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手動輪椅是一種常見的幫助行動不便者（如老年人、殘疾人、或康復(fù)中的病人）實(shí)現(xiàn)日常移動的設(shè)備。它通常由一個輕便的框架、兩個大后輪、兩個小前輪、座椅、靠背、腳踏板等部件組成。手動輪椅主要靠使用者自己推動車輪或者由他人推行，常用于室內(nèi)和室外的短距離活動。如何對手動輪椅進(jìn)行驗(yàn)貨呢？手動輪椅驗(yàn)貨的要求和方法是什么？

 

表面質(zhì)量要求

 

零部件外表面：所有手能觸及的外表面均應(yīng)平整光滑，不應(yīng)有鋒棱、毛刺、尖角等，各管孔端部均 應(yīng)加有封頭。

 

鍍鉻零件：主要表面應(yīng)無明顯的鼓泡、孔隙、粗糙、裂紋、漏鍍等鍍層缺陷。

 

鍍鋅零件：主要表面應(yīng)平滑，無滴瘤、粗糙和剌鋅，無起皮，無殘留的溶劑渣。

 

陽極氧化零件：主要表面應(yīng)色澤均勻，無色差、無可見缺陷。

 

涂漆表面：應(yīng)平整光滑，色澤均勻、不許露底、起泡、剝落、開裂，不應(yīng)有明顯的擦傷、碰傷。

 

焊接表面：應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有焊瘤或凹坑，不應(yīng)有氣孔、裂紋、夾渣、漏焊、燒穿等缺陷。

 

裝配質(zhì)量要求

 

輪椅車裝配后其各項(xiàng)功能應(yīng)能按制造商的說明正常使用，所有轉(zhuǎn)動、移動部件均應(yīng)運(yùn)動均勻、靈活、間隙適當(dāng)，不應(yīng)有卡滯或松弛現(xiàn)象。

 

各車輪的輻條應(yīng)調(diào)節(jié)均勻，輻條頭不允許突出條母之外。

 

裝配后的輪輞(車圈)的徑向和端面跳動均應(yīng)小于4mm， 手圈的徑向和端面跳動應(yīng)小于8mm。

 

傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)有良好的配合，鏈條與鏈輪的嚙合應(yīng)松緊適當(dāng)，傳動中不應(yīng)有掉鏈現(xiàn)象，不應(yīng)有咬鏈聲。

 

折疊型手動輪椅車應(yīng)折合、展開靈活，不應(yīng)過松或過緊。

 

折疊型手動輪椅車的腳托應(yīng)易于翻動，翻起后應(yīng)不會自行落下；腳托翻下后與腳托架的夾角應(yīng) 為86°~90°，內(nèi)側(cè)不應(yīng)有下垂現(xiàn)象。

 

外形尺寸要求

 

手動輪椅車的外形尺寸應(yīng)符合表1的規(guī)定。

 

表1 手動輪椅車外形尺寸

單位為毫米

 

驗(yàn)貨質(zhì)量要求

 

折疊型手動輪椅車的質(zhì)量應(yīng)不大于22 kg。

 

手動輪椅驗(yàn)貨性能要求

 

手動輪椅車的性能要求應(yīng)符合表2的規(guī)定。

 

表2 手動輪椅車性能要求

 

驗(yàn)貨測試用假人

 

在檢驗(yàn)中，需要使用測試用假人，測試用假人的規(guī)格見表3。

 

表3  測試用假人的規(guī)格

根據(jù)制造商規(guī)定的手動輪椅車最大使用者質(zhì)量，選擇一個質(zhì)量與之相等的測試用假人，如果沒有，則選一個比輪椅車載荷稍大的測試用假人(見表3)。

 

性能檢驗(yàn)方法

 

車輪著地性測定

 

將手動輪椅車放在平臺上，平臺調(diào)至水平，手動輪椅車按照標(biāo)明的最大使用者質(zhì)量配重后，在手動輪椅車的任何三個輪子下墊一張紙，在另一個輪子下塞入一20mm±1mm的墊塊，三個輪子下的紙均應(yīng)抽不出。

 

滑行偏移量的測定

 

滑行用試驗(yàn)臺

 

滑行用試驗(yàn)臺由下坡面和試驗(yàn)軌道平面組成(見圖1)。下坡面與水平面的連接部位應(yīng)平滑過渡，以免手動輪椅車經(jīng)過時產(chǎn)生顛簸；兩平面?zhèn)认蛐倍染粦?yīng)超過0.1%。在下坡面上畫一條垂直于下坡面與水平面交線的直線作為零線，在水平面上畫出若干條間距100mm且平行于零線的直線。

 

檢驗(yàn)方法

 

手動輪椅車按照標(biāo)明的最大使用者質(zhì)量配重后，然后推至下坡面的起始位置，使其右邊的驅(qū)動輪與零線重合，小腳輪調(diào)至向前滾動的方向，制動器放松。使手動輪椅車沿下坡面下滑。觀察并記錄檢驗(yàn)軌道的終點(diǎn)處手動輪椅車右輪偏移零線的距離。

此項(xiàng)測試進(jìn)行三次，以三次數(shù)據(jù)的平均值為檢驗(yàn)結(jié)果。

 

行駛制動距離的測定

 

將手動三輪輪椅車放置在坡度為6°的水泥路面測試道上(見圖2)，操作人員坐在輪椅車上，并放上配重，以椅座前沿距坡底2m處為起點(diǎn)，依靠勢能向下滾動，當(dāng)后輪到達(dá)坡底時立即剎車，待輪椅車停止后測量后輪走過的距離。

 

 

此項(xiàng)測試進(jìn)行三次，以三次數(shù)據(jù)的平均值為檢驗(yàn)結(jié)果。

 

椅座沖擊檢驗(yàn)

 

將手動輪椅車平放在檢驗(yàn)臺上，使裝有鐵砂(直徑3.5mm) 的質(zhì)量為25kg±0.5kg的5#足球自250mm的高處自由落下至椅座部分。