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隨機振動是指一種振動波形雜亂、對未來任何一個給定時刻其瞬時值不能預先確定，其波形隨時間的變化顯示不出一定規(guī)律的振動，無法用確定性函數(shù)解釋其規(guī)律。隨機振動的單次試驗結(jié)果有不確定性、不可預估性和不重復性，但相同條件下的多次試驗結(jié)果卻有內(nèi)在的統(tǒng)計規(guī)律。而須用概率統(tǒng)計方法定量描述其運動規(guī)律。隨機振動也是由正弦振動所組成的，但是這些正弦振動的頻率不是離散的，而是在一定范圍內(nèi)連續(xù)分布，各個正弦振動的振幅大小與位移大小變化不可預測的會隨時間變化，而是要用隨機振動信號在一定時刻的平均值、均方值、概率密度函數(shù)、功率譜密度來表達。

一、隨機振動試驗的關(guān)鍵條件

1、試驗頻率范圍：振動的頻率范圍（5Hz~2000Hz）。

2、加速度均方根值（Grms）：表征隨機振動的總能量。

3、加速度譜密度（PSD）：描述隨機振動信號的能量分布。

4、試驗持續(xù)時間(小時或分鐘)：根據(jù)產(chǎn)品使用環(huán)境確定。

5、振動方向：通常包括垂直（Z向）和水平方向（X向、Y向）。

也可以提供隨機振動試驗的曲線圖，根據(jù)曲線圖可以知道振動試驗的頻率、加速度譜密度以及斜率等重要參數(shù)。

二、隨機振動試驗流程

1、預處理

根據(jù)規(guī)范要求對樣品進行預處理。

2、初始檢查和功能檢測：

對樣品進行目視檢查、尺寸測量和功能檢測。

3、試驗準備

將樣品固定在振動臺上。

根據(jù)試驗要求設(shè)置振動參數(shù)（如頻率范圍、加速度譜密度、試驗持續(xù)時間等）。

4、試驗執(zhí)行

進行初始振動響應檢查（可選）。

以低量級激勵進行預試驗，確保系統(tǒng)平衡。

進行正式的隨機振動試驗。

5、恢復

試驗后，根據(jù)規(guī)范要求讓樣品恢復到初始檢測時的條件。

6、最終檢測和功能檢測

對樣品進行外觀、尺寸和功能檢測，并根據(jù)規(guī)范判斷樣品是否合格。

三、隨機振動試驗標準

1、GB/T 2423.56-2023《環(huán)境試驗 第 2 部分：試驗方法 試驗 Fh：寬帶隨機振動和導則 》；

 2、IEC 60068-2-64:2019《環(huán)境試驗 第 2-64 部分：試驗 試驗 Fh：寬帶隨機振動和導則》；

 3、GB/T 4857.23-2021《包裝 運輸包裝件基本試驗 第 23 部分：垂直隨機振動試驗方法》；

 4、ISO 13355:2016《包裝 完整、滿裝運輸包裝件和單元貨物 垂直隨機振動試驗》； 

5、GB/T 28046.3-2011《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第 3 部分：機械負荷 》；

 6、ISO 16750-3:2007《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第 3 部分：機械負荷》； 

7、GJB 322A-1998《計算機通用規(guī)范 》中的隨機試驗；

 8、GJB 150.16A-2009《裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第 16 部分：振動試驗》； 

9、GJB 3947A-2009《軍用電子測試設(shè)備通用規(guī)范》中的隨機試驗；

10、GJB 1032-1990 《電子產(chǎn)品環(huán)境應力篩選方法》；

11、GJB 1032A-2020 《電子產(chǎn)品環(huán)境應力篩選方法》；

12、GJB 1621.7A-2006《技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第 7 部分：環(huán)境適應性要求和試驗方法》；

13、GB/T 25119-2021《軌道交通 機車車輛電子裝置》；

14、IEC 60571:2012《軌道交通 機車車輛電子裝置》；

15、GB/T 21563-2018 《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》；

16、IEC 61373：2010《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》；

17、EN 50155:2021 《軌道交通 機車車輛電子裝置》；

18、IEC 61373：1999《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》。