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傾斜和搖擺試驗(yàn)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)船舶與裝備領(lǐng)域，如1）船舶電子與控制系統(tǒng)：導(dǎo)航雷達(dá)、通信設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)等需在船舶持續(xù)搖擺中保持高精度工作狀態(tài)的設(shè)備，是傾斜和搖擺試驗(yàn)的核心應(yīng)用對(duì)象；2）軍工裝備與特種車(chē)輛：艦載武器系統(tǒng)、坦克車(chē)載設(shè)備等需通過(guò)傾斜和搖擺試驗(yàn)驗(yàn)證其作戰(zhàn)穩(wěn)定性；3）重型商用車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；4）航天與特種醫(yī)療設(shè)備：水上飛機(jī)設(shè)備、太空模擬訓(xùn)練平臺(tái)及醫(yī)療傾斜臺(tái)等。

傾斜試驗(yàn)分為橫傾（左右側(cè)傾）和縱傾（前后俯仰）兩種形式，搖擺試驗(yàn)分為橫搖（繞受試樣品縱軸的左右擺動(dòng)）、縱搖（繞受試樣品橫軸的前后擺動(dòng)）、首搖（繞垂向軸的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）以及 縱蕩、橫蕩、垂蕩六種形式。試驗(yàn)通常從低頻小幅度開(kāi)始，逐步增加至高頻大幅度，全程監(jiān)測(cè)設(shè)備振動(dòng)、位移、電氣性能等參數(shù)。

在試驗(yàn)前要確認(rèn)設(shè)備原型處于出廠配置且功能正常，并校準(zhǔn)傾斜搖擺平臺(tái)控制系統(tǒng)等設(shè)備，依據(jù)產(chǎn)品服役場(chǎng)景選擇對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)譜型（如漁船、軍艦、商用車(chē)差異顯著）。試驗(yàn)實(shí)施時(shí)，一般先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)，以避免復(fù)合載荷干擾結(jié)果分析，同時(shí)注意監(jiān)測(cè)樣品的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、電氣性能、位移形變等，以及做好數(shù)據(jù)采樣。試驗(yàn)后檢查樣品結(jié)構(gòu)變形、裂紋、緊固件松動(dòng)等情況，并復(fù)測(cè)其功能，針對(duì)焊縫、軸承等關(guān)鍵部位進(jìn)行疲勞分析等。