的研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化水平。

此次DF30芯片的發(fā)布，不僅是對我國汽車芯片領(lǐng)域的一次重大突破，更是我國汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化、自主化進(jìn)程中的重要一步。隨著國內(nèi)汽車市場的不斷擴(kuò)大和新能源汽車的快速發(fā)展，汽車芯片的需求量也在不斷增加。國產(chǎn)車規(guī)級MCU芯片的突破，將有助于提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主可控能力，降低對進(jìn)口芯片的依賴，進(jìn)一步推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

未來，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體將繼續(xù)聚焦車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步擴(kuò)大共研共創(chuàng)“生態(tài)圈”，打造匯聚“政-產(chǎn)-學(xué)-研-用-資-創(chuàng)”的綜合性汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合體。相信在不久的將來，我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)將迎來更加美好的發(fā)展前景。

當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)正處于科技和數(shù)字化變革的前沿，小米汽車SU7的推出，融合極致科技、先進(jìn)駕控體驗(yàn)和移動智能空間，帶領(lǐng)了行業(yè)積極探索如何將人、車、家的生態(tài)有機(jī)融合，開創(chuàng)智能出行新紀(jì)元。