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1、防錯(cuò)控制的目的

 

防錯(cuò)控制，是指對(duì)不利于客戶并且造成浪費(fèi)的錯(cuò)誤進(jìn)行預(yù)測(cè)、防止的過程。

汽車配件制造過程中，如果沒有防錯(cuò)控制技術(shù)的應(yīng)用，那么產(chǎn)品的制造過程，就會(huì)導(dǎo)致較低的產(chǎn)品合格率和較高的制造成本。

實(shí)施防錯(cuò)技術(shù)、增加防錯(cuò)裝置，最終目的就是要“消滅把缺陷傳遞給客戶”、減少加工廢品、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造成本。

要達(dá)到這一目標(biāo)，必須有合理的加工工藝和高精度的專用設(shè)備，并且在制造過程中，合理使用防錯(cuò)設(shè)備或檢測(cè)技術(shù)，來發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤、減少浪費(fèi)。

防錯(cuò)技術(shù)的實(shí)施過程，必須要建立設(shè)計(jì)防錯(cuò)裝置、維護(hù)防錯(cuò)裝置、驗(yàn)證防錯(cuò)裝置等一系列規(guī)范步驟。

此外還必須考慮盡可能采用最簡單有效的防錯(cuò)、多層次防錯(cuò)，以及幫助操作工更好完成本職工作的防錯(cuò)。

1. 防錯(cuò)控制技術(shù)的簡單化要求，達(dá)到如下幾點(diǎn)：

機(jī)床有更高的開動(dòng)率；

設(shè)備趨向更低的維修率；

操作工對(duì)防錯(cuò)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與了解得到提高

2. 防錯(cuò)控制技術(shù)的多層次控制，表現(xiàn)為：

有效的防錯(cuò)系統(tǒng)，采用的是多重的檢查手段或"分層"檢查；

防錯(cuò)中的多層檢查，極大地提高了檢查到缺陷的可能性，同時(shí)也幫助我們形成利用簡單、便宜的方法和系統(tǒng)的觀念。

3. 防錯(cuò)控制技術(shù)是對(duì)操作工工作的支持，因此：

應(yīng)用的前提是操作工愿意好好工作；

防錯(cuò)不是防止愚蠢錯(cuò)誤或是防止破壞；

須知人是會(huì)因?yàn)槭韬龆稿e(cuò)，機(jī)器也不會(huì)總是按規(guī)范工作；

防錯(cuò)要能夠幫助操作工減少或預(yù)防，犯這種因疏忽而產(chǎn)生的錯(cuò)誤和機(jī)床失誤，以保證不生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品；

防錯(cuò)系統(tǒng)是被設(shè)計(jì)用來幫助操作工更容易更輕松地完成工作。

 

2、防錯(cuò)措施的類別

 

在汽車配件的機(jī)加工線及裝配線上，采用設(shè)備防錯(cuò)和人工防錯(cuò)相結(jié)合的防錯(cuò)形式應(yīng)用較廣，既有簡單實(shí)用的防錯(cuò)手段，又有技術(shù)含量較高的控制。

防錯(cuò)應(yīng)用于汽車配件制造過程的型號(hào)識(shí)別、裝配驗(yàn)證、尺寸檢測(cè)、泄漏測(cè)試、輸送過程、工件定位、零件盛放等過程，從而避免眾多的失效模式，保證汽車配件的制造質(zhì)量。

1. 設(shè)備上的防錯(cuò)裝置技術(shù)應(yīng)用

在汽車配件的制造過程中，設(shè)備上的防錯(cuò)裝置技術(shù)應(yīng)用主要有以下幾類：

(1) 定性的防錯(cuò)

通過圖像識(shí)別技術(shù)，光電、限位、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來完成防錯(cuò)，比如：

即時(shí)攝片比較：區(qū)分裝配零件的方向是否正確；

傳感器感應(yīng)檢測(cè)：機(jī)加工自動(dòng)線根據(jù)不同產(chǎn)品型號(hào)的外形變化，傳感器將感應(yīng)到的信息反饋給后面的加工工序，使后面的工序調(diào)用對(duì)應(yīng)的加工程序，實(shí)施相應(yīng)的加工內(nèi)容；

