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1．描述（Description）

根據ISO 4618-2023《油漆和清漆詞匯》的定義，縮孔是指干燥后漆膜或涂層上仍存在的小凹陷；根據GB/T 5206-2015《色漆和清漆 術語和定義》定義，縮孔是漆膜或單涂層干燥后殘留的圓形小凹陷。涂層中的縮孔可延伸至前幾道涂層中或基材上，直徑一般在0.1~2 mm，邊緣的漆膜會向中央收縮，呈現(xiàn)出邊緣無漆膜或漆膜很薄的狀態(tài)，一般呈規(guī)則的圓形（如圖1所示）。

縮孔是由涂層表面張力局部不均勻所致，在涂料施工過程中，涂料的表面張力對其在底材上的鋪展性能有著至關重要的影響。當涂料涂覆在底材上時，理想狀態(tài)是涂料能均勻鋪展在底材表面。但如果涂料的表面能高于底材表面能，就像把油滴在水面上，油滴不會均勻鋪展，而是會收縮成球狀以降低表面能。涂料就會出現(xiàn)局部不潤濕底材的情況，從而形成縮孔。

縮孔缺陷與第八章 涂料缺陷（Paint Defects）——魚眼（Fish Eyes）缺陷較為相似：從宏觀上看，二者都是涂層表面出現(xiàn)的局部性凹坑狀缺陷，不仔細觀察較難區(qū)分，魚眼和縮孔的形成都與涂層表面張力的不平衡密切相關。但魚眼通常是分散、孤立地分布，可以近似認為，魚眼是縮孔的中心有一個雜質小顆粒，而縮孔會有一定的規(guī)律性或集中性。

圖1  涂料表面縮孔缺陷圖

2．可能原因（Probable Causes）:

a. 表面處理不充分：底材表面存在油污、銹跡、水漬、脫模劑等污染物，或者底材表面粗糙度不合適，都會影響涂料與底材的附著力和涂料的流平性，從而導致縮孔；

b. 涂料質量問題：涂料中表面活性劑等助劑的用量不當、質量不佳或相容性不好，樹脂的分子量分布不均、純度不夠或含有雜質，都會使涂料表面張力過高或過低，導致在干燥過程中無法均勻鋪展，影響涂料的流變性和表面性能，從而造成局部收縮形成縮孔。溶劑的揮發(fā)速度過快或過慢，也會干擾涂料的正常干燥和流平。揮發(fā)過快會使涂層表面溫度急劇下降，表面張力變化過大；揮發(fā)過慢則會使涂層干燥時間過長，容易受到外界污染和干擾，這都可能引發(fā)縮孔；

c. 施工工藝問題：在噴涂施工中，壓縮空氣若沒有經過良好的過濾和凈化，含有油、水等雜質。當這些雜質隨著壓縮空氣噴到涂料表面時，會改變涂料在該部位的表面張力，使涂料不能正常鋪展，形成縮孔。噴槍、滾筒等沒清洗干凈，也可能形成縮孔；

d. 其他原因：污染物飛濺到施工表面等，總之，所有可能將油脂等污染物帶到施工表面的都是縮孔產生的可能原因。

3．預防措施（Prevention）:

a. 充分表面處理：在涂裝前，要徹底清潔底材，去除油污、油脂、蠟質等污染物。對于金屬底材，可以使用有機溶劑（如丙酮、丁酮）清洗；對于一些表面能較低的底材，可以適當打磨底材，改善表面粗糙度或采用預處理方法，如在底材上涂覆一層底漆來增強底材與涂料的附著力；

b. 涂料選擇：選用質量可靠、經過良好過濾的涂料，避免涂料中含有雜質，如果涂料的表面張力過高，可以通過添加適量的流平劑、消泡劑等來降低表面張力。但要注意這些添加劑的用量和種類，需要經過試驗確定最佳添加量，避免因添加劑過量導致新的問題；

c. 施工工藝優(yōu)化：在噴涂施工時，確保壓縮空氣經過有效的過濾和油水分離，每次施工前后，要徹底清洗噴槍、滾筒等工具。

d. 施工環(huán)境控制：在噴涂施工時，確保壓縮空氣經過有效的過濾和油水分離，每次施工前后，要徹底清洗噴槍、滾筒等工具。

4．修復方法（Repair）:

與大部分涂料表面缺陷類似，輕度涂料缺陷可通過打磨處理，不可接受的重度涂料缺陷需要噴砂后重新施工。