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摘要：為了提高整車(chē)氣味品質(zhì)，參照某車(chē)企最新的整車(chē)開(kāi)發(fā)流程，從預(yù)選供應(yīng)商、關(guān)重件、生產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程、抽檢4個(gè)方面優(yōu)化整車(chē)氣味正向開(kāi)發(fā)流程并制定了氣味管控流程。以某隱藏B柱純電車(chē)型為例，將其氣味管控流程與氣味開(kāi)發(fā)流程相融合，可共同推進(jìn)整車(chē)氣味品質(zhì)提升，最終該車(chē)型整車(chē)氣味在試生產(chǎn)階段即達(dá)到了整車(chē)開(kāi)發(fā)初期設(shè)定的目標(biāo)要求。該氣味管控流程為后續(xù)車(chē)型整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)節(jié)省了時(shí)間成本，為整車(chē)氣味品質(zhì)提升帶來(lái)了收益，相關(guān)過(guò)程和經(jīng)驗(yàn)具有重要的參考意義。

 

關(guān)鍵詞：氣味；關(guān)重件；氣味開(kāi)發(fā)管控

 

0 引言

隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)已擁有世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)。汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展以及社會(huì)現(xiàn)代化程度的不斷提高使人們對(duì)汽車(chē)的依賴程度越來(lái)越高，除了家庭和工作場(chǎng)所，汽車(chē)已成為很多人主要滯留的場(chǎng)所之一。因此，人們?cè)谥鸩郊由瞽h(huán)保意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)的同時(shí)，也更加關(guān)注與身體健康有直接關(guān)系的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。整車(chē)氣味為用戶最直接且最易主觀感受到的，是體現(xiàn)整車(chē)制造品質(zhì)的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一，也是消費(fèi)者極易投訴與抱怨的痛點(diǎn)，一定程度上決定了汽車(chē)品牌影響力。

為了更好地推動(dòng)綠色發(fā)展戰(zhàn)略舉措，車(chē)企著力推進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力推動(dòng)新能源品牌應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料對(duì)現(xiàn)有設(shè)施、工藝條件及生產(chǎn)服務(wù)等進(jìn)行改造提升，引導(dǎo)整車(chē)及零部件以高端化、綠色化等為主攻方向?qū)嵤└脑旎顒?dòng)。

為滿足新形勢(shì)下消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境的新需求，助力新能源汽車(chē)綠色化高質(zhì)量發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630—2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的相關(guān)限值要求[1]，車(chē)企對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量非常重視，因此采用更高的健康評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行把控，提升品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

1 整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)及管控流程

1.1 開(kāi)發(fā)及管控流程

根據(jù)某車(chē)企開(kāi)發(fā)流程（以下簡(jiǎn)稱“ZPDS”），結(jié)合前期的正向開(kāi)發(fā)過(guò)程及經(jīng)驗(yàn)，制定了車(chē)內(nèi)氣味開(kāi)發(fā)及管控流程，如圖1所示。具體地，在預(yù)研階段和概念設(shè)計(jì)階段，結(jié)合市場(chǎng)定位及競(jìng)品車(chē)型情況，初步制定整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)目標(biāo)并將目標(biāo)分解；在概念設(shè)計(jì)階段確定整車(chē)氣味目標(biāo)，結(jié)合以往開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以零部件為單位進(jìn)行目標(biāo)分解和可行性分析；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段，根據(jù)物料清單（bill of materials，BOM）對(duì)影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的零部件進(jìn)行拆解與氣味測(cè)試；在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段進(jìn)行整車(chē)氣味摸底驗(yàn)證、整改驗(yàn)證和一致性驗(yàn)證，同時(shí)開(kāi)展原材料、零部件的抽檢，對(duì)氣味不合格的原材料、零部件進(jìn)行整改追蹤與復(fù)查追蹤，最終鎖定合格方案。

圖1 車(chē)內(nèi)氣味開(kāi)發(fā)及管控流程

1.2 整改及提升

根據(jù)類(lèi)型將內(nèi)飾零部件分為軟內(nèi)飾零部件和硬內(nèi)飾零部件，對(duì)設(shè)計(jì)所應(yīng)用的原材料、工藝、膠品進(jìn)行評(píng)估。根據(jù)對(duì)整車(chē)空氣質(zhì)量的影響程度將零部件進(jìn)行重要等級(jí)分類(lèi)，同時(shí)結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)對(duì)零部件供應(yīng)商進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類(lèi)[2-3]。對(duì)關(guān)重件及風(fēng)控供應(yīng)商進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，從氣味驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)審核、抽查驗(yàn)證3個(gè)層面來(lái)確定關(guān)重件的整改與提升效果。