加工孔探測(cè)：在機(jī)加工線中的鉆孔或攻絲后的工位，對(duì)加工孔的斷刀檢測(cè)及切屑沖洗；

硬靠山：認(rèn)準(zhǔn)工件的前后流向，如在缸體加工自動(dòng)線的進(jìn)料口，利用缸體前后端面的寬度差異，設(shè)定硬靠山，保證缸體進(jìn)入機(jī)加工線時(shí)前端面流向在前

硬探頭：檢測(cè)零件的不同型號(hào)，實(shí)施不同的裝配或加工工藝，如用探頭探測(cè)零件的外形，實(shí)施不同的裝配，如硬探頭探測(cè)缸孔，區(qū)分3.0L或3.4L缸體；

導(dǎo)向擋塊：區(qū)分零件的輸送導(dǎo)向；

光柵防錯(cuò)：通過光柵的檢測(cè)控制，達(dá)到工件是否擺放到位

夾具防錯(cuò)：控制裝配零件在夾具上的擺放是否到位來防錯(cuò)。

(2) 定量的防錯(cuò)

通過測(cè)量探頭感應(yīng)或經(jīng)過氣電轉(zhuǎn)換的測(cè)量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來達(dá)到防錯(cuò)的目的，如：

紅寶石探頭探測(cè)數(shù)據(jù)反饋：通過紅寶石探頭探測(cè)已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑，來區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋；

BTS刀具長度檢測(cè)：CNC加工中心刀具檢測(cè)，可防止錯(cuò)誤長度的刀具安裝在刀庫中，防止加工過程中的斷刀現(xiàn)象，減少加工首件或加工過程中的廢品出現(xiàn)；

定位面氣孔壓力檢測(cè)：確認(rèn)工件正確到位的防錯(cuò)措施；

泄漏測(cè)試：汽車配件如缸蓋、缸體的油道以及水道的在線測(cè)試等，控制泄漏件流入下道工序；

隨線檢具直徑測(cè)量：在機(jī)加工自動(dòng)線中鏜孔及鉸孔后的工位應(yīng)用較廣，達(dá)到100%控制不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)；

扭矩控制：汽車配件如很多螺栓固定的擰緊程度，均通過扭矩槍來控制。

(3) 顫動(dòng)功能的防錯(cuò)

通過顫動(dòng)機(jī)的顫動(dòng)，使零件隨著不斷的顫動(dòng)并輸送至判別零件的方向正確與否處。

只有零件處于正確的位置方向時(shí)，才能進(jìn)入送料軌道；位置方向錯(cuò)誤的零件則掉入零件顫動(dòng)料箱里，從而達(dá)到預(yù)防零件的進(jìn)給方向錯(cuò)誤，避免工件報(bào)廢的目的，如：

缸體凸輪軸襯套的方向驗(yàn)證，防止襯套壓反；

缸體水道悶蓋的壓裝方向防錯(cuò)等。

2. 物料防錯(cuò)

工件盛放器具的防錯(cuò)：加工完成的產(chǎn)品盛放實(shí)施防錯(cuò)技術(shù)，有方向性地定置擺放，預(yù)防工件相互碰撞，保證加工零件的表面質(zhì)量。

色標(biāo)防錯(cuò)：裝配區(qū)域零件的盛放料架，使用色標(biāo)防錯(cuò)。

3. 人工防錯(cuò)

(1) 建立標(biāo)準(zhǔn)的操作SOS：

如加工過程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件，必須馬上按照各類零件的處理規(guī)范掛上不同顏色的識(shí)別標(biāo)簽；

