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DGR 67版鋰電池空運新規(guī)則2026年1月實施，技術(shù)變化解讀

嘉峪檢測網(wǎng)        2025-12-03 16:35

Dangerous Goods Regulations Edition 67（以下簡稱DGR 67版）將于2026年1月1日正式實施。與DGR 66版相比，本次修訂的主要變化集中于電池安裝/伴隨設(shè)備中運輸。

 

電池/電芯伴隨設(shè)備運輸使用UN3481的運輸編碼，對應(yīng)包裝條款966，運輸要求如下：

 

01 

當(dāng)電池標(biāo)稱能量大于100Wh，電芯能量大于20Wh時（非電池組內(nèi)部電芯），適用包裝條款966的第I部分。該部分要求伴隨設(shè)備運輸?shù)碾姵?電芯的電量不允許超過額定容量的30%。如果超出該限值，那么電芯/電池只能在得到始發(fā)國和運營方批準(zhǔn)的情況下，按照這些當(dāng)局書面發(fā)布的要求進(jìn)行運輸。

 

 

 02 

當(dāng)電池標(biāo)稱能量小于100Wh，電芯標(biāo)稱能量小于20Wh時（非電池組內(nèi)部電芯），適用包裝條款966的第II部分。該部分要求伴隨設(shè)備運輸?shù)碾姵?電芯的電量不應(yīng)超過額定容量的30%。如果超出該限值，那么電芯/電池必須按照包裝條款966第I部分的包裝要求，并得到始發(fā)國和運營方的批準(zhǔn)，按照這些當(dāng)局書面發(fā)布的要求進(jìn)行運輸。此外，額定能量效益2.7Wh的鋰離子電芯和電池，在運輸時電量不應(yīng)超過額定容量的30%。

 

由易燃液體/易燃?xì)怏w與電池混合驅(qū)動的車輛，使用UN3166的運輸編碼。在本次修訂中，UN3166新增2個運輸名稱：UN3166 Vehicle, flammable gas powered hybrid, UN3166 Vehicle, flammable liquid powered hybrid。

 

此外，DGR 67版還對特殊條款A(yù)199進(jìn)行了修訂，刪除了“UN3496僅限于海運使用”這一存在歧義的表述。

 

同時，DGR 67版新增了附錄H，該附錄提供了ICAO發(fā)布的TI（技術(shù)手冊）基于聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》24版所作的部分修訂內(nèi)容。這些修訂目前尚未完成，預(yù)計將在DGR 68版中正式引入。

 

為助力電池制造商、承運人、貨代機構(gòu)以及相關(guān)企業(yè)精準(zhǔn)把握電池運輸新規(guī)要求，提升包裝與運輸合規(guī)性，降低運輸風(fēng)險，世界認(rèn)證地圖特邀中國電研威凱檢測專家團(tuán)隊，基于最新運輸規(guī)則，編制了2026版《電池貨物運輸包裝要求速查手冊》 。

 

來源：Internet