1.3 驗(yàn)證

1.3.1 驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)

采用主觀評(píng)價(jià)方法，由至少7名專(zhuān)業(yè)的氣味評(píng)價(jià)員根據(jù)10級(jí)制氣味等級(jí)對(duì)原材料、關(guān)重件、整車(chē)氣味進(jìn)行等級(jí)評(píng)價(jià)，同時(shí)結(jié)合72種氣味類(lèi)型給予主觀描述。氣味等級(jí)描述與氣味類(lèi)型描述（部分）見(jiàn)表1和表2。

表1 氣味等級(jí)描述

表2 氣味類(lèi)型描述（部分）

類(lèi)別	示例氣味
動(dòng)物類(lèi)	糞臭味
食品/食物類(lèi)	甜味
化學(xué)品類(lèi)	膠水味
產(chǎn)品類(lèi)	真皮味
其他類(lèi)	肥皂味

1.3.2 非金屬零部件材料氣味驗(yàn)證

依據(jù)企標(biāo)將非金屬零部件材料按照兩類(lèi)進(jìn)行取樣，一類(lèi)為原材料，另一類(lèi)為從總成上裁剪下來(lái)的材料。將取樣后的樣品分別以濕法和干法開(kāi)展氣味驗(yàn)證。同時(shí)，還需要考慮陽(yáng)光對(duì)于材料氣味的影響。

1.3.3 非金屬零部件總成氣味驗(yàn)證

依據(jù)企標(biāo)采用袋式法對(duì)非金屬零部件總成進(jìn)行氣味驗(yàn)證。按照零部件大小、取樣規(guī)格、取樣說(shuō)明選擇測(cè)試用氣味袋尺寸，然后將被測(cè)試零部件置于氣味袋內(nèi)開(kāi)展常溫、高溫下的氣味驗(yàn)證，并對(duì)氣味類(lèi)型進(jìn)行描述。

1.3.4 整車(chē)氣味驗(yàn)證

根據(jù)企標(biāo)中的車(chē)內(nèi)氣味評(píng)價(jià)方法要求，參照HJ/T 400—2007《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》中附錄A的條件對(duì)整車(chē)氣味進(jìn)行評(píng)價(jià)。要求被測(cè)試車(chē)輛為新下線（14±3）天以內(nèi)且未經(jīng)銷(xiāo)售者或使用者擅自改變內(nèi)飾的車(chē)輛。同時(shí)，被測(cè)試車(chē)輛不能臨時(shí)安放影響檢測(cè)結(jié)果的吸附或凈化裝置（不含開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)所必需的）。在預(yù)平衡24 h后，按照靜置時(shí)間和封閉時(shí)間處理后開(kāi)展整車(chē)氣味驗(yàn)證。

2 隱藏B柱純電車(chē)型整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)及管控

根據(jù)ZPDS的整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)流程、管控思路和驗(yàn)證方法，對(duì)某隱藏B柱純電車(chē)型的整車(chē)氣味進(jìn)行開(kāi)發(fā)及管控。

2.1 整車(chē)氣味目標(biāo)定義

從車(chē)型市場(chǎng)定位、車(chē)型配置、競(jìng)品分析、核心競(jìng)品客觀測(cè)試、IQS（initial quality survey）等多方面剖析、定義整車(chē)氣味目標(biāo)。

2.2 整車(chē)氣味目標(biāo)分解

根據(jù)該車(chē)型的配置及競(jìng)品情況進(jìn)行分析，結(jié)合該車(chē)型的設(shè)計(jì)特征、BOM建立不同層級(jí)關(guān)系指標(biāo)的污染物散發(fā)初版清單。

2.3 關(guān)重件管控清單

參與該車(chē)型的軟內(nèi)飾、硬內(nèi)飾零部件設(shè)計(jì)系統(tǒng)選型交流，根據(jù)預(yù)選供應(yīng)商反饋的零部件信息進(jìn)行氣味目標(biāo)可行性與達(dá)成評(píng)判，評(píng)估零部件氣味目標(biāo)達(dá)成的風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)整車(chē)氣味目標(biāo)達(dá)成的影響，并結(jié)合以往車(chē)型開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，借用、沿用零部件核查結(jié)果，建立原材料供應(yīng)商、風(fēng)控供應(yīng)商、關(guān)重件管控清單。其中，關(guān)重件管控清單（部分）見(jiàn)表3。