刀具設(shè)定正常使用耐用度；

防錯(cuò)裝置建立TPM、PM維護(hù)保養(yǎng)制度等。

(2) 刀具安裝防錯(cuò)：

操作工按照刀具換刀規(guī)范進(jìn)行調(diào)刀，如核對(duì)刀具號(hào)、長度類刀具進(jìn)行長短比較等，預(yù)防出現(xiàn)由調(diào)刀中的差錯(cuò)造成的不合格零件。

(3) 工件目檢、測(cè)量防錯(cuò)：

操作工按照檢驗(yàn)頻次目檢、測(cè)量工件加工中及毛坯本身存在的缺陷，把不合格工件剔除出來，在本工位上使其離線。

 

3、防錯(cuò)技術(shù)的等級(jí)

 

根據(jù)防錯(cuò)的效果，防錯(cuò)技術(shù)可分為如下三個(gè)等級(jí)：

1. 不制造缺陷的防錯(cuò)，即不可能制造出壞零件，可能損壞的零件數(shù)為零；

2. 不傳遞缺陷的防錯(cuò)，即不可能將壞零件傳遞到下一工位;

3. 不接受缺陷的防錯(cuò)，即后續(xù)工位不接受壞零件.

防錯(cuò)技術(shù)的理想狀態(tài)是不制造缺陷的防錯(cuò)，這是最主動(dòng)、最經(jīng)濟(jì)、可預(yù)見并防止錯(cuò)誤的控制技術(shù)。

如加工前的探頭探測(cè)、導(dǎo)向限位、傳感器感應(yīng)等的防錯(cuò)就能達(dá)到不制造缺陷的目標(biāo)。

但是由于可能出現(xiàn)的缺陷或造成的原因不同，及機(jī)床功能布局等原因，因此避免不了采用其他兩種不傳遞缺陷的防錯(cuò)和不接受缺陷的防錯(cuò)的防錯(cuò)技術(shù)，這也是最被動(dòng)、最昂貴的防錯(cuò)措施。

CNC加工中心及機(jī)加工自動(dòng)線鉆孔工位在本工位對(duì)刀具加工后的斷刀檢測(cè)，能達(dá)到不傳遞缺陷的目標(biāo)。

自動(dòng)線中的鉆孔、攻絲加工后面的探測(cè)工位的探測(cè)防錯(cuò)，就只能達(dá)到不接受缺陷的目標(biāo)。

 

4、防錯(cuò)裝置/系統(tǒng)的驗(yàn)證

 

使用新的防錯(cuò)裝置時(shí)，必須進(jìn)行功能準(zhǔn)確率的驗(yàn)證，預(yù)防差錯(cuò)率。只有通過PPAP方式的驗(yàn)證，方可使用。

防錯(cuò)系統(tǒng)的正常運(yùn)作是實(shí)施、驗(yàn)證、維護(hù)的過程，在其應(yīng)用中必須保證：

1. 確認(rèn)防錯(cuò)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常

實(shí)際生產(chǎn)中，對(duì)防錯(cuò)裝置必須進(jìn)行定期的維護(hù)與驗(yàn)證。

如：缸體、缸蓋的泄漏量檢測(cè)，對(duì)泄漏測(cè)試機(jī)每天必須進(jìn)行工件的泄漏量核定與驗(yàn)證。

同樣，生產(chǎn)線的各種防錯(cuò)裝置均需進(jìn)行定期的維護(hù)驗(yàn)證，確認(rèn)防錯(cuò)功能正確運(yùn)作。

2. 確認(rèn)人為因素處于受控狀態(tài)

對(duì)防錯(cuò)系統(tǒng)的驗(yàn)證過程，驗(yàn)證檢查記錄必須存檔，如有差錯(cuò)必須采取必要的措施進(jìn)行規(guī)范的修正。

實(shí)施防錯(cuò)驗(yàn)證的操作工，必須確保經(jīng)過培訓(xùn)并且培訓(xùn)內(nèi)容記錄已存檔。

保證防錯(cuò)系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的檢驗(yàn)?zāi)芰?，?yàn)證流程有效地按照計(jì)劃處于受控狀態(tài)。