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嘉峪檢測網(wǎng) 2025-09-17 22:39
1 測試環(huán)境要求
測試在半消聲室內(nèi)進(jìn)行,背景噪聲不超過20dB(A)。環(huán)境溫度20±5℃,空氣相對濕度40%-65%。
2 測試設(shè)備儀器要求
試驗過程用到的測試設(shè)備信息如表1所示。
表1 測試設(shè)備要求及推薦設(shè)備
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編號 |
儀 器 名 稱 |
數(shù)量 |
技術(shù)要求 |
推薦設(shè)備 |
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1 |
傳聲器 |
9 |
自由場傳聲器,溫度范圍-40~80℃,頻響范圍3.15~20kHz(±2dB)、5-10kHz (±1dB)。 |
PCB的ICP傳聲器 |
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2 |
三軸加速度傳感器 |
1 |
靈敏度:100mV/g;頻帶分辨率:0.0001g rms;量程:0.3~6000Hz;溫度范圍:-54~80℃ |
PCB的356A15三軸ICP振動傳感器 |
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4 |
Head 數(shù)據(jù)采集前端 |
1 |
聲音采樣頻率設(shè)置為48000Hz,振動采樣頻率設(shè)置為6000Hz,聲音和振動同時采集時采樣頻率設(shè)為48000Hz |
HEAD DIC 24或同類設(shè)備 |
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5 |
聲學(xué)校準(zhǔn)器 |
1 |
符合GB/T 15173-2010規(guī)定的1級精度要求,兩次校準(zhǔn)讀數(shù)差值不能超過0.5dB |
PCB的CAL200型聲學(xué)校準(zhǔn)器 |
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6 |
筆記本電腦 |
1 |
帶有數(shù)據(jù)采集分析軟件 |
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要求試驗中所用到的傳感器、儀器儀表均經(jīng)過標(biāo)定和校準(zhǔn),具有計量合格證,并在有效計量期內(nèi)。
試驗使用加速度傳感器需至少每半年校準(zhǔn)一次,測試時使用最近一次加速度傳感器校準(zhǔn)所得的靈敏度。傳聲器每次使用前均需標(biāo)定。
3 試驗樣件狀態(tài)要求
壓縮機(jī)試驗臺如圖1所示,壓縮機(jī)平行安裝在剛性支座上,確保支座不會產(chǎn)生噪聲影響壓縮機(jī)測試。
4 測量設(shè)置
4.1 測點布置
4.1.1 球面?zhèn)髀暺鞑贾?/span>
9點法傳聲器布置,9個傳聲器布置在一個半徑為1m的半球內(nèi),球心為壓縮機(jī)幾何中心,每個傳聲器距離壓縮機(jī)幾何中心1m,如圖1,圖2所示。

圖1 電動壓縮機(jī)臺架測試示意圖

圖2 電動壓縮機(jī)測試半球俯視圖
表2 傳聲器測點坐標(biāo)
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序號 |
名稱 |
坐標(biāo)(m) |
序號 |
名稱 |
坐標(biāo)(m) |
|
1 |
Lowleft |
-1,0,0 |
6 |
Middlefront |
0,0.7,0.7 |
|
2 |
Lowfront |
0,1,0 |
7 |
Middleright |
0.7,0,0.7 |
|
3 |
Lowright |
1,0,0 |
8 |
Middlerear |
0,-0.7,0.7 |
|
4 |
Lowrear |
0,-1,0 |
9 |
Top |
0,0,1 |
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5 |
Middleleft |
-0.7,0,0.7 |
|
|
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4.1.2 啟動聲測試傳聲器布置
純電動壓縮機(jī)沒有吸合盤,啟動聲音主要來源于電機(jī)啟動的高扭矩。與壓縮機(jī)電機(jī)啟動中心高度一致,與壓縮機(jī)軸線水平面成45°,距離壓縮機(jī)10cm,具體布置如圖3所示。

圖3 啟動聲傳聲器位置示意圖
4.1.3 加速度傳感器布置
在壓縮機(jī)靜盤側(cè)端面靠近中心位置,布置一個三軸加速度傳感器,如圖2所示。
4.2 傳聲器校準(zhǔn)
在傳聲器完全固定前,參照傳聲器校準(zhǔn)規(guī)范操作,對所使用的傳聲器進(jìn)行標(biāo)定校準(zhǔn)。
4.3 數(shù)據(jù)采集設(shè)置
采樣頻率:噪聲,推薦采樣頻率為48kHz;振動,推薦采樣頻率為6kHz。
4.4 數(shù)據(jù)采集前的檢查和預(yù)熱
(1)需要測試前知道壓縮機(jī)整車工作狀態(tài)下,各檔位轉(zhuǎn)速、壓縮機(jī)高低壓管出入口端壓力值和啟動轉(zhuǎn)速。
(2)以壓縮機(jī)設(shè)計轉(zhuǎn)速運(yùn)行壓縮機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱時間以高低壓管路壓力達(dá)到穩(wěn)定設(shè)計壓力為準(zhǔn)。
5 測試工況
5.1 背景噪聲測試
Acoff,消聲室背景噪聲,測試時間為10秒,共測4組。
5.2 穩(wěn)態(tài)測試
在保持臺架上壓縮機(jī)高低壓管出入口端壓力與整車工作狀態(tài)相同的情況下,以壓縮機(jī)設(shè)計轉(zhuǎn)速每隔500轉(zhuǎn)為一個工況進(jìn)行測試,每組數(shù)據(jù)測試時間為10秒,每個工況記錄4組數(shù)據(jù)。
5.3 加速測試
在保持壓縮機(jī)高低壓管出入口端壓力穩(wěn)定的情況下,轉(zhuǎn)速從壓縮機(jī)設(shè)計最低轉(zhuǎn)速勻加速到最高轉(zhuǎn)速(最低轉(zhuǎn)速要小于整車狀態(tài)最低轉(zhuǎn)速,最高轉(zhuǎn)速要大于整車狀態(tài)最高轉(zhuǎn)速),加速時間5min,每個工況記錄4組數(shù)據(jù)。
5.4 啟動聲測試
壓縮機(jī)在臺架上以整車工況的啟動轉(zhuǎn)速進(jìn)行啟動,在壓縮機(jī)啟動運(yùn)行之前1s開始采樣,啟動后5s關(guān)閉壓縮機(jī),關(guān)閉后1s結(jié)束數(shù)據(jù)采集,采集4組數(shù)據(jù)。
6 數(shù)據(jù)處理
根據(jù)總聲壓級要求進(jìn)行數(shù)據(jù)后處理。
FFT譜線數(shù)為8192,overlap 50%,hanning窗。
Order vs. rpm的階次噪聲圖:time weighting slow,轉(zhuǎn)速分辨率50rpm。
FFT vs.轉(zhuǎn)速的噪聲瀑布圖:譜線數(shù)為16384,轉(zhuǎn)速分辨率50rpm。
平均聲壓級計算公式如下:

式中,N:測點總數(shù);
Lpi:第i測點的聲壓級,dB(A);
Ku:第i測點的背景噪聲修正值。

來源:Internet