表3 關(guān)重件管控清單（部分）

2.4 問(wèn)題導(dǎo)入與能力核查

依據(jù)搭建的關(guān)重件管控清單，將須規(guī)避和不允許復(fù)現(xiàn)的問(wèn)題與已定點(diǎn)的供應(yīng)商和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行交流與輸入。同時(shí)，從來(lái)料、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、人員等多個(gè)方面開(kāi)展對(duì)供應(yīng)商氣味管控能力的甄別和審核工作，以提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，并便于將車(chē)企的具體執(zhí)行要求及時(shí)告知供應(yīng)商，督促其整改與完善，建立問(wèn)題信息臺(tái)賬，并跟蹤關(guān)閉情況。

2.5 零部件氣味驗(yàn)證

供應(yīng)商根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和相關(guān)技術(shù)參數(shù)在指定的第三方開(kāi)展氣味驗(yàn)證。根據(jù)供應(yīng)商整改后反饋的情況及氣味驗(yàn)證結(jié)果評(píng)判供應(yīng)商的內(nèi)飾零部件工藝、材料是否滿足車(chē)企要求，對(duì)滿足車(chē)企要求的零部件相關(guān)工序進(jìn)行固化。

2.6 零部件氣味一致性抽檢

聯(lián)動(dòng)供應(yīng)商質(zhì)量工程師（supplier quality engineer,SQE）、拉動(dòng)整車(chē)基地生產(chǎn)技術(shù)，開(kāi)展不同階段的零部件氣味一致性抽檢。針對(duì)抽檢不合格零部件的供應(yīng)商提出整改要求與原因說(shuō)明。其中，針對(duì)問(wèn)題較大的供應(yīng)商還需開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)復(fù)審。不同階段零部件氣味一致性抽檢結(jié)果見(jiàn)表4，不同供應(yīng)商的零部件氣味一致性抽檢結(jié)果如圖2所示。

表4 不同階段零部件氣味一致性抽檢結(jié)果

圖2 不同供應(yīng)商零部件氣味一致性抽檢合格率

2.7 不合格氣味零部件分類(lèi)

根據(jù)前期開(kāi)發(fā)規(guī)劃的管控流程以及內(nèi)飾零部件對(duì)整車(chē)氣味的貢獻(xiàn)度，制定梯度驗(yàn)證管控手段。最終使所有內(nèi)飾零部件氣味達(dá)到可控狀態(tài)，滿足量產(chǎn)一致性要求。

具體地，地毯總成在全抽檢階段均未產(chǎn)生失效，一致性良好；頂棚總成失效1次，整改后未產(chǎn)生失效，一致性良好；側(cè)圍飾板總成在抽檢前期出現(xiàn)明顯失效，實(shí)施有效的整改措施和管控手段后未產(chǎn)生失效，一致性良好；座椅總成、儀表板總成、副儀表板總成、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板總成、備胎蓋板總成在整改前后各個(gè)抽檢階段均產(chǎn)生失效，具體如圖3所示。

圖3 各總成在不同階段失效趨勢(shì)

綜上，將不合格氣味零部件分為兩種進(jìn)行標(biāo)記和管控：第一種為抽檢結(jié)果不合格，但經(jīng)過(guò)整改和管控后一致性良好的；第二種為抽檢結(jié)果不合格，經(jīng)過(guò)整改和管控后仍產(chǎn)生失效的。

2.8 不合格氣味零部件整改

對(duì)于不合格氣味零部件的整改主要從原材料與輔料、生產(chǎn)工藝、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境、包裝4個(gè)方面入手，具體如下。

2.8.1 原材料與輔料

（1）更換低氣味注塑粒子，選擇知名廠家的低散發(fā)牌號(hào)材料，如低散發(fā)PP、ABS、PC/ABS、POM、TPO等；若非公司認(rèn)可，同時(shí)須提供氣味短期內(nèi)一致性報(bào)告加以支撐。

（2）基板禁止使用木質(zhì)密度板材料、非原生紙芯。

（3）PET吸音棉禁止使用回料。

（4）禁用含有EVA及丙烯酸的水性膠等。

（5）使用水性發(fā)泡脫模劑，以及低氣味、低散發(fā)的發(fā)泡材料。

2.8.2 生產(chǎn)工藝

（1）對(duì)于單面料，在生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)測(cè)試結(jié)果增加水洗工藝中的水洗次數(shù)。

（2）對(duì)于復(fù)合面料，在生產(chǎn)過(guò)程中降低車(chē)速，延長(zhǎng)除味時(shí)間。

（3）對(duì)于表皮面料或地毯、頂棚等應(yīng)用復(fù)雜工藝的零部件，增加自身烘烤的溫度和時(shí)間，或者增加后處理烘烤工序，但須滿足其他物性不變的前提。

（4）面料與海綿復(fù)合后，須進(jìn)行烘烤處理。

（5）將包覆工藝采用的傳統(tǒng)溶劑型膠改為環(huán)保熱熔膠。

（6）將注塑件噴漆工藝中的溶劑型油漆改為水性油漆，且須增加后處理烘烤工序。

（7）對(duì)于塑料注塑件，保持模具的清潔和清洗模具是有效的改善措施，對(duì)于改性材料則須降低成型溫度（料溫和熱流道溫度）。除此之外，還可考慮增加烘烤塑料粒子的溫度和時(shí)間。

2.8.3 倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境

（1）對(duì)于吸音棉、發(fā)泡材料等可吸附環(huán)境異味的原材料或相關(guān)半成品，須合理規(guī)劃存儲(chǔ)放置區(qū)，且與其他異味源隔絕。

（2）對(duì)于包覆后的半成品，須延長(zhǎng)熟化時(shí)間。

（3）對(duì)于大發(fā)泡材料，須上懸掛鏈且設(shè)置48 h以上的熟化時(shí)間并保持良好通風(fēng)，如圖4所示。

圖4 座椅用大發(fā)泡材料懸掛鏈

（4）須有良好的通風(fēng)措施，增加空氣流通，如通過(guò)增加大型排氣風(fēng)扇，或者將氣味較大的零部件轉(zhuǎn)移至倉(cāng)庫(kù)門(mén)口或其他空氣流通的地方存儲(chǔ)。

（5）遵循“先進(jìn)先出”原則，禁止成品堆疊擺放，軟內(nèi)飾零部件擺放如圖5所示。在不致零部件變形的情況下，盡量懸掛放置。

圖5 軟內(nèi)飾零部件擺放

2.8.4 包裝

（1）禁止使用紙箱，使用的防塵料袋須打孔。

（2）使用的圍板箱須無(wú)污染。

2.9 整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)及管控結(jié)果

隱藏B柱純電車(chē)型按以上流程進(jìn)行開(kāi)發(fā)及管控，最終整車(chē)氣味在試生產(chǎn)階段達(dá)到了目標(biāo)要求。

3 結(jié)論

本文重點(diǎn)介紹了整車(chē)氣味開(kāi)發(fā)及管控。在管控過(guò)程前期，須盡早介入開(kāi)發(fā)過(guò)程，具體做法如在供應(yīng)商定點(diǎn)前就開(kāi)展技術(shù)交流，并要求其輸出零部件氣味管控及達(dá)成方案。在管控過(guò)程中期，須對(duì)原材料（表面材料、塑料粒子、輔料）氣味等級(jí)進(jìn)行要求，對(duì)影響氣味的工藝（注塑、吹塑、噴漆、發(fā)泡等）進(jìn)行要求；對(duì)所有內(nèi)飾零部件的包裝、存儲(chǔ)、物流進(jìn)行要求，并明確半成品、成品的通風(fēng)放置時(shí)間。在管控流程后期，零部件設(shè)計(jì)驗(yàn)證、基地抽檢覆蓋全開(kāi)發(fā)周期，并對(duì)各階段的關(guān)重件進(jìn)行一致性監(jiān)控，實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)展；聯(lián)動(dòng)基地、SQE、研發(fā)人員共同參與，共享整改信息；推動(dòng)完成風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商啟動(dòng)日清會(huì)進(jìn)行進(jìn)展跟蹤及證明材料展示；對(duì)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)審核識(shí)別問(wèn)題點(diǎn)，幫扶供應(yīng)商建立管控流程及能力。

基于上述工作，最終該車(chē)型整車(chē)車(chē)內(nèi)氣味在試生產(chǎn)階段即達(dá)到了整車(chē)開(kāi)發(fā)初期設(shè)定的氣味目標(biāo)要求。節(jié)省了項(xiàng)目開(kāi)發(fā)成本和周期，為整車(chē)氣味品質(zhì)提升帶來(lái)了收益。在車(chē)型上市前有了更加富裕的時(shí)間提升車(chē)內(nèi)氣味品質(zhì)來(lái)滿足消費(fèi)者需